道友们，不知道你们有没有看到某些“西吹”的脑回路能有多清奇。
每当谈到古希腊是伪史时，总有一些“古希腊文明研究爱好者”在那儿一本正经地科普：雅典几十万人口，全靠从埃及进口粮食养活。原因是有人质疑希腊那破地方全是山，种不出粮食。所以必须搞国际贸易，人家古希腊人靠着发达的航海技术，早就实现了跨海大宗物流。
当然，这个是老版本了，现在的版本是，发现古埃及粮食不够吃，开始吹黑海沿岸殖民地贡献粮食。
好家伙，我直接一个好家伙。
这智商，不去写《希腊神话外传之雅典娜的粮船》真是屈才了。你咋不说古希腊人还能从火星进口土豆呢？那更显高级，直接跨星际文明。
咱先不说别的，我就想问问这帮给古希腊擦屁股擦得比自家马桶还勤快的大聪明：公元前五世纪，雅典人拿什么从埃及运粮？拿嘴吗？拿爱吗？拿他们对民主制度的信仰当动力吗？
来来来，咱今天不扯虚的，就按你们这帮“古希腊吹”的脑回路，帮你们把这事儿从头到尾捋一遍。别急，咱们慢慢算账，反正我今天闲得慌。
第一问：船呢？你当是你家楼下货拉拉，随叫随到？
别跟我说三列桨战舰。那玩意儿我熟，电影里演烂了，《斯巴达克斯》里见过，《宾虚》里也见过。但你猜那破船能装多少货？
答案是：基本等于零蛋。
三列桨战舰是什么玩意儿？那是为了打仗设计的，为了跑得快，造得跟根筷子似的，又细又长，船上170个桨手挤得跟沙丁鱼罐头似的，人均占地面积不如早高峰地铁。你告诉我这玩意儿装粮食？你装一袋试试，看看是粮食先上船还是船先沉底。
再说了，战船那结构，为了轻量化，甲板薄得跟纸似的，你往上堆粮食，第一波浪打过来，甲板直接给你掀了信不信？
那你说用商船？
行，按照西吹所述，古希腊确实有商船，圆滚滚的那种，靠帆走。载重量确实比战船大——大到什么程度呢？根据西方的权威所述，最大的也就装个几十吨，普遍也就十几吨的水平。
听着不少是吧？那你算过没有，雅典几十万人，一天吃掉多少粮食？
咱们按最低标准算，一个人一天吃一斤粮食，不过分吧？你总不能让人家雅典公民饿着肚子搞民主吧？30万人一天就是30万斤，也就是150吨。
来来来，小学数学时间：
一艘商船装50吨（这已经是往大了吹了），150吨需要3艘。也就是说，光雅典一个城邦，一天就得干进去三艘大商船的货。一天三艘，一年365天，就是1095艘。
那一年呢？30万人一年吃掉多少？150吨×365天=54750吨。按每船50吨算，需要1095艘船。这只是雅典一个城邦，还没算上比雷埃夫斯港的耗子呢。
问题来了：雅典人上哪儿弄那么多船？
就算古希腊造船业再发达，你告诉我，公元前五世纪，整个地中海有多少条能跨海航行的商船？你当是21世纪的上海港呢，万吨轮排着队等着进港？
更搞笑的是，这船从埃及开到雅典，顺风顺水也得小半个月。也就是说，你船队得天天到港、天天卸货，一天都不能断，否则雅典人民就得勒紧裤腰带等着饿死。
就问你一句：这物流调度能力，搁今天都得用云计算，你古希腊用什么？用柏拉图的理想国做项目管理软件吗？
第二问：人呢？谁来划船？谁来搬货？这些人都吃饭不？
好，就算你有船，而且你运气爆棚，埃及法老是你拜把子兄弟，粮食白送不要钱。那你让谁去开船？
古希腊商船靠帆不假，但你进出港口不需要划吗？遇上无风天不需要划吗？被海盗追不需要划吗？这些时候都得靠桨手。
桨手是人，人要吃饭。你这一趟从雅典到埃及，单程上千公里，顺风顺水也得半个月。桨手一天吃多少？按古代标准，重体力劳动者一天怎么也得两斤粮食吧？船上几十号人，半个月吃掉的粮食，你算算有多少？
这就出现了一个神逻辑：你运粮的船，它自己就在吃粮。
你辛辛苦苦从埃及拉了50吨粮食回来，结果船上的桨手和水手在路上就吃掉了两三吨。这还没算损耗，没算风暴掀翻的风险，没算海盗打劫的概率。
等你把粮食运回雅典，刨去成本、损耗、人工，还能剩多少？
这种买卖，搁今天都得破产，搁古代，那是纯纯的大冤种行为。
