‘传奇’级海警船：白色外衣下的海上利刃|两栖攻击舰|巡逻舰|护卫舰|海上利刃|海警船|潜艇|舰船|舰艇|驱逐舰

我总是关注各类主战装备，从海上到陆上，从水上到水下。但是几乎没有聊到航行在聚光灯外的小家伙们。这类舰艇也在今年海域交互中总是能遇到，还要是要回到90年代，我们没有专业的此类舰艇。这句话不太严谨，只能说当时没有大型更现代化的“海警船”。同时期美国海警，从吨位到数量都是以碾压式的存在。还好，没几年咱们也有自己大吨位海警船。告别了之前的千吨级别已经算大舰艇的时代。

时间是个好东西，可以检验一切。美国不是近海防御型结构，可能是目前全球唯一能布控全球的国家。有大舰艇在前方冲锋，你也得有一些舰艇在家里守护海岸线与渔业资源。这种既能打还能缉私的舰艇便应运而生。这种白色涂装加红蓝色装饰线，是谁第一个使用不知道，反正很漂亮。咱们不去讨论谁是第一个使用的，反正这个模式非常有效率。

“美国海岸警卫队‘卡尔霍恩’号（WMSL-759）”圣胡安，波多黎各

该舰是美国海岸警卫队“传奇”级巡逻舰的第十艘，也是首艘以一级军士长查尔斯·L·卡尔霍恩（Charles L. Calhoun）命名的舰艇。

所有“传奇”级巡逻舰均由亨廷顿·英格尔斯工业公司（Huntington Ingalls Industries）建造，属于“综合深水系统计划”（Integrated Deepwater System Program）的一部分。该级舰承担远洋高续航巡逻舰任务，并进行了额外升级，使其在国家宣布进入紧急状态时，能够更好地为国防部提供支援。这些巡逻舰的武装主要用于在低威胁环境下应对轻武装目标。

2025年12月，美国将其称为“影子舰队”。捕获运输委内瑞拉石油的油轮

在美国武装力量八个军种中，除海军外，还有海岸警卫队（United States Coast Guard, USCG）。这是一个相当特殊的武装力量，人员规模约9万人，这个数量非常恐怖。美国海岸警卫队拥有约250艘舰艇和2000艘巡逻艇，其舰艇规模在全球海军力量中大约位列第12位。此外还装备约200架飞机和直升机。

美国海岸警卫队并非俄罗斯联邦安全局边防局海岸警卫队（BOHR PS FSB）的简单对应机构。美国海岸警卫队的职能更为广泛，远远超出美国领海范围。

在美国官方看来，它实际上是“全球海洋警察”。

美国海岸警卫队负责保护美国边界以及其海外经济与安全利益；通过保障美国领海和专属经济区内的海上交通与贸易安全来维护国家主权。随着海洋与网络空间跨国威胁不断增加，海岸警卫队随时在全球七大洲及网络空间部署和行动，以执行其使命。

海岸警卫队隶属于国土安全部（2003年之前隶属交通部，1967年之前隶属财政部）。在战时（如1917年和1941年），海岸警卫队会转隶美国海军。

与海军的“灰色舰体”不同，海岸警卫队的“白色舰体”通常被视为一种“更温和的力量”，甚至带有某种外交性质。在人道主义行动中，它每年在美国海域及全球海域挽救数万人的生命，并在各类人为或自然灾害中承担应急响应与救灾管理任务。

美国海岸警卫队的历史可追溯至1790年8月4日，当时在亚历山大·汉密尔顿的倡议下，国会成立了海关海上巡逻队（后来的美国海关巡逻舰队）。1915年，美国救生服务并入；1939年，美国灯塔管理局和海事检验与航行局并入。美国海岸警卫队几乎参与了美国历史上所有主要战争。

与其他军种不同，海岸警卫队不受《禁止军队参与民事执法法》（Posse Comitatus Act）的限制，可以在国内执行执法任务。

截至2023年6月美国海岸警卫队采购项目的实施进展

美国海岸警卫队设立了一个专门的舰艇类别——United States Coast Guard Cutter（USCGC），简称“Cutter”（巡逻舰，原意为“快帆船”）。这一名称源自英国海关与消费税局所使用的“小型单桅甲板帆船”，其特征包括带斜桁大帆、横桁帆和顶帆，以及两面前支索帆。后来，英国和美国都将“cutter”一词用于指代海关执法船只。

