在#懂车性能场 的测试中，领克03+TCR Cyan力压群雄，摘得“性能之王”桂冠。很多人好奇，这款车的性能究竟从何而来？答案，就藏在领克始终坚持的“以赛促研，技术反哺”理念中。
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根据核心资料，TCR赛事对赛车有着极为严苛的限制：发动机必须在原厂基础上打造，只能更换火花塞、喷油嘴等基础零件，不得强化内部锻造件。这意味着，赛车要想获得340匹的最大马力，必须依靠原厂发动机的优秀工艺和控制程序的优化。领克03 TCR赛车搭载的Drive-E系列发动机，正是源自沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的成果，其强悍的机械素质，为赛车提供了坚实的性能基础。
七年来，领克在国内外顶尖赛事中积累的大量数据和调校经验，源源不断地反哺到民用量产车型中。从领克03+，到03+ Cyan定制版，再到被誉为“合法上路赛车”的领克03++，每一款车的诞生，都凝聚着赛道的智慧。03++搭载的Drive-E 2.0TD T6 EVO双增压引擎，最大马力达到350Ps，峰值扭矩450N·m，复刻03 TCR赛车的宽体设计和三段可调鹅颈式尾翼，使其成为目前唯一可合法上路的中国品牌赛车。
正是这种“从赛道到街道”的完美传承，让#领克03性能家族 拥有了超越同级的性能实力，也使其在#懂车性能场 的终极对决中，能够傲视群雄，成为中国第一性能家族的杰出代表。#懂车性能场 #中国第一性能家族 #领克03性能家族
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