3月9日早盘，WTI原油期货、布伦特原油期货均向上触及110美元/桶。日韩股市大跌，韩股跌超7%触发暂停交易。

3月8日，钢联监测霍尔木兹海峡船舶通航运力7.66万吨，7日为43.67万吨。

消息面上，霍尔木兹海峡近乎停航引发中东产油国连锁减产反应，全球能源供应面临严峻压力。阿联酋宣布，调整近海生产水平以应对储存需求。科威特减产幅度预计扩大至30万桶/日。

卡塔尔能源部长警告称中东冲突将迫使海湾地区在数周内停止能源出口，原油价格可能在两到三周内飙升至150美元/桶，天然气价格将涨至40美元/百万英热。

数据显示，战争导致伊拉克石油产量暴跌至每日170万至180万桶。伊拉克战前石油日产量约为430万桶。

美国能源部长赖特表示，一艘大型油轮通过霍尔木兹海峡，距离恢复正常船舶通行已不远。赖特指出，此次油价飙升主要是由于围绕伊朗冲突的不确定性造成的，而且这种情况可能会持续数周，而不是数月。

地中海航运公司MSC表示，将对所有从地中海和黑海运往印度次大陆、红海及东非地区的货物征收紧急燃油附加费。自2026年3月16日起直至另行通知，从地中海和黑海运往红海地区的紧急燃油附加费（EFS）将按30美元/干货标准箱（TEU）、50美元/冷藏标准箱（TEU）收取；从地中海和黑海运往东非地区的紧急燃油附加费（EFS）将按60美元/干货标准箱（TEU）、90美元/冷藏标准箱（TEU）收取。

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