更别提你还得有人卸货、有人仓储、有人分发。这些人都得吃饭，都得发工资。你雅典的财政从哪来？靠收盟邦的保护费？你那些盟邦自己都快饿死了，还交得起保护费？
这不是自己把自己绕进去了吗？
第三问：路呢？你以为地中海是你家澡盆，闭着眼都能漂过去？
就算你有船，有人划，你认识路吗？
别跟我扯什么古希腊人航海技术牛，什么“地中海的老水手”之类的屁话。
你告诉我，在没有指南针、没有六分仪、没有海图、没有GPS、没有无线电、没有灯塔、没有航标的年代，你靠啥横穿地中海？
靠看星星？
行，晴天你能看星星。那赶上阴天呢？赶上雾天呢？赶上风暴呢？你是不是直接往北非漂，等着喂秃鹫？或者漂到不知名的小岛上当鲁滨逊？
还“古希腊人掌握了季风规律”。掌握你二大爷。季风那玩意儿是印度洋上的，地中海这破地方有个屁的季风。地中海那是典型的地中海气候，今天刮东南风明天刮西北风，跟抽风似的，你掌握一个我看看？
更别提地中海那破海况，看着风平浪静跟个湖似的，一刮风就是能把船撕碎的那种猛货。古希腊那木头船，榫卯结构，连根铁钉都没有，遇到风暴基本等于一次性用品。
你知道古代航海最大的风险是什么吗？不是找不到路，是你以为你找对路了，结果实际上偏航了200公里，等着你的不是亚历山大港，是撒哈拉沙漠的海岸线。
就这水平，你跟我说搞“常态化跨海粮贸”？
你是嫌雅典人死得不够快，想给他们搞个集体团灭是吧？
第四问：钱呢？埃及法老是你亲爹，粮食白送不要钱？
好，就算你有船，有人划，你也认路，你运气爆棚一次风暴没遇到，顺顺当当把粮运回来了。
然后呢？你拿什么付钱？
埃及法老又不是你大舅，凭什么白给你粮食？人家埃及人自己不用吃饭？人家种粮食不要成本？人家尼罗河每年泛滥一次，那是给你家雅典人准备的？
古希腊吹们说了：人家用橄榄油和葡萄酒换。古希腊的特产，地中海畅销货，高端奢侈品，埃及人抢着要。
来来来，咱们再算一笔账。
橄榄油和葡萄酒，那玩意儿确实是奢侈品不假，但问题是，产量本来就低。你榨一吨橄榄油，得种多少亩橄榄树？橄榄树从种下去到结果，得多少年？得雇多少奴隶摘果子？得用多少石磨压榨？这些奴隶要不要吃饭？这些设备要不要钱？
你把这些成本算进去，再跟粮价比一下，看看换不换得起。
更搞笑的是，橄榄和葡萄也是地里长出来的。你希腊不都是山吗？不都是破地吗？你哪来的地种这些经济作物？你把地都种橄榄了，那不更缺粮了吗？
这不是自己把自己玩死了吗？
再说了，埃及人要你那么多橄榄油干嘛？抹身上当防晒霜吗？埃及自己不会种橄榄？人家尼罗河三角洲的地不比你这破山地强一万倍？
这逻辑，就跟现在的非洲国家拿咖啡豆换粮食一样——问题是，非洲国家能这么干，是因为有现代化的物流体系、国际市场和海运货轮。你古希腊有个啥？有几艘破船就敢玩全球化贸易？
第五问：人呢？古希腊到底有多少人？你们家称过土吗？
最后还有一个灵魂拷问：古希腊到底有多少人？
古希腊吹们最喜欢吹“雅典帝国几十万人口”、“古希腊文明人口百万”、“希腊化时代人口爆炸”。
我就想问一句：你们家用秤称过土吗？
那破地方我虽然没去过，但照片视频总看过吧？全是石头山，土薄得跟地中海阳光下的头皮屑似的，种个葱都费劲，种麦子？你种给我看看？
咱中国史书上记载得清清楚楚：古代一个地方能养活多少人，取决于耕地面积和亩产量。这是硬约束，比什么民主制度、航海技术都硬。你跟土地耍横，土地就让你饿死。
华北平原那么肥的地，一亩才产多少斤粮？养活一个人需要几亩地？这都是有数的。你古希腊那破山地，一亩能产华北平原一半就烧高香了，你拿什么养活几十万人？
你非要说古希腊靠进口粮养活了百万人，那就等于说古希腊的物流能力碾压18世纪的欧洲——那时候欧洲还没有哪个城市敢说自己“全靠进口粮”呢。伦敦够牛了吧？泰晤士河上船够多了吧？人家也是周边农村供粮为主，进口为辅。
你古希腊比18世纪欧洲还先进？
那你还叫什么奴隶社会啊，直接叫“古希腊超级文明联邦”得了，把“奴隶”俩字抠掉，换成“星际”。
