瑞财经 王敏 近日，据相关报道，原星纪魅族集团副总裁曾洋已正式加盟小米集团，任职公关部媒介总监，全面负责媒介关系管理与品牌传播统筹工作。
根据公开信息，此前曾洋在星纪魅族担任副总裁，负责市场品牌和公关传播事务。
在加入星纪魅族之前，曾洋的职业履历覆盖多元顶尖平台。
曾洋早年任职于中央电视台财经频道，历任记者、主编、制片人；后加入知乎，担任党委副书记、执行总编辑、研究院院长，深耕内容生态与公共传播治理；并曾任职于京东公关部，熟悉大型企业公关体系运作与危机管理。
目前，曾洋的百度百科词条职位已显示为“小米集团公关部副总经理、媒介负责人”。
星纪魅族集团于2023年3月8日在武汉成立。集团融合星纪时代、魅族科技、Polestar 极星(纳斯达克股票代码:PSNY)三方优势，积极投入前沿科技领域的开发，范围涵盖智能电动汽车、智能手机、XR 技术、自研操作系统、可穿戴智能终端、潮流生活等领域。
3月1日晚，星纪魅族集团中国区CMO万志强在魅族京东自营店进行了直播，期间透露了部分有关魅族未来的规划。
万志强在直播中表示，魅族22、魅族Note 16系列、魅族Lucky 08仍在正常售卖，后续也不会涨价；而魅族23已完成开发，但是不会面向市场发售。
2月27日早间，魅族发布声明称，网上关于魅族公司 “破产重组，业务停摆，手机退市” 等为谣言和不实报道，将坚决追究造谣及传谣者的法律责任。
同时，魅族宣布将暂停国内手机新产品自研硬件项目，并在积极接洽第三方硬件合作伙伴，同时原有业务不受任何影响。
魅族称将积极的全面战略转型，在全新的 AI 时代，从过去以硬件为主导转向为以 AI 驱动软件产品为主导的发展方向，并打造以 Flyme 开放生态系统为基座的良性运转的企业。
“主动按下的暂停键， 是为了集中资源让 Flyme 软件生态能力，以更开放的姿态为更多场景、更多行业、更多企业、更多品牌的智能设备提供系统生态赋能，让魅族 Flyme 的极致体验触达更多用户。”
魅族方面称，其中 Flyme Auto 在 2025 年已突破 226 万台上车量，成为国内第一的智能座舱系统，2026年内与吉利集团合作目标 300 万台合作上车量，同时与多家国际知名汽车集团的合作也在国内外顺利开展。
与此同时，海外手机业务、AI 眼镜和 PANDAER 科技潮流品牌业务，也将启动市场化运作，持续为大家带来更多精彩产品。
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