可能比亚迪自己都没想到，能在美伊以冲突中，出一次最硬核的圈。
这两天，一条消息在各社交平台疯传：
一辆比亚迪元PLUS（海外版命名为ATTO 3）近距离扛了一枚伊朗导弹。
被“老伊”刷了一枚真火箭后，这辆比亚迪不但没爆炸没起火，车身主结构也保持完整，车门也能正常打开。
甚至双闪灯还能持续闪烁，说明电力系统也在正常工作。
更重要的是，车上6人只是受伤，无一身亡。
一辆民用车刷出了主战坦克的战绩实在过于逆天。
咱们先别急着上价值，本着谨慎的态度先验证一下消息的可靠性。
3月2日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在微博上转发了这条消息，并配文“安全是最大的豪华！”
随后，观察者网等正规媒体也先后转发、报道了此事。
由此看来，事情是肯定有这么一件事情。
只是部分网传消息过于夸张。
综合部分权威信源，这辆比亚迪应该是在行驶途中，遭遇一枚导弹击中了前方的道路，车身遭了一定毁伤。
在导弹爆炸后，车辆也没有立即停下，而是继续向前越过了弹坑，停在了弹坑另一侧的边沿。
所以准确地说，并不是真有一枚导弹直接击中了这辆比亚迪，这辆比亚迪只是穿过了导弹引起的爆炸。
当然，这辆比亚迪的表现也确实值得称道。
尤其是在大家目睹过多次事故后电车电池起火、车门打不开导致驾乘人员伤亡的新闻后，这辆比亚迪确实当得起路天那句“安全是最大的豪华”。
回过头看，比亚迪这次“战地封神”，最大的功臣可能就要属比刀片电池了。
这几年，刀片电池一度被外界当作比亚迪的营销话术。
毕竟在2020年面世时，“要将‘自燃’从电动汽车字典里抹去”这样的绝对表述多少让人有点“吹牛”的观感。
但这次比亚迪用真实案例证明了，比起传统三元锂电池，刀片电池确实更加安全。
电池之外，车身结构是这次比亚迪的又一功臣。
当相当一部分新能源车企在过度追求轻量化和空间利用率的当下，车身结构强度成为了“被平衡”的那一项。
但照片里那辆比亚迪，与惨烈外观形成鲜明对比的，是车身核心区域的完整。
这在很多事故中，可能就是生与死的区别。
事实上，这次“最硬核广告”不只体现了比亚迪对产品质量的追求，更是“中国制造”的结果。
曾经很长一段时间里，国际市场上对中国产品的固有印象是：廉价。至于质量，也就那么回事。
但这种印象正在逐渐被改变，这些年国家、地方、企业多层面的持续努力，已经给中国产品在“性价比”之外，又打上了“高质量”的印记。
当整个民族都在为提升产品质量孜孜以求时，“战地封神”的说法可能就过于轻薄了。
这只是一个自然而然的结果。
（本文图片均源自网络，如侵权请联系作者删除）
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