根据英国海事贸易行动组织(UKMTO)报告，今天霍尔木兹海峡附近又有两艘船只遭到爆炸性弹丸袭击，使总数达到三艘。

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一艘油轮在阿曼马斯喀特以北50海里处被击中，导致机舱起火，据报火势现已得到控制。UKMTO的通报未指明涉事船只，这符合其标准程序，但熟悉租船方的船舶经纪人和贸易消息人士，以及船舶跟踪数据显示，该油轮很可能是马绍尔群岛旗的成品油轮“MKD Vyom”号，由一家中东主要石油贸易公司租用。该船当时正从欧洲运送一批LR1型汽油货物前往沙特阿拉伯卸货。

全球贸易分析平台Kpler的数据显示，该油轮于2月初在西北欧装载汽油，随后经苏伊士运河南下航行，预计在拉斯坦努拉港卸货。Kpler的卫星跟踪数据也显示该船位于阿曼湾，靠近UKMTO通报中提及的坐标位置。

第二艘船在阿联酋米纳萨克尔港西北17海里处被击中，引发火灾，随后被扑灭。

此外，周日早些时候还有一艘帕劳旗的化学品和石油产品油轮遭到袭击。

另有一艘位于阿联酋沙迦以西35海里的船只报告附近发生弹丸爆炸，未造成影响。

随着美国-以色列-伊朗冲突蔓延至中东海湾，商业航运面临的风险正在加剧。船舶跟踪数据显示，许多船只似乎正在海峡以东集结，等待局势进一步明朗。

根据港口代理GAC的信息，在中东海湾内，大多数港口的运营正常进行。靠近霍尔木兹海峡的杰贝阿里港已暂停所有运营，但中东海湾更西部的港口尚未关闭。

伊拉克的巴士拉港、霍尔阿祖拜尔港和乌姆盖斯尔港，以及卡塔尔的拉斯拉凡港和梅赛义德港，运营均正常。沙特阿拉伯的所有港口也正常运营。

但该港口代理强调，拉斯拉凡港报告该地区出现“严重的GPS信号衰减”，这可能妨碍油轮的导航能力。这种对自动识别系统(AIS)——航运使用的GPS系统的干扰，在该地区以往的冲突中也曾出现问题，例如2025年6月。

该地区局势仍然不稳定，保险公司和一些船东正在考虑进一步的中断可能性，并已暂停运营。