其实这个问题有些片面，很多中年男人也不是去哪里都要开车的，特别是在堵车的时候宁愿骑个电动车、自行车，如果堵上半个小时我都宁愿走路。
但现实中很多中年男人确实也喜欢开车往外跑。
一个朋友说他几乎每周都要开车上高速跑一圈，没有目的地，就是单纯享受速度，什么都不想，就是手握方向盘，一路向前。
等回来后就觉得“又活过来了”。
所以开车其实也是一种自我解压的方式，这就跟车停在车库独处十来分钟、抽颗烟再上楼回家一样。
原来我觉得车不重要，百万的车跟几万的车都是一样的交通工具，君子役物而不役于物，看别人贷款也要买豪车很傻。
为了面子真心不值得，哪有那么多虚荣心呢？难道买了一百多万的车就有了鄙视开十来万车人的资格了？
幼稚，太幼稚了。还是势利，还是三六九等的把戏，为了情绪价值多花几十万去买个LOGO自欺欺人。当然商家肯定愿意消费者为品牌溢价买单的。
但后来我学了驾照，然后就感觉不一样了，不是说车多贵，或需要向别人证明自己，显摆什么，而是比较方便，可以想走就走。
打个比方，这就像你有了一个独立空间，而且这个空间是可以移动的，刮风下大雨也不碍事，车可以保护你，不用跟陌生人挤在一起，也不用担心飞机误点、高铁没赶上等问题。
这其实就是一种对生活的掌控感，而且对机器的驾驭会让人觉得有力量，能带来一种起码飞驰的愉悦感。
我是真正理解了古人对汗血宝马的热爱了，“胡马大宛名，锋棱瘦骨成。竹批双耳峻，风入四蹄轻。所向无空阔，真堪托死生。骁腾有如此，万里可横行。”确实很带感啊。
速度会让男人找回最初的一种感动，这是藏在基因里的密码，快马加鞭，迎风向前，不亦快哉！
特别是对现代职场上的中年男人来说，太需要少年感了，男人至死是少年，高速路、快车道、私密空间……特殊场景带来的单纯乐趣还是很迷人的。
其实，哪个男人会乐意长期待在一个地方呢？男人心底都有浪子的一面，都想逃离，都想去远方。
什么叫中年人？如果用两个在来形容中年人，那一定是“沉重”。
俗话说上有老下有小，这是家庭带来的压力。然后还有职场、商场、官场上的斗争，这是工作和事业上的压力。
男人一旦到了三四十岁，就不愿意轻易吐露心事了，习惯性什么都埋在心里，宁愿一个人躲在什么地方悄悄消化，不想任何人看到自己孤独、消沉和虚弱的样子。
毕竟大家都需要扮演社会性角色，当好某人的老公，当好孩子的父亲，当好父母的儿子，当好下属或老板……
这些角色背后都是责任，责任意味着压力，在压力之下谁能不沉重、不是步履维艰呢？
人生不容易，对谁都是一样。
累了就需要歇着，这是自然规律。压力大必须自我解压，否则肯定是要出问题的。一个人不能长期处于紧张状态，身体和精神都撑不住。
因此有时候疲惫、疾病都是信号，是提醒你需要放松一下了。
当然放松的方式不一样，有人喜欢喝酒，有人喜欢聊天，有人喜欢独处，有人喜欢开车漫无目的地到处溜达。
后备箱装上折叠椅、烧烤炉、零食、饮料、烤串、水果……卡里有钱，车里加满油，跟家人和朋友一起出去玩上几天，感受什么是真正的生活。
生活的本质就是陪伴、玩乐和享受啊，但能够如此的人太少了。不是不能，而是画地为牢，自我设限，这是非常可惜的事。
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