来源：市场资讯
（来源：车界锐评）
之前喜欢早早发战报的车企，这次还没发！
侧面反映了2月交付惨淡，大部分车企都面临这个情况，淡季销量不佳，行业常态。
目前，敢于早早发战报的，都是优秀生，已经9家公开了2月份新车交付量，零跑、理想、蔚来、极氪、埃安，小米破2万，特别小米是开年来第一家发战报的。
零跑汽车2月，全系交付达28067台。
值得一提的是，B平台销量已累计近20万台，位列10万级主流新能源销量第一梯队；其中Lafa5上市3个月破2万台，B01上市多月连续破万台，B10上市累计破10万台。”
蔚小理整体看来，分化较严重，理想回暖，蔚来平稳，小鹏掉的有些意外。
蔚来 2 月交付 2 万多台，其中 1.1 万台是 ES8；蔚来品牌总计 15159 台，乐道品牌总计 2981 台，萤火虫品牌总计 2657 台。
理想2月卖了2万6千多台车，在2月这个交付最低谷，还是很稳定的。不过全新理想L9 Livis还是值得期待的。
小鹏 2 月交付 1.5 万台，G6 已经在英国上市，P7+ 将卖到 18 个国家，新西兰是小鹏最新进入的市场。
虽然争议不断，但小米汽车2月交付又破 2 万 +，这成绩看来还是值得傲娇的。
关键的是，1 月初小米就官宣新一代 SU7，初代 SU7 为了不背刺老用户早已停产，整个 2 月基本就靠一款车交付十几天，还能有这销量，市场认可度拉满。
而且春节月本就是汽车行业传统淡季，销量腰斩是所有品牌的常态，小米在停产老款、工作日减半、行业淡季的三重压力下稳拿 2 万 +，看来雷军直播还是有效果的。
极氪2月表现很好，也上两万了。
2月销量23867辆，同比激增70%，等二季度极氪8X正式上市之后，可能还会有小突破。
比较残酷的是，开年以来中国汽车市场又掀起新一轮价格战，宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌大幅下调售价，部分车型降幅超30%。
宝马对旗下多款车型官降，最高直降30.1万元，其中530Li终端价优惠达16万元；奔驰GLB最低降至14.49万元，整体降价幅度约10%；凯迪拉克XT5、沃尔沃、一汽大众等品牌也纷纷推出“6折”促销。
与此同时，新势力车企转向金融政策竞争，特斯拉、小米、理想等推出7年低息甚至免息贷款，降低购车门槛。
所以，有网友预测2026车市还是比较残酷的，至于哪家能快速突围不深陷泥潭。从去年表现大家认为谁会不断向上，小米、零跑、极氪，还是比亚迪、吉利、奇瑞……。欢迎评论区留言讨论……。
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