另辟蹊径，铂智3X终成合资“爆款”；如法炮制，铂智7能否再创佳绩？
日前，广汽丰田铂智7开启预售，七个版本，预售补贴权益价为15.68-20.98万元。作为厂方继铂智3X之后又一款采用本地化合作研发模式、亦大量融入中国智能科技元素的重量级纯电新车，它都有哪些主要产品亮点？接下来，圈哥就在第一时间带大家去现场感受。
出众设计，越级尺寸
先看颜值，虽然铂智7堪称昨天刚刚上市的昊铂A800之“同父异母兄弟”，但其外观却完全契合丰田品牌最新的电动化设计语言。其中，封闭前脸上方的贯穿式LED日间行车灯勾勒出类似“锤头鲨”的鲜明视效，凌厉、动感且让人印象深刻，通风口则采用纵向布局。
来到车侧，独特的“Y”字腰线与溜背造型营造出流畅的轿跑既视感，车顶激光雷达与前翼子板上的摄像头等感知硬件则彰显其辅助驾驶能力值得期待。值得一提的是，厂方还为这样一款中大型轿车配备了足够帅酷的无框车门，以个性化设计进一步彰显其运动、时尚。
再看车尾，全景天幕一直延伸至后部车窗，扰流板和贯穿式尾灯与动感前脸形成呼应，掀背尾门下的后备厢容积为410L。至于车身尺寸，新车的长宽高分别为5130/1965/1506mm，轴距则达到了3020mm，在同级中亦拥有明显优势。
舒享内饰，顶流智舱
进入车内，智能座舱的整体设计兼具简洁风、科技感与舒适性。15.6英寸悬浮式中控屏既是视觉焦点，亦是交互中心，大尺寸HUD+全液晶仪表盘+三辐式多功能方向盘美观、实用。在细节打造方面，严选真木饰板、大面积软包材质和动感氛围灯足见厂方之用心程度。
为了提升舒适性，铂智7的副驾位置配备了双电机“零重力”座椅，雅马哈音响系统则能在静谧座舱中带来7.1.4全景声之出色听感。此外，诸如无线充电面板、后排右侧小桌板、车载制冷箱、后排独立空调等丰富配置亦无一欠奉，足以在出行时满足驾乘者的各种需求。
在华为鸿蒙座舱5与Momenta R6强化学习大模型之双重赋能下，新车的智舱水准堪称“顶流”。论交互，搭载MoLA大模型架构之前者具备强大的多音区连续对话能力；论辅驾，后者采用了一体融合式的端到端大模型，可支持高速及城市场景的多项高阶辅助驾驶功能。
全面性能，出色驾控
在动力方面，铂智7将搭载华为DriveONE电驱，其最大功率为207kW，最高车速达180km/h。再看续航能力，该车将采用中创新航的磷酸铁锂电池，并提供88.13kWh和71.35kWh两种容量可选，不同版本车型的CLTC续航里程分别为710km、700km、680km和600km。
为确保足够出色的驾控性能，铂智7配备了带“智能预瞄”功能的双腔空气悬架+SDC智能可变阻尼减震器。其中，前者不仅能实现车身高度与悬架软硬之独立调节，更可以预先识别路况，并主动调整悬架状态。论操控质感，这款中大型纯电轿车几乎能媲美运动轿车。
《车壹圈》观点：最新《产销快报》显示，广汽丰田今年前两月累计销量达10.41万辆，同比增长11.94%之表现在当下的市场大环境中可谓异常亮眼。兼具时尚内外设计、领先智舱水准和出色驾控性能，铂智7完全有潜力成为厂方在铂智3X后收获的又一“爆款”。
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