据英国《独立报》报道，在遭受美以联军袭击后，伊朗已事实上关闭全球关键航道霍尔木兹海峡，以回应美国和以色列的联合攻击。当地时间3月3日，伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德表示，霍尔木兹海峡已完全处于伊朗海军的控制之下，十多艘油轮在该海峡被炮弹击中。阿克巴尔扎德强调，在伊朗宣布霍尔木兹海峡禁止航行后，油轮、商船和渔船已无法通过该海峡。受此影响，全球天然气价格飙升、油价大幅上涨，WTI原油期货涨3.38%,现报77.08美元/桶；布伦特原油期货涨3.55%,现报84.29美元/桶。与此同时，英国国家网络安全中心（National Cyber Security Centre，NCSC）警告称，在中东有业务、办事处或供应链的英国企业面临来自伊朗相关网络威胁的风险上升。这也将为全球经济带来更大的动荡风险。
油价、天然气价格暴涨
霍尔木兹海峡位于阿曼与伊朗之间的海湾，被公认为全球最重要的石油“咽喉要道”之一。根据美国能源信息署（U.S. Energy Information Administration）数据，2023年经该水道运输的石油流量平均为每日2090万桶，约占全球石油液体消费量的20%。能源咨询机构Energy Aspects的数据显示，去年约有1500万桶石油和约8000万吨液化天然气通过该水道。虽然德黑兰并未明确表示关闭该航道，但是据英国《卫报》报道，在2月28日美以打击行动数小时内，德黑兰已警告海峡内油轮，称将不允许任何船只通行。航运追踪网站显示，油轮在海峡两侧聚集，担心遭到袭击，或可能无法为航程获得保险。
伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德表示，革命卫队海军多次警告霍尔木兹海峡处于战争状态，任何船只都可能被炮弹或无人机击中。但仍有十多艘油轮无视警告，已被炮弹击中并烧毁。伊朗伊斯兰革命卫队指挥官贾巴里在一档电视直播中说，任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都会被击毁，“我们不会允许一滴石油从该地区流出”。
据伊朗法尔斯通讯社报道，目前没有任何油轮通过霍尔木兹海峡。26艘油轮在海峡附近徘徊，另有27艘油轮已完全停航，合计运载能力达1200万桶原油。国际石油经纪公司Oil Brokerage表示，根据他们的最新统计，目前至少有100艘油轮被困在霍尔木兹海峡内侧，无法驶出。同时，还有100多艘船只能在海峡外等待进入。
因此，伊朗事实上关闭霍尔木兹海峡的举动造成全球油价与天然气价格暴涨。3月3日布伦特原油日内涨幅扩大至4%。包括高盛、渣打银行、澳新银行在内的多家华尔街投行都快速上调了对国际原油的短期目标价。高盛上调了其对2026年第二季度布伦特原油均价的预测，将该均价从每桶73美元上调至76美元；同时上调了对WTI原油均价的预测，从每桶67美元上调至71美元。高盛提醒道，未来几周的战争局势发展，可能会决定接下来很长一段时间的国际油价走向。一旦霍尔木兹海峡的封锁时间延长数周，可能会导致国际油价突破100美元大关。
由于全球投资者担忧美国和以色列袭击伊朗带来的地缘政治风险升级不会很快结束，可能带来超预期的经济冲击，亚洲、美国等主要市场显著下跌，国际金银价格也出现大幅震荡。韩国股市3月4日迎来剧烈震荡，继当日开盘不久启动“临时停牌”措施后，韩国综合股价指数（KOSPI）和被称作“韩版纳斯达克”的高斯达克指数（KOSDAQ）双双启动市场熔断机制，KOSPI盘中一度跌破12%。当日，东京股市日经225种股票平均价格指数一度下跌超4%。美国纽约股市3日早盘大幅下挫，三大股指最大跌幅均超过2%。标准普尔500种股票指数十一大板块当日全线下跌。截至当天收盘，道琼斯工业平均指数比前一交易日下跌403.51点，收于48501.27点，跌幅为0.83%；标普500指数下跌64.99点，收于6816.63点，跌幅为0.94%；纳斯达克综合指数下跌232.17点，收于22516.69点，跌幅为1.02%。