不过，美国对“cutter”的定义有明确标准：舰长下限为65英尺（19.8米），且必须配备常设船员。此外，美国海岸警卫队舰艇统一使用前缀“USCGC”。

这些舰艇可执行多种任务，包括环境保护、搜救行动、渔业执法、港口与水道安全、海岸安全、反恐、执法、打击毒品走私、国防行动以及其他军事任务（包括配合美国海军的海上行动）。例如：战区安全保障、港口防护、舰船护航、反海盗以及海上拦截行动等。

长度超过55米（181英尺）的“大型巡逻舰”由大西洋或太平洋地区司令部管辖，而较小型舰艇则归九个地区指挥部管理。

截至2019年，在役巡逻舰共有243艘。

值得注意的是，美国在舰艇建设方面的“前瞻性”。在所谓“新海盗时代”来临之前，他们已经拥有了适合执行此类行动的舰艇。

自2008年起，“传奇”级巡逻舰（Legend-class Cutter），亦称“国家安全巡逻舰”（National Security Cutter，NSC）开始陆续服役。该级舰是同类中规模最大的舰艇之一，在海岸警卫队内部，其长度仅次于研究型破冰船“希利”号。

“传奇”级巡逻舰是价值240亿美元、为期25年的装备更新计划——“综合深水系统计划”（Integrated Deepwater System Program，简称IDS或Deepwater计划）的一部分。

综合深水系统计划（Integrated Deepwater System Program）

NSC（国家安全巡逻舰）项目旨在替换12艘老旧的“汉密尔顿”级（Hamilton）巡逻舰（舰长115米/378英尺）。新型NSC舰体尺寸更大，舰长达125.2米（418英尺），采用燃气轮机动力，并配备两台辅助柴油机，最长可连续航行60天（航程约12,000海里）。

“传奇”级（Legend-class）巡逻舰装备一门57毫米MK-110博福斯（Bofors）舰炮，射速每分钟220发；舰艉设有长13米的双滑道，可用于放收两艘刚性充气高速艇Short Range Prosecutor（SRP，亦称OTH-IV，长7.6米）以及一艘Long Range Interceptor（LRI，长10.7米）。同时配备增强型数据交换能力的C4ISR指挥控制系统。

双机位直升机机库可容纳1架MH-60或2架MH-65直升机，以及最多4架无人机。

Hensoldt公司（原EADS North America）的TRS-3D三坐标雷达系统提供对空与对海三维搜索功能，该雷达同样应用于美国LCS项目及德国K130轻型护卫舰项目。舰艇还配备AN/SLQ-32(V)2电子战系统（亦装备于“阿利·伯克”级驱逐舰），并计划通过“水面电子战改进计划”（SEWIP）进行升级。

反导防护方面，舰艇装备Mk 53 Nulka诱饵系统、Mk 36 SRBOC干扰弹发射系统以及“密集阵”（Phalanx）近防系统。

依靠MK-110舰炮与“密集阵”系统，巡逻舰能够对抗小型水面目标，具备一定的防空能力，并可提供两栖登陆的火力支援。

从尺寸上看，该舰接近护卫舰级别，其设计约90%符合军用标准。NSC采用全钢船体与钢制上层建筑，内部为钢制隔舱，舰炮设有弹道防护。此外，还可加装额外钢制装甲板。舰上配备现代化损管系统，以提升生存能力。

NSC具备消磁能力，雷达反射特征较低，其隐身桅杆设计类似于“阿利·伯克”级驱逐舰。舰艇还配备化学、生物与放射性武器探测与防护系统。

该级舰预留了安装额外武器和系统的空间（如反水雷系统、声呐和导弹系统）。20毫米“密集阵”近防炮可替换为SeaRAM防空导弹系统，武器、设备和指挥系统均可进行进一步升级。

首舰USCGC Bertholf（WMSL-750）以美国海岸警卫队第四任司令埃尔斯沃思·普赖斯·伯索夫准将命名。该舰于2005年3月铺设龙骨，由Northrop Grumman Ship Systems公司在密西西比州帕斯卡古拉建造，2006年9月下水，11月举行命名仪式。教母为时任美国国土安全部长迈克尔·切尔托夫之妻梅丽尔·切尔托夫。

“伯索夫”号于2008年5月正式交付海岸警卫队，并于同年8月在加利福尼亚州阿拉梅达举行入役仪式，恰逢美国海岸警卫队纪念日。

“Waesche”号同样在密西西比州帕斯卡古拉的Northrop Grumman Ship Systems英格尔斯船厂建造。

USCGC Bertholf（WMSL-750）是美国海岸警卫队第一艘“传奇级”（Legend-class）海上安全巡逻舰。该舰以埃尔斯沃思·P·巴索夫（Ellsworth P. Bertholf）准将命名，他曾是美国海关“缉私船局”（Revenue Cutter Service）及海岸警卫队的第四任总指挥官。

