关于美国海军最新型航母“福特”级的电磁弹射器可靠性不高一事,想必许多人都还记忆犹新。时至今日,该舰尚未成功完成弹射放飞隐身舰载机F-35C的相关测试。也正因如此,当中国海军的歼-35隐身舰载机,从国产电磁弹射型航母“福建舰”的甲板上腾空而起之时,其给各界带来的震撼和冲击无疑是颇为巨大的。而从国内官媒发布的一篇最新的“官八股”报道中,我们或可发掘出更多的重要信息。

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官媒的相关报道

解放军报于近日发表了题为《与航母“三剑客”一起成长》的报道文章,对解放军海军舰载机试飞员这一不平凡的群体和职业进行了披露,其中一段话是这样写的:“在这个大队,记者听得最多的名字,是驾驶歼-35在福建舰完成首次电磁弹射起飞的试飞员李云飞……‘为了这一天,我们准备了很久,也准备得很充分。’李云飞说,为了这短短数秒的起飞,他和战友们在岸基模拟弹射系统上,完成了上万次起飞与阻拦演练。

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歼-35隐身舰载机弹射放飞

请注意,这名试飞员已证实,为了驾驶歼-35隐身舰载机从“福建舰”上弹射放飞,他和战友们在岸基模拟弹射系统上完成了上万次演练。这里提到的“上万次演练”,无疑是一个重要且敏感的数字。要知道,在现代军用战机及其飞行员的日常训练和测试过程中,相关科目的开展与完成可大体分为2个阶段,即地面模拟机系统和实机操作。按照国际惯例,二者的操作比例约为4:6,即飞行员在地面模拟机系统上的训练和测试,约占操作总数的40%;在实机上的训练和测试,约占操作总数的60%

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