受美元显著走强、央行减少购金以及获利回吐操作增多等因素影响，纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的2026年4月黄金期价3日下跌187.9美元，收于每盎司5123.7美元，跌幅为3.54%。2026年5月白银期价当日下跌5.38美元，收于每盎司83.47美元，跌幅为6.05%。
增产可能缓解油价上涨吗？
为了对冲高涨的油价，产油国联盟OPEC+3月1日同意4月每日小幅增产20.6万桶，但其中大量产量仍需通过油轮运出中东地区。伊朗是该联盟最大产油国之一，供应全球约4.5%的石油，因此其自身出口若受扰动，势必影响更广泛市场。能源咨询公司Wood Mackenzie的分析师在一份报告中指出：“这一扰动造成双重供应冲击：不仅当前通过海峡的出口被暂停，而且在水道关闭期间，OPEC+新增产量以及最终大部分OPEC闲置产能——通常是平衡全球石油市场的关键杠杆——都无法进入市场。”
不过有分析人士对此次油价上涨表示乐观。爱德华·琼斯（Edward Jones）投资策略高级全球策略师安杰洛·库尔卡法斯（Angelo Kourkafas）表示，石油供应中断可能推高价格，但历史上多次地缘政治冲击往往只导致短暂上涨，对市场影响有限。也就是说，库尔卡法斯认为，此次上涨仅会是短期冲击。“油价往往在这些事件发生前就已上涨。市场可能已经计入了大部分风险，价格可能从当前水平回落。”库尔卡法斯在给《今日美国》的报告中表示，全球石油市场目前处于供过于求状态。
然而也有分析人士认为，油价推高原材料成本，动荡的局势也会阻断国际供应链。西蒙-库彻（Simon-Kucher）北美消费者业务主管合伙人希卡·贾恩（Shikha Jain）表示，更高的油价可能推高原材料成本——企业需要自行承担这些成本，并可能将其转嫁给消费者。空运网络也面临限制。FedEx因安全考虑暂停往返巴林、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋的航班。这些飞机，以及火车、汽车和制造设备，都依赖石油和天然气运行。RELEX杂货行业战略副总裁阿曼达·奥伦（Amanda Oren）表示：“任何从供应链起点运往终点的环节都会受到影响。”
美以对伊战争会延缓降息吗？
据《今日美国》报道，此番战事是否会影响未来的降息可能性，或取决于战争是否会长期化。富国银行（Wells Fargo）首席经济学家汤姆·波切利（Tom Porcelli）表示，这场战争带来的是一种供给驱动型油价冲击，正是美联储官员在制定利率政策时通常“选择忽略”的那类波动。波切利在3月2日的一份特别评论中表示：“……除非战争长期持续，并对霍尔木兹海峡关键航运路线造成重大且长期的干扰，否则对美国经济增长、通胀和货币政策的影响应当仍然有限。”他补充说，局势仍在变化之中，“当然，也可能出现相反的情况。”截至目前，波切利仍认为，伊朗战争不太可能对美联储即将做出的利率决定产生重大影响。
联邦公开市场委员会（FOMC）下一次会议定于3月17日至18日举行，美联储官员有几周时间判断伊朗战争只是一次短暂的油价冲击，还是会成为推动持续通胀的新因素。美联储去年在其“金融与经济讨论系列”（Finance and Economics Discussion Series）中发布的一篇内部论文发现，俄乌冲突导致的油市扰动，加上新冠大流行，是2020年至2023年美国通胀飙升的主要驱动因素。
“油价上涨会推高整体通胀，但这源于供给冲击，而非总需求过热。”他在报告中写道，“因此，更紧缩的货币政策几乎无助于缓解更高的通胀，反而会进一步加剧对经济增长的冲击。”
不过太平洋研究所（Pacific Research Institute）高级经济学研究员韦恩·温加登（Wayne Winegarden）给出了不同观点。他认为这场战争强化了市场对美联储将维持利率不变的预期，“因为存在太多不确定性”。截至3月2日，预测人士预计FOMC将在下一次会议上将基准利率维持在3.5%至3.75%的区间。
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