3月6日，小鹏汽车正式发布小鹏G6超级增程版车型，官方指导价18.68万元起。这款新车被定位为“六项全能AI增程SUV”，试图在竞争激烈的20万元级SUV市场，通过续航、补能效率、智能化、底盘、安全与空间等核心指标的集中提升，争取更大份额。

当前中国车市在售车型超1200款，价格与配置持续下探，20万元级市场已成为新能源车企争夺规模的关键战场。此前，小鹏G6累计销量已达18万辆。在此基盘之上推出超级增程版，被视为小鹏在产品谱系上的重要补充。

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在新能源用户最为关注的续航方面，小鹏G6超级增程版给出激进方案。新车搭载55.8kWh电池与60L油箱，CLTC综合续航达1704公里，纯电续航430公里。补能效率上，新车全系标配800V高压平台与5C超充，从10%充至80%仅需约12分钟，最高可补能314公里。能耗方面，CLTC综合电耗13.9kWh/100km，WLTC馈电油耗5.9L/100km。

智能化一直是小鹏的核心竞争力。此次G6超级增程版将第二代VLA智能辅助驾驶能力下探至20万元以内车型。根据规划，Ultra与Ultra SE版本将于2026年4月推送VLA系统，Max版本下半年升级。硬件上，新车整车算力最高达2250TOPS，不同配置搭载1颗至3颗图灵AI芯片。智能座舱方面，小鹏维持高频OTA升级，自2023年以来G6已累计进行29次OTA升级、287项功能更新。搭载的天玑AIOS 6.0系统引入视觉语言模型，可结合环境提供主动服务，并配备3D立体车道级SR导航、超视距感知显示等功能。

在基础性能上，新车全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，并搭载“太极AI底盘”，可提前200米识别路面，300毫秒内完成悬架调节，提升舒适性与稳定性，搭配2.12㎡全景天幕及7.1.4全景声Xopera音响系统，强化家庭SUV属性。

从产品定位看，小鹏G6超级增程试图在性能、智能与空间之间形成均衡优势。随着新车入市，20万元级SUV市场的竞争无疑将进一步加剧。对于小鹏而言，如何在规模化销量与技术优势间持续保持平衡，将成为未来产品布局的重要考验。