可歼-36的设计似乎专为这种场景准备，它航程够远，能从本土直接覆盖关岛周边。美媒觉得这会让B-21的行动空间变窄，因为B-21得靠近关岛才能有效出击。
隐身性能也很出色，不止正面，侧面和尾部都处理得不错。比起五代机，歼-36在多个角度上雷达反射小得多。这样一来，在关岛上空巡逻时，就不容易被发现。美方也因此担心歼-36会干扰B-21的远程任务。
关岛距离中国大陆挺远，但歼-36的航程正好能触及那里；美媒说，它能封锁空域一段时间，够让美军飞机起飞困难。B-21是美军新一代隐身轰炸机，2022年12月亮相，预计2027年服役。
它强调隐身和远距离打击，可一旦弹舱打开，隐身效果就打折。歼-36正好能抓住这个弱点，利用速度和传感器锁定目标。美媒觉得这颠覆了以往的空战思路，不再是单纯比拼单机性能，而是看整体体系。
中国军工在雷达技术上进步快，歼-36的机载雷达功率大，能远距离探测隐身目标；这点让美媒警觉，因为F-35的雷达升级计划推迟到2028年。歼-36还能指挥无人机群，扩展搜索范围。无人机隐身好，携带导弹，能从侧翼攻击B-21。
美媒的观点基于公开情报，比如歼-36的布局是无尾飞翼，优化了气动和隐身；三台发动机提供冗余，万一一台出问题，还能继续飞。航程远到能从内地直达关岛上空，滞空巡视。
B-21从关岛起飞，得穿越潜在危险区，歼-36能提前设伏。美方模拟过类似场景，发现隐身轰炸机也不保险。2025年5月后，其他媒体跟进报道，强调歼-36的战略意义。
印巴冲突经验显示，预警机关键但易暴露；歼-36结合隐身和雷达，相当于小型隐身预警平台。它不依赖传统预警机，能独立在前线运作。引导无人机发射远程导弹，打击B-21这类目标。
美国空军在2025年调整F-47的航程，配套无人机也加快步伐；这跟歼-36思路类似，强调隐身和协作。美媒承认，歼-36的多人座舱设计实用，一人管探测，一人协调攻击。
B-21的优势在于全球打击，但西太平洋环境复杂。歼-36针对关岛作战，等于把战场推到美军家门口。2025年6月，欧亚时报报道称，歼-36能从远处掌握制空权，压缩B-21空间。
歼-36的威胁不限于拦截，还包括压制关岛防空；美媒担心，它能携带多种武器，灵活应对。隐身无人机作为扩展臂膀，覆盖更大区域。B-21项目预算大，但面对新对手，价值需重估。
2025年5月，中国媒体回应美媒观点，指出体系作战的重要性。歼-36预计2030年前服役，美F-47首飞在2028年。双方竞争焦点在全向隐身和无人机集成上。
B-21的未来黯淡？不一定，但需更多支持。2025年2月，美国智库建议增加B-21采购，以平衡威胁。歼-36原型测试继续，2025年10月第二架上天。美军或将部分资产移到澳大利亚，避免集中风险。
中美空军博弈加剧，歼-36让关岛从后方变前沿；美媒的反应来得晚，但基于积累情报。歼-36不只是战斗机，还能对地攻击，功能多。B-21强调隐身投放，但打开舱门是软肋。
2025年7月，报道称歼-36领先F-47一步。关岛距离虽远，先进导弹拉近了差距。美方借鉴歼-36的多发动机设计，加速自家项目。
歼-36的隐身水平接近六代标准，全角度低可探测；这比五代机强多了，美媒承认F-35腹部结构有缺陷。歼-36在关岛上空能实现远程对射，无人机负责发射。B-21得小心路径规划，避免暴露。
2025年1月，《亚洲时报》称歼-36挑战美空中主导。关岛作为枢纽，面临无形压力。美军体系需升级，否则难维持优势。
最终，歼-36定位关岛作战，体现战略深度；美媒称它是B-21大敌，道理在体系颠覆。B-21从关岛出动，遇上歼-36网，效能下降。
2026年2月，美媒跟进，警告危机加深。歼-36的腹部优化隐身，速度快。针对B-21，它提供新设计思路。实际性能待落地验证，但趋势清晰。
美军在2025年调整策略，F-47航程上调；配套无人机强调指挥。歼-36的亮相让美方不淡定，私下学习多。关岛部署变化，部分轰炸机后撤。
B-21项目推进，但预算压力大。歼-36测试加速，2030年服役在望。双方技术赛跑，焦点在太平洋空域。
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