2026年2月21日，当地时间16时12分，危地马拉海域上演了一场惊心动魄的生命救援。中国籍货轮“宏博9”号在接到险情后迅速反应，仅用38分钟，便将8名落水人员全部安全救起。
当天下午，“宏博9”轮正按港口控制中心指令，平稳驶向危地马拉圣托马斯·德卡斯蒂利亚指定锚地。
16时46分，值班船员通过雷达发现，船舶左前方约2.5海里处有一艘高速快艇，随即提高警惕，密切关注其动态。
16时52分，险情骤发——甲板船员亲眼目睹该快艇瞬间倾覆，数人落水，情况万分危急！
“宏博9”轮船长 刘超勋：那艘快艇的船尾突然翘起，一下子就翻了。应该是机器着火导致翻沉，船上好几个人都有烧伤。
面对突发状况，船长刘超勋临危不乱，果断拉响全船警报，迅速集合全体船员，启动海上应急救援预案。
“宏博9”轮船长 刘超勋：当时最大的难点是海面有流，我们要转向、还要倒车。我们的船是右旋车，而事故船在我们的左前方，要想精准抵达事发点，船非常不好控制。
16时54分，刘船长指挥船舶调整航向，全速驶往事发海域，并第一时间向圣托马斯·德卡斯蒂利亚港口控制中心报告险情，请求协同支援。
17时03分，“宏博9”轮抵达现场。船长沉着操控，稳妥停车，调整船位，将落水人员置于下风舷，为救援创造安全条件。
“宏博9”轮船长 刘超勋：我们放下救生艇，把救生圈抛到海面，放下舷梯，多种措施同时展开。
全体船员分工协作、配合默契，顶着风浪争分夺秒实施救援。
24岁的三副李楚臣虽然已有三年航海经历，却是第一次经历这样的紧急救援。接到指令后，他没有丝毫犹豫，立即下水救人。
“宏博9”轮三副 李楚臣：时间就是生命，船长一声令下，大家迅速就位。落水的人中，还有力气的就自己往救生圈上爬，没力气的我们跳下水去救。整个过程非常迅速。
迅速放下的救助艇成功救起5人，另有两名落水人员通过救生筏登乘梯与舷梯安全获救。最后一名伤员则依靠船上抛投的救生圈，在船边抓住梯架漂浮待援，被船员们合力稳妥救起。
17时30分，8名落水人员全部安全登船。
“宏博9”轮船长 刘超勋：被救上来的人说口渴，身上没力气，直喊冷。我们把他们扶进房间，用被子裹着，从眼神里都能看出他们的感激之情。
刘船长通过船上卫星电话和邮件，向港口当局详细汇报救援经过及获救人员情况。
“宏博9”轮船长 刘超勋：从发现险情到全部救起，38分钟，全部完成。警务人员来了以后，我们一起把伤员搀扶送医救治。从发现险情到全部救起，38分钟，全部完成。
此次救援行动，赢得各方高度评价，危地马拉圣托马斯·德卡斯蒂利亚港口港口方面第一时间致电“宏博9”轮，赞扬全体船员恪守海上救助公约、践行人道主义精神，展现了中国海员的专业素养与责任担当。
“宏博9”轮三管轮 张博大：中国海员不仅代表个人，更代表国家形象和民族尊严。我们为祖国感到骄傲。
“宏博9”轮二管轮 张浩：十年航海生涯，我参加过三次救援，一共救了25个人。作为一名青年党员，这是我义不容辞的责任。
“宏博9”轮船长 刘超勋：这次能为祖国争光，我们感到无比骄傲和自豪。
38分钟的生死时速，是“宏博9”轮船员专业能力与责任意识的真实写照，而在这份坚守背后，是他们对家人的深深思念。刘船长说，这次已经离家三个多月，马年春节也是在船上度过的。=
“宏博9”轮船长 刘超勋：我们常年在外，对家人确实有一种亏欠。
“宏博9”轮二副 庄凯：我在船上一切都好，家里人不用担心。祝大家春节快乐。
坚守航海初心，践行人道精神，彰显大国担当。他们用更专业的能力、更负责的态度，守护着每一片海域、每一条生命，以实际行动履行使命，传递航海正能量。在这场跨越国界的救援中，中国船员不仅赢得了时间，更赢得了世界的尊重。
“宏博9”轮全体船员：此刻，我们在危地马拉海域，向祖国人民问好！祝全国人民马年大吉，新春快乐！祝伟大的祖国繁荣昌盛，国泰民安！
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