随着3月的日历翻开，车企们交出了2月的“成绩单”。受春节假期影响，这份成绩单显得有些冷清：不仅集体无缘“3万辆俱乐部”，销量规模更是跌至冰点。淡季之下，究竟谁在逆流而上？
数据显示，零跑汽车交付了28067辆。相较于1月的32059辆，环比下滑约12.45%！零跑方面称，其后续即将发布的新车零跑A10或有望进一步拉动销量增长。
紧接着是理想汽车，2月交付新车26421辆。相比1月的27668辆环比下跌4.51%。整体来说在淡季下保持这样稳定的交付节奏，还是不容易的。
蔚来2月交付新车20797辆，环比1月的27182辆下滑了约23.5%。但蔚来同比增长57.6%，表现抢眼。
小米汽车未公布具体的交付量，称其2月的交付量超过20000辆。小米方面已经官宣了SU7车型的正式停产。同时在推进新一代SU7的量产工作。年目标55万辆的压力下，小米要尽快走出产品切换的波动期。
小鹏在2月共交付新车15256辆，其环比下滑了23.8%，同比降幅更是达到了49.9%。截至目前，小鹏销量总体不到40000辆。新车方面，小鹏后续将推出2026款X9纯电版及第二代VLA智驾系统，就看新产品能否发力了。
传统车企新能源品牌中，极氪2月交付新车23867辆，同比增长70%，环比增长0.06%。东风奕派科技2月销量14936辆，1-2月累计销量为36205辆，同比增长37%。今年的销量表现还是比较值得期待。
岚图1-2月累计销量为18873辆，同比增长18%。智己2月销量为2017辆，环比下滑近60%。
综合来看，2月份多家车企销量的大幅下滑，近日多家车企官宣加码促销，如蔚来7年超低息，零跑综合权益至高可达46000元，东风日产0首付贷款购车等，随着新一轮终端优惠的开始，以及新车的密集上市，3月市场销量有望迎来回暖。谁能重新登上3万大关？拭目以待。
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