【TechWeb】在西班牙巴塞罗那举行的MWC 2026世界移动通信大会上，小米正式发布了旗下首款超级跑车概念车——小米Vision GT。小米官方确认，这款车虽不会量产，但将正式登陆《GT赛车》游戏，让全球玩家在虚拟世界中体验“中国速度”。
从SU7 Ultra到Vision GT：中国车企首获《GT赛车》概念车邀约
小米集团合伙人、总裁、手机部总裁卢伟冰在会后接受媒体采访时，披露了这款概念车诞生的幕后故事。他表示，此次合作源于《极限竞速》游戏团队的主动邀约。
此前，随着小米SU7及SU7 Ultra的发布，这款来自中国的高性能车型在全球范围内引发了高度关注。游戏团队敏锐地捕捉到了这一趋势，不仅将真实的小米SU7 Ultra引入游戏，更邀请小米发挥想象力，为虚拟世界设计一款面向未来的赛车。这也使小米成为首个受邀设计《GT赛车》概念车的中国汽车品牌。
不脱离物理规律：是概念幻想，也是工程蓝图
对于外界关心的“概念车是否只是科幻摆设”问题，卢伟冰给出了明确回应。他指出，虽然设计团队在虚拟世界中可以摆脱现实工程的部分束缚，尽情发挥想象力，但Vision GT并未脱离物理规律。
“这款概念车符合所有空气动力学原理，理论上在工程上是可以实现的。”卢伟冰强调，这种基于真实物理法则的设计逻辑，正是吸引小米团队投入其中的关键原因。
科技公司降维打击：用AI重新定义“人车关系”
谈及《极限竞速》团队为何选择小米这一“新车企”而非传统豪华品牌时，卢伟冰认为核心在于“科技公司”的定位差异。
“他们把小米当做科技公司，而不是传统汽车公司。”卢伟冰表示。传统超跑品牌在设计概念车时，往往聚焦于追求极限的机械性能和巅峰的动力表现；而小米Vision GT除了性能之外，更将重心放在了基于AI的未来人机交互创新上。
卢伟冰详细阐述了这一差异化理念：传统赛车主要依靠车手的感官去“感知”车辆状态；而小米Vision GT利用了传感器和AI算法，实现了车辆对人的主动“感知”。这种“车懂人”的交互逻辑，正是小米作为科技企业带来的独特视角。
与传奇同台：对中国科技实力的认可
“以前《极限竞速》谈的车基本都是奔驰、保时捷、法拉利，今天小米作为新车企，能够有机会跟他们同台设计这样一个车，反映了大家对小米或者对中国科技的认可。”卢伟冰感慨道。小米Vision GT的发布与入局，不仅丰富了《GT赛车》的游戏生态，更标志着中国科技企业在全球顶级赛车文化中占据了一席之地，向世界展示了中国汽车工业与人工智能技术融合的创新潜力。（Suky）
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