近日，小马智行对外公布，公司第七代自动驾驶出租车，在2026年2月于深圳实现了单车月度运营盈利，这是继2025年11月在广州达成盈利目标后，该公司在国内第二个一线城市实现这一成果。数据显示，2026年2月这款自动驾驶出租车在深圳单车单日平均净收入338元，日均能接到23单订单。

据报道，这次盈利的实现，得益于物料成本的大幅下降。其新一代自动驾驶系统全部使用车规级零部件，物料成本比上一代直接降低了大约70%。

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对网约车司机而言，自动驾驶出租车实现商业化盈利，是行业发展中一个值得关注的新趋势，意味着行业竞争维度的增加，但并不是直接的全面冲击。尽管自动驾驶车辆逐步形成了成熟的运营模式，不过目前主要在一线城市特定区域运营，还需要配套的人员和技术支持，无法全面覆盖所有出行场景。

从行业发展来看，未来更可能呈现传统网约车与自动驾驶网约车互补运营的格局，而非简单的此消彼长。网约车司机在应对复杂路况、灵活处理突发情况、提供人性化服务等方面，具备不可替代的优势。行业整体正朝着更高效、更多元的方向发展，司机群体可以通过提升服务品质，在行业中保持自身的竞争力。

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