【汽车服务世界】第1892期早报
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今日要闻：
1、比亚迪在全球20多个国家销量超特斯拉；
2、2026年2月新能源销量榜，车企总销量榜出炉；
3、沃尔沃汽车十年来首次年度亏损，中国市场营收重挫23%；
4、启辰汽车承诺自燃包赔不限首任车主；
5、“智能驾驶新趋势：80%品牌免费，特斯拉小鹏华为差异化收费”；
行业动态
1、比亚迪在全球20多个国家销量超特斯拉
近日依据标普全球汽车（S&PGlobalMobility）的数据，对比了2020年与2025年比亚迪与特斯拉的销量。结果显示，比亚迪已在22个国家和地区实现销量反超特斯拉。除英国、西班牙、意大利等欧洲国家外，在豪华车市场占比极高的中国香港与新加坡，比亚迪同样实现超越。2025年，比亚迪更是一举登顶，成为全球电动车销量冠军。（来源：日经新闻）
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
2、2026年2月新能源销量榜，车企总销量榜出炉
2026年2月车企新能源+总榜销量来了：
2026年2月新能源车销量榜
2026年2月车企总销量榜
3、沃尔沃汽车十年来首次年度亏损，中国市场营收重挫23%
沃尔沃汽车近日披露的2025年财报数据显示，这家瑞典豪华车企正处于转型的阵痛期。公司全年净亏损达29.68亿瑞典克朗（约合人民币22.28亿元），这也是沃尔沃近十年来首次遭遇年度亏损，与此前170亿瑞典克朗的盈利峰值形成鲜明反差。
财报显示，沃尔沃2025年总营收为3573亿瑞典克朗，同比下滑11%。利润端表现尤为严峻，相比2024年159.34亿瑞典克朗的盈利，暴跌幅度达119%，最终录得亏损。
针对业绩亏损，沃尔沃官方解释称，平台减值等一次性因素是导致利润大跌的主因。然而，即便剔除这些非经常性损益，公司的经营利润仍同比下滑48%至125.56亿瑞典克朗，整体毛利率也从19.8%缩水至16.9%。销量疲软、定价策略调整以及美国关税政策等多重压力，共同挤压了企业的盈利空间。（来源：TechWeb）
4、启辰汽车承诺自燃包赔不限首任车主
近日，启辰汽车正式推出“硬核三重保”政策，以“自燃包赔不限首任车主”为核心亮点，配合至高3万元现金大礼包，为消费者带来一份诚意满满的购车保障。三重护体，硬核到底：自燃包赔不限年限里程车主。
5、中国汽车流通协会落实《指南》规范汽车行业价格行为
3月2日，为积极落实市场监督管理总局2026年2月出台的《汽车行业价格行为合规指南》，推动汽车行业价格行为规范化、常态化，中国汽车流通协会将于本月正式启动相关工作小组筹备工作，多措并举推动指南落地见效。该工作小组将聚焦指南核心要求，针对汽车生产、销售环节的价格合规痛点，牵头梳理行业实践难点，统筹推进指南细化措施的研究与制定。
新能源
6、小米汽车：2月新增6家门店全国141城已有488家门店
2月28日，小米汽车发布开店新进展：2月新增6家门店，全国141城已有488家门店；3月计划新增2家门店，预计覆盖2座新城市：济宁、曲靖；截至2月28日，全国已有275家服务网点，覆盖全国159城。
7、“智能驾驶新趋势：80%品牌免费，特斯拉小鹏华为差异化收费”
近日，国内新能源汽车品牌在辅助驾驶功能上采取了不同的收费模式。特斯拉坚持买断制，EAP功能3.2万元，FSD功能6.4万元。小鹏采用基础免费加高端买断策略，XNGP功能免费，UltraSE功能1.2万元，Ultra功能2万元。华为ADS提供多种方案，ADSSE功能5000元买断或100元/月订阅，ADSMax功能3.6万元买断或720元/月订阅。多数自主品牌选择将辅助驾驶作为基础配置免费提供，如蔚来NAD功能5年免费，广汽传祺ADiGO功能免费，比亚迪天神之眼功能免费等。80%以上品牌选择辅助驾驶免费，仅特斯拉、小鹏部分高端车型及华为部分方案采用买断或订阅模式。这种趋势反映了辅助驾驶已成为车型核心竞争力，免费提供能提升用户粘性，而高端方案则通过买断/订阅实现差异化收费。（来源：一电快讯）
8、特斯拉或引入豆包、千问大模型上车
3月3日，据《读佳》报道，特斯拉可能将在其中国市场的车机系统中，接入字节跳动旗下的豆包以及阿里巴巴的千问APP，分别负责车控与交流聊天功能。
《特哥聊车》公众号曾透露，特斯拉自研的Grok语音助手因国内政策限制无法进入中国，而豆包与Deepseek已完成备案。特斯拉在今年春节OTA期间更新的语音唤醒功能，被视为适配国产大模型的前置准备。
若该合作最终落地，特斯拉将成为国内主流车企中，首个实现第三方通用大模型独立APP在官方车机应用商店上架的车企。目前，特斯拉、字节跳动及阿里均未对此消息作出官方回应。行业分析认为，此举标志着外资车企在中国市场的竞争逻辑，正从“硬件领先”转向“本土AI生态适配”。（来源：一电快讯）
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