第六问：罗马呢？罗马帝国那么牛都不敢这么吹，你古希腊算老几？
最后再补一刀。
咱们都知道，后来罗马人接手地中海了。罗马人那工程能力、组织能力、军事能力，比古希腊不知道高到哪里去了。罗马人修了路，建了港，造了大船，建立了覆盖整个地中海的交通网。
那么问题来了：罗马帝国鼎盛时期，罗马城上号称百万人，他们怎么运粮的？
答案是：从西西里、埃及、北非运粮，没错，也是进口。但人家是怎么运的？人家是贴着海岸线慢慢蹭，根本不敢走直线。罗马人的船比古希腊的大，技术比古希腊的好，组织比古希腊的强，人家都不敢搞什么“横穿地中海常态化粮贸”。
你古希腊比罗马还牛？
行，你牛。
那你告诉我，罗马人后来征服希腊的时候，怎么没向希腊人学习一下“跨海粮贸”的先进经验？怎么还要自己摸索那么多年？
哦对了，我想起来了，那时候古希腊已经被罗马人按在地上摩擦了，连自己都保不住，还传授经验呢？传什么？传授怎么被灭国的经验吗？
总结：这帮给古希腊找补的人，本质上是没见过穷，说白了就是“何不食肉糜的那群人”
归根结底，这帮给古希腊找补的人，是啥问题？
他们没见过穷，没挨过饿，没在没电没网没外卖的地方生活过。
他们生活在一个超市里啥都有的时代，网上下个单，三天包邮到家，以为古代也跟现在似的，想买啥买啥，想运啥运啥，想进口啥进口啥。
他们不知道，在古代，粮食运输是一个能逼疯任何政权的事儿。中国为了把江南的粮运到北方，挖了几千年运河，养了几百万漕工，死了不知道多少人，才勉强保证不断顿。这还是在内河，不用过海，不用怕风暴，不用怕海盗。
到古希腊这儿，一下子变简单了？一下子跨海运输了？一下子市场经济了？
凭啥？
凭你古希腊名字好听？凭你祖上是柏拉图？还是凭你嘴大？
说白了，这帮人信的压根不是历史，是神话。他们想象里的古希腊，不是公元前五世纪的巴尔干半岛，是《圣斗士星矢》里的那个圣域——有黄金圣斗士，有雅典娜保佑，海格力斯在底下划桨，波塞冬在前面开路，赫尔墨斯负责报关，阿波罗负责天气预报。
所以他们的逻辑很简单：
我不管你怎么运，反正他们就是运了。你不信？那是你格局小，那是你不懂古希腊的伟大，那是你被“中原中心论”洗了脑。
行吧，你伟大，你最伟大。
公元一世纪的时候，伟大的古希腊咋被罗马人按在地上摩擦呢？伟大的航海技术咋没帮你们跑路呢？伟大的跨海物流咋没给你们运来救兵呢？伟大的粮食贸易咋没让你们打赢战争呢？
哦对了，那时候罗马人已经把你们变成行省了，你们的粮船大概都改成运税船了吧？运着雅典娜的神像往罗马送，给征服者当战利品展览？
这画面，想想还挺有历史感的。
写在最后：为什么这些人会去给古希腊找补？
首先：是这群人傲慢的心理，自以为读了几年书，掌握了话语权，不允许别人质疑其精神国度。
古人有一个词，叫做腐儒，也有一句话，叫做“百无一用是书生”，指的就是这么一群人。他们自以为在书上多了解了一段历史，然后就把这段历史奉为圭臬，不允许别人去破坏他们心中的神圣国度，只会夸夸其谈，不知变通，不知结合生活实践。
比如最常见的青铜锈蚀，建筑风化问题，在这些人眼里，全然不考虑，一味的相信西方人的文学叙事。
其次，有一批人，腿软了，跪久了，站不起来。
当年，我们国力弱小时，需要不断学习西方，引进西方先进理念和技术。到了这些人眼里，就成了国内的都不行，洋人就是好的概念。比如著名的“甜甜圈”以及那位饿死在她精神祖国日本的某大学毕业生。
还有就是，很多人，没有基本的思辨能力。
什么叫做思辨能力？其实，就是一种独立思考能力。比如咱们中国人的基本常识：历史遗迹会风化，养人需要种粮，种粮需要有土地、水源，没有火，就没有文明等等。
最后送这帮人一句话：
古希腊再牛，也改变不了他们划船得靠手、运粮得靠风、吃饭得靠地的事实。你把天吹破，他们也不会从坟里爬出来给你点个赞。
省省吧，大聪明们。
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