中东局势一夕风云突变。

在美国与以色列对伊朗实施联合打击后, 伊朗伊斯兰革命卫队 宣布关闭霍尔木兹海峡,中东航运体系面临严重冲击:多个港口停摆、运营受限,船舶遭袭,船公司宣布暂停全球发往中东的货物订舱, 供应链出现短暂停滞。

这将产生哪些影响?运去哪航线专家最新来了。

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图源:央视新闻

影响几何?

据劳氏, 集装箱船方面,至少15艘集装箱船在进出霍尔木兹海峡时调头返航。 约170艘船舶(约45万TEU,占全球船队约1.4%)目前仍滞留在海峡内,且截至3月1日凌晨,无法自由通行。

运去哪航线专家分析称,伊朗宣布封锁作为波斯湾唯一出入口的霍尔木兹海峡,让中东海运供应链出现暂时性停摆。

中东航线 95%的基本港都位于霍尔木兹海峡的西侧,仅阿曼位于东侧,没受影响。尽管多数船公司选择暂停接货,但仍有一些船公司选择继续接货,同时也宣布了大幅涨价计划或征收高额附加费。这将显著增加物流成本,导致货主目前对是否出货持观望态度。即便出货,也需承担相应的高风险。

对于当前局势,运去哪航线专家表示,我们将和船公司、客户保持密切沟通,做好充分的风险告知,并提供切实的解决方案,力求让客户的损失降到最低。对于未出发的订舱,配合进行掏空还空等一系列操作;对于在途的货物,可选择在阿曼或其他第三国卸货甚至回程。

对于后续走势,运去哪航线专家判断,目前中东国家都处于斋月中,下半月开斋后将迎来补货高峰,预计中东航运市场停摆可能不会持续太久。

此外,运去哪空运专家表示,受局势影响,多国领空关闭,多个机场遭袭, 大量航司航班被取消或返航 ,并取消接货。这不仅仅影响的是中东的空运物流,因 三大枢纽港停摆, 从中东中转到欧洲和美国的货物运输也遭到冲击,或被迫停滞。

局势瞬息万变,运去哪将实时关注后续事态发展,帮助客户择机择优完成货物交付。

中东最新局势一览

一、霍尔木兹海峡封锁,又有多艘油轮遭袭

据半岛电视台3月2日援引伊朗军方的消息报道,三艘英美油轮波斯湾和霍尔木兹海峡遭到袭击。

此前,2月28日 晚,伊朗伊斯兰革命卫队宣布,禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。塔斯尼姆通讯社报道,随着油轮等船只穿行霍尔木兹海峡的交通停止,该海峡实际上已被 关闭。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾,是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路,通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。

当地时间3月1日,一艘悬挂帕劳共和国国旗、名为“SKYLIGHT”号的油轮在试图通过霍尔木兹海峡时被击中,船体受损并“正在沉没”。该事件发生在 阿曼穆桑代姆省 海塞卜港以北约5海里处。

袭击发生后,船上20名船员(包括15名 印度 籍和5名 伊朗 籍人员)已全部安全撤离,其中4名船员受伤并已送医救治。

二、多个港口停摆,运营受限

1、阿联酋杰贝阿里港暂停运营

当地时间3月1日,阿联酋迪拜环球港务集团3月1日发布公告称,鉴于近期区域局势发展,并遵照相关政府部门的指示,中东地区最大的人工港、集装箱吞吐量最大港口——杰贝阿里港已暂停运营。

迪拜政府新闻办公室在X上表示,由于防空拦截造成的碎片坠落,该港口一个泊位发生火灾。根据周日凌晨发布消息,当局正在努力扑灭大火。

2、其他港口

  • 巴林:暂停港口活动,包括引航服务。

  • 阿曼:杜库姆港、Asyad干船坞暂停运营,部分设施疏散,报告尚未确认。

  • 科威特(舒艾拜港):提高安保等级,港口仍开放。

  • 卡塔尔(拉斯拉凡、梅赛伊德):港口运营但流量下降,报告GPS信号干扰,政府关闭领空。

  • 阿联酋

    鲁韦斯港:安保提升至ISPS Level 2。

    沙迦与豪尔费坎:截至3月1日仍正常运营。

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三、多家船公司紧急避险,停止订舱

据运去哪航线专家介绍, MSC、万海、CUL、PIL、合德等 船公司宣布暂时停接中东货,部分船公司宣布大幅调涨运价应对,还有多个船公司已宣布暂停霍尔木兹通行,并指示船舶避险或改道。

1、MSC

MSC发布紧急通知,暂停全球范围内发往中东地区的新增货物订舱。

同时,所有位于海湾水域或正在驶往该区域的MSC船舶,均被指示前往指定安全避风水域待命。

2、马士基

马士基确认,其ME11及MECL航线将绕行好望角,不再经红海水域通行。

马士基3月1日发布中东至印度至地中海航线(ME11)及中东至印度至美国东海岸航线(MECL)改道好望角通告。马士基称,鉴于中东地区军事冲突升级导致安全形势持续恶化,经与安全合作伙伴密切协调,决定暂时暂停未来经曼德海峡的苏伊士运河航线。即日起,所有ME11及MECL航线将改道好望角航行。

3、达飞

鉴于中东安全形势的不断变化以及霍尔木兹海峡海上交通受限,CMA重申,船员的安全始终是首要任务。

因此,CMA持续采取一切必要措施保护船舶安全和客户货物:

• 所有在海湾内并前往海湾的船只,已被立即指示前往避难。

苏伊士运河通行暂停,直至另行通知,船只将改道经好望角。

自2026年3月2日起(至另行通知)加收紧急冲突附加费(ECS),小柜 2000美元 | 大柜 3000美元 | 冷藏箱/特种箱4000美元。

4、赫伯罗特

赫伯罗特宣布,暂停所有经霍尔木兹海峡的船舶通行,直至另行通知。旗下IMX服务将绕行好望角。

自3月2日起,针对往来上波斯湾、阿拉伯湾及波斯湾地区的货物,将开征战争风险附加费(WRS)。普柜箱1500美元/TEU,冷藏箱及特种设备3500美元/箱。适用于2026年3月2日及之后签发且尚未装运的所有订舱,以及已在中转途中但尚未卸至或装往来/往上波斯湾、波斯湾及阿拉伯湾的货物。

5、中远海运

为确保所有运营的安全性,针对现阶段船舶和货物的情况做如下提示:

  • 已进入波斯湾内的船舶,在安全的前提下,完成原定港口靠泊和作业后,在安全水域滞航或锚泊。

  • 前往波斯湾方向的船舶,我们已通知相关船舶注意航行安全,采取或减速航行,或前往安全水域,或指定庇护锚地等待进一步通知。

6、日本三大航运公司暂停通行

日本邮船、商船三井、川崎汽船——亦指示船舶在安全区域待命或暂停海峡通行。

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图源:Marinetraffic

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