2005年，Bertholf“巴索夫”号在密西西比州帕斯卡古拉的诺斯罗普·格鲁曼船舶系统英加尔斯造船厂开工建造。舰艇于2006年9月29日下水，2006年11月11日命名仪式举行，并于2008年8月4日正式服役。其母港为加利福尼亚州阿拉米达。Bertholf号也是第一艘在美国舰艇上实弹射击Bofors 57毫米舰炮的舰船，该测试于2008年2月11日进行。

第二艘 USCGC Waesche（韦舍号）（WMSL-751） 以罗素·R·韦舍命名，他是美国海岸警卫队任期最长的司令（10年），也是该军种首位四星上将。该舰于2006年9月在密西西比州帕斯卡古拉的诺斯罗普·格鲁曼船厂铺设龙骨，2008年7月举行命名仪式。教母为瓦埃舍上将的孙女玛丽拉·韦舍·皮冯卡。该舰于2010年5月入役。

第三艘 USCGC Stratton“斯特拉顿号”（WMSL-752） 以多萝西·C·斯特拉顿上校命名，她是二战期间海岸警卫队女子预备役（SPARS）的负责人。该舰于2008年7月在帕斯卡古拉开工建造，教母为米歇尔·奥巴马。

NSC巡逻舰建造计划随后出现拖延，总体延误约5年。事实证明，在设计标准负荷（每年出海180天）下，部分舰体部件使用寿命不足三年。WMSL-752对发现的问题进行了整改，同时对前两艘舰进行了结构加固。

然而，WMSL-752在2012年服役后数周内出现腐蚀和渗漏问题，而前两舰并未出现类似情况，推测可能是阴极保护系统设计失误所致。

由于问题修复和改进，项目成本上升。根据美国海岸警卫队2014年的评估，前八艘舰总成本为54.74亿美元，单舰平均造价约6.84亿美元。2025年6月5日宣布取消第11艘本级舰WMSL-760“弗里德曼”号的建造，同时也未执行第12艘的建造选项。

USCGC Hamilton“汉密尔顿号”（WMSL-753） 以美国海关海上巡逻队创始人亚历山大·汉密尔顿命名，教母为时任海岸警卫队司令罗伯特·J·帕普之妻琳达·卡普拉尔·帕普。

USCGC James“詹姆斯号”（WMSL-754） 以约书亚·詹姆斯（1826–1902）命名，他是美国救生服务队的船长和站长，被认为曾救起600余人。教母为其侄孙女夏琳·贝努瓦。

USCGC Munro“门罗号”（WMSL-755） 以一级信号兵道格拉斯·阿尔伯特·门罗（1919–1942）命名，他是在瓜达尔卡纳尔战役中因英勇表现而获得荣誉勋章的唯一一位海岸警卫队成员。教母为美国诗人朱莉·希汉。这是美国第二艘以其命名的军舰（第一艘为护航驱逐舰USS Douglas A. Munro）。

USCGC Kimball“金博尔号”（WMSL-756） 以萨姆纳·英克里斯·金博尔命名，他是美国救生服务队的组织者，并于1878年至1915年担任总监察长。教母为密西西比州共和党参议员泰德·科克伦之妻凯·韦伯·科克伦。

USCGC Midgett“米吉特号”（WMSL-757） 以米吉特家族命名，该家族多名成员在海岸警卫队和美国救生服务队服役，其中七人获得救生金质奖章。教母为贾扎尼亚·H·奥尼尔。

USCGC Stone“斯通号”（WMSL-758） 以埃尔默“阿奇”·福勒·斯通命名，他是海岸警卫队早期飞行员之一及后来的司令。该舰口号为“能源效率中的勇气”（Energy Efficiency Courage）。

USCGC Calhoun“卡尔霍恩号”（WMSL-759） 以查尔斯·L·卡尔霍恩命名，他是海岸警卫队首位高级军士长。2022年6月4日由克里斯蒂娜·卡尔霍恩·祖博维奇担任教母。

USCGC Friedman（WMSL-760） 原计划为“传奇”级第十一艘舰，并首次以著名美国密码学家伊丽莎白·史密斯·弗里德曼命名。然而，2025年6月根据总统与建造企业达成的协议，项目被取消。

巴索夫号“Bertholf”（2010年）

USCGC Bertholf (WMSL-750)

