3月4日，“地中海瓦伦蒂娜”轮满载30台集装箱式锂电池储能系统，从厦门港海沧港区起航驶向智利，这是马年新春以来厦门港出运规模最大的一批储能集装箱。

储能集装箱作为集成化、可移动的储能解决方案，兼具大容量、高功率、重型化特征，是服务全球绿色低碳转型的关键装备，但其属于第9类危险货物，存在热失控风险高、灭火难度大的运输难点。叠加节后船期密集、寒潮大风天气多发等因素，本次出口对海运安全监管与服务保障提出更高要求。

为保障货物顺畅出海，厦门海事局启用全国首创的储能集装箱海运安全保障机制，制定“组装、进港、堆存、装船、运输”全链条安全责任落实清单，从严筑牢安全防线。厦门海沧海事处嵩屿海巡执法大队副大队长彭家敏表示：“节后正值复工复产高峰，我们与生产企业、码头、代理建立常态化沟通机制，提前掌握节后储能集装箱出口计划、货物参数、运输需求等信息，靠前指导企业做好安全评估与申报准备，确保一复工就能顺畅高效出货。”

数据显示，自2022年福建制造储能集装箱在厦门港试点集装箱班轮批量混载海运出口以来，厦门海事局已累计保障逾2600台储能集装箱安全出口。2026年以来，厦门港已累计保障110标箱储能集装箱安全高效出口。

后续，厦门海事局将持续完善新能源产品海运全链条保障体系，提升口岸通关便利化水平，助力更多“福建造”“厦门造”新能源产品走向全球。

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本文源自：市场资讯

作者：观察君