2026年3月5日，以色列军方公布影像称，伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊主持修建了一套长达5公里的地下隧道系统，核心位置就在学校、诊所和居民区下方。
，以色列军方在对德黑兰市中心发动打击后发布一段影像，称发现伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊主持修建的一套地下掩体系统。这套系统并不是普通防空洞，而是一条接近5公里长的地下隧道网络，贯穿德黑兰核心政府区，入口分布在学校、诊所、停车楼和清真寺附近。
如果这一影像分析属实，这意味着伊朗最高权力核心长期隐藏在一座地下城市之中。
事件迅速引发国际关注，因为这不仅涉及战争安全设施，更涉及一个敏感问题：为什么一套国家领导层的避难系统，会被布置在普通居民区、学校和医疗设施下方。
3月5日当天，以色列军方称其打击目标位于德黑兰巴斯德政府区。这里是伊朗权力最集中的区域之一，包括总统府、多家政府机构以及伊朗最高领袖办公室所在地。
随后公布的影像显示，在这片区域地下，存在一个复杂的隧道系统。
根据以色列方面公布的分析，这一网络总长度接近5公里，主核心位于沙希德·绍里德医疗中心下方约40至50米处。该医疗机构隶属于伊朗农业部，但同时也是巴斯德政府综合体的一部分。
从这个地下核心出发，隧道向多个方向延伸，在德黑兰市中心形成一张地下网络。
最东端入口位于瓦利亚斯尔街的贾米多层停车场下方。停车场旁边就是赫杰拉特女子小学，而约100米外是萨赫布·扎曼男子小学。
另一处入口出现在霍尔广场附近，一栋建筑下方，对面就是卡里梅·阿赫勒贝特诊所。
再往西，在托希德清真寺地下，也存在一个疑似入口。清真寺旁边紧邻沙希德·卡德霍代男子学校。
西侧出口则靠近卡尚街附近的一栋小建筑旁边，附近是一所足球训练学校，周围是密集住宅区。
换句话说，这个地下网络的入口分布在德黑兰最普通的城市空间之中。
如果从工程规模来看，这个项目同样惊人。
德黑兰市政府此前公开的数据表明，建造一公里地铁隧道的成本大约在5000亿至6000亿托曼之间，大约相当于3000万至3600万美元。
按照这一标准估算，仅仅5公里隧道的基础工程成本就可能达到1.5亿至1.8亿美元。而如果考虑到地下指挥系统、通风系统、电力设施以及安全结构，实际成本可能远远高于这一数字。
从施工周期来看，这也是一个长期工程。
德黑兰常规隧道施工速度大约每天10米。按照这个速度，挖掘5公里隧道至少需要500天，也就是17个月。而考虑到安全设施、加固结构和内部空间建设，这一项目很可能持续数年。
一些分析人士认为，这样的地下设施并不只是防空洞，而更像是一座“地下指挥城市”。
在冷战时期，许多国家都修建过类似设施。
美国曾在弗吉尼亚州修建“绿蔷薇地堡”，苏联则在莫斯科地下建立指挥中心，中国、朝鲜和以色列也都拥有类似的战略掩体系统。
但德黑兰这一系统的特殊之处在于，它似乎与普通城市设施高度重叠。
学校、诊所、清真寺和住宅区成为地下入口的掩护结构。
这种布局在军事上具有明显优势，因为敌方很难在不造成大量平民伤亡的情况下摧毁这些入口。
与此同时，这也引发了新的争议。
一些西方分析人士认为，如果关键军事设施隐藏在民用建筑之下，一旦爆发冲突，普通居民可能会被卷入风险之中。
截至目前，伊朗官方尚未对以色列公布的影像作出详细回应。
但随着中东局势持续紧张，这条5公里长的地下隧道系统，已经成为新一轮舆论关注的焦点。
在现代战争中，真正的战场往往不在地面。
热门跟贴