建造编号：4911，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

铺设龙骨：2005年3月29日

下水：2006年11月29日

入役：2008年8月4日

座右铭：“传奇始于此”（Legends Begin Here）

USCGC Waesche (WMSL-751)

建造编号：4912，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

铺设龙骨：2006年9月11日

下水：2008年7月12日

入役：2010年5月7日

座右铭：“力量 · 毅力 · 服役”（Strength Endurance Service）

USCGC Stratton (WMSL-752)

建造编号：4913，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

铺设龙骨：2009年7月20日

下水：2010年7月17日

入役：2012年3月31日

座右铭：“我们不能不这样做”（We Can’t Afford Not To）

USCGC Hamilton (WMSL-753)

建造编号：4914，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

铺设龙骨：2012年9月5日

下水：2013年8月10日

入役：2014年12月6日

USCGC James (WMSL-754)

建造编号：4915，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

铺设龙骨：2013年5月17日

下水：2014年5月3日

入役：2015年8月8日

USCGC Munro (WMSL-755)

建造编号：4916，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

铺设龙骨：2014年11月5日

下水：2015年9月12日

入役：2017年4月1日

座右铭：“以行动展现英勇”（Gallantry in Action）

USCGC Kimball (WMSL-756)

建造编号：4917，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

铺设龙骨：2016年3月4日

下水：2016年12月17日

入役：2017年3月4日

座右铭：“DIRIGO · DISCIPLINA · SERVO”（拉丁语：引领 · 约束 · 救助）

USCGC Midgett (WMSL-757)

建造编号：4918，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

铺设龙骨：2017年1月27日

下水：2017年11月22日

入役：2019年8月24日

座右铭：“勇气的传承”（A Legacy of Bravery）

USCGC Stone (WMSL-758)

建造编号：4919，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

铺设龙骨：2018年9月14日

下水：2019年10月4日

入役：2021年3月19日

USCGC Calhoun (WMSL-759)

建造编号：4920，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

铺设龙骨：2021年7月23日

下水：2022年4月2日

入役：2024年4月20日

座右铭：“永不放弃”（Never Give Up）

USCGC Friedman (WMSL-760)

建造编号：4921，Huntington Ingalls，帕斯卡古拉

开工：2021年5月11日

取消建造：2025年6月5日

USCGC WMSL-761

未订购建造

排水量：

标准排水量：3200吨
满载排水量：4500吨

尺寸：

全长：418英尺（约127.4米）/ 118.9米
舰宽：54英尺（约16米）或16.5米
舰高：140英尺（约43米）
吃水：22.5英尺（约6.9米）或6.4米
甲板层数：4层

动力装置：

采用柴油—燃气联合动力（CODAG）
1台通用电气LM-2500燃气轮机
2台MTU 20V1163柴油机
总功率：29,500 + 19,310 = 48,810马力
双轴推进

性能：

最高航速：28+（约29）节
航程：12,000海里（以9节航速）
自持力：60天

编制：

标准舰员111人（15名军官、15名高级士官、81名士兵）或116人
根据任务需要最多可搭载148人

传感器与电子设备：

对空搜索雷达：EADS 3D TRS-16 AN/SPS-75
火控雷达：SPQ-9B
对海搜索雷达：AN/SPS-79
电子战系统：AN/SLQ-32(V)2
2座Mk 36 SRBOC干扰弹发射器
2座Mk 53 NULKA主动诱饵发射器
Furuno导航雷达
Mk 20 EOSS光电指挥仪
Star Safire III光电探测系统
SICS作战指挥系统（CCS）

武器装备：

1门57毫米/70倍径Mk 110 Mod.0舰炮（博福斯57毫米炮系统）
1座6管20毫米/76 Mk 15 “密集阵”（Phalanx）Block 1B近防系统
4挺12.7毫米（.50口径）机枪
2挺7.62毫米M240B机枪

装甲防护：

主炮配备弹道防护装甲

航空设施：

可搭载1–2架直升机（1架MH-60或2架MH-65C“海豚”）
或最多4架ScanEagle无人机
或1架MH-65C加2架无人机的混合配置
飞行甲板尺寸：50×80英尺（约15米×24米）
配备机库

