两栖版“Countach”（兰博基尼）|countach|兰博基尼Murciélago|发动机|底盘|汽车

当普通的“Countach”（兰博基尼）已经无法满足你……现在为你呈现这款独一无二的两栖车型——1995年SeaRoader Z1A！！

90年代谁又能驾驶过可以下水的汽车？

一辆可以在水中行驶的汽车总是非常特别。

Mike Ryan 对两栖汽车颇有研究——他甚至经营着一家公司（名为 SeaRoader）专门制造这种车。早在1995年，他就决定亲手打造一辆能漂浮的Countach，此前他在1984年用他的“流线型”汽车创下了多个水上速度纪录。

两栖Lambo的基础是一个改装套件；Mike 回忆道：“我不记得具体是哪个套件了，但我记得几乎所有可用的Countach复制版的车顶线条都没有原版的倾斜度。这就是为什么我必须对套件进行全面重新设计，使线条看起来更逼真。不过那只是容易的部分，更难的是让车能够在水上行驶。第一步是密封底盘以及传动轴和转向柱。车内悬挂采用推杆操作的螺旋弹簧和伸缩减震器，而前方还有可调节的水翼。为了让汽车在水中前进，座椅之间安装了一个动力输出装置，通过链条驱动汽车尾部的两枚螺旋桨。”

Mike 继续说道：“中间装有一台4.2升Rover V8发动机，由于重量轻，有些驾驶过的人认为它的操控比真车还要好。在水中确实如此！由于所有的进气口和导流槽都按原设计保留，浮动Countach也不会过热——这是许多两栖车常遇到的问题。”

这辆车相当逼真，为了增加真实性，使用了许多兰博基尼原装部件。所有玻璃、仪表盘以及车轮/轮胎都是正品兰博基尼部件，任何看到这辆车的人都会以为它是真车——而没人会猜到它还能游泳。该车非常成功，曾在好莱坞出演各种电影和电视节目，持续两年之久，不过在出口时，Mike不得不将方向盘从右侧改到左侧。但他一直保留所有权，当汽车在2000年返回英国时，方向盘又改回右侧，随后将车卖给了一名来自诺森伯兰的英国航空飞行员。这也是Mike最后一次见到这辆车。