57毫米 Mk 110 舰炮在 USCGC Bertholf (WMSL-750) 号上，于舰载作战系统资格测试期间进行射击。

拦截艇在 USCGC Bertholf (WMSL-750) 号上。

“密集阵”（Phalanx）近防系统在 USCGC Waesche (WMSL-751) 号巡逻舰上进行检查。

USCGC Stratton (WMSL-752) 号巡逻舰上进行夜间实弹演练，使用12.7毫米机枪射击。

USCGC Bertholf“巴索夫” (WMSL-750) 号在2011年“北方利刃”（Northern Edge）演习期间，与美国海军舰艇编队航行。

目前，美国海岸警卫队服役着10艘“传奇”级巡逻舰。这些舰艇在此时显得尤为合适。它们独特地结合了作战能力与执法身份，同时作为远洋舰艇，能够对整个世界海洋实施控制；舰速快，配备了抓捕民用船只所需的全部设备——武器、快艇和直升机。

Bertholf“巴索夫”2008

这些舰艇早在2012年的“环太平洋演习”（RIMPAC）中就已经崭露头角，当时 “巴索夫”号能够发现并追踪导弹威胁，并在演习期间为海军陆战队提供火力支援，与舰队其他舰艇协同作战。随后，该系列舰艇积极参与了多次海军演习，包括国际联合演习。

2012年6月6日，KRI Iskandar Muda、KRI Banda Aceh 和 USCGC Waesche “韦舍号”(WMSL-751) 在爪哇海集结。

2021年5月，“汉密尔顿”号 巡逻舰被派往黑海执行近三周的巡逻任务（黑海离美国海岸很远，但这就是美国海岸警卫队的行动范围！）。期间，它与北约及友好国家（包括土耳其、罗马尼亚、乌克兰和格鲁吉亚）的海军力量进行了联合演习。这是自2008年以来海岸警卫队巡逻舰首次访问黑海（当时是 “达拉斯”号 (WHEC-716)）。俄罗斯外交部对巡逻舰出现在黑海表示谴责。

USCGC Hamilton“汉密尔顿号”与 TCG Turgutreis 于2021年4月在黑海活动。

但在近期之前，这些巡逻舰的主要任务仍是打击毒品走私，有时也参与救援行动。

2019年6月18日，Munro（门罗）号 在太平洋东部截获一艘毒贩潜艇，缴获可卡因17,000磅（约7.7吨），估价创纪录地达2.32亿美元。视频显示，潜艇被命令停止航行后，海岸警卫队人员跳上潜艇，破坏舱口，迫使潜艇船员投降。

2025年6月24日，Munro（门罗）号 参与救援了货轮 Morning Midas（利比里亚旗，但由英国Zodiac Maritime公司管理），该船在阿拉斯加以南约300海里处起火。

2015年7月18日，Stratton号 截获一艘半潜式船只，缴获约16,000磅（约7.3吨）可卡因，其中超过12,000磅成功卸下（市值约1.81亿美元），剩余部分随船沉没。

2023年11月7日至20日，Waesche号 缴获可卡因约18,219磅（8,264公斤），市值约2.39亿美元。

2016年3月3日，Bertholf号 接到P-3 Orion巡逻机报告，发现巴拿马太平洋沿岸的半潜式船只。船只向伯索尔夫号登舰小组投降，抓获4名嫌疑人并缴获6吨可卡因。不到一年，该舰又截获并击沉了五艘毒贩潜艇。

2019年7月25日，Midgett号 从前往檀香山的航程中，在太平洋东部国际水域截获隐蔽船只上的2,100多磅可卡因；同年7月31日，又从第二艘船上缴获4,600多磅可卡因。

Hamilton号 在80天巡逻中截获三艘毒品走私船，包括两艘潜艇，抓获8名嫌疑人，并在基地卸下价值3.24亿美元的可卡因和大麻。

2016年12月15日，该舰与加拿大皇家海军联合行动，卸下26.5吨可卡因，市值达7.15亿美元。

2020年8月27日，与 USCGC Resolute 和美国海军巡逻舰 USS Shamal 联合巡逻后，Hamilton号卸下11,500磅可卡因和17,000磅大麻，估值约2.28亿美元。

2021年11月24日，该舰卸下26,250磅可卡因和3,700磅大麻，估值约5.04亿美元，同时还拦截了199名海地非法移民。

自2025年12月起，海岸警卫队巡逻舰进入了新的时代——海盗时代。目标转向运输委内瑞拉石油的油轮。

2026年1月7日，Munro号 在公海抓获油轮 Marinera，位于冰岛以南约4,000公里的北大西洋，执行 Southern Spear 行动。美国舰队在北大西洋截获，并通过直升机登船完成抓捕。油轮在追捕过程中更改了船名（原名 Bella 1）和注册旗帜（从巴拿马或圭亚那改为俄罗斯）。船员中有两名俄罗斯公民，随后被美国释放。

到2026年2月底，美国已抓获的油轮数量达到十艘。