【太平洋汽车 新车频道】3月10日，莲花跑车旗下首款混合动力车型——莲花FOR ME正式开启预售。新车共推出两款配置车型，预售价区间为52.8万-58.8万元。作为全球超混架构下的首款产品，FOR ME定位旗舰级中大型SUV，搭载2.0T插混系统，百公里加速仅需3.3秒。
莲花FOR ME计划在3月29日率先在中国市场上市，后续将逐步登陆欧洲、北美、中东亚太等全球市场。这款车可以看做是 ELETRE （ 参数 丨 图片 ）的兄弟车型。
预售权益
即日起至3月29日18:00前支付5000元意向金的用户，可享受每日1000积分累积、5000元抵10000元购车款等预售权益。莲花现任车主增换购FOR ME，可额外享受终身质保、终身道路救援、5年移动服务车上门服务及5年维保上门取送车等专属服务。
车型回顾
外观方面，新车整体沿袭了路特斯 Evija 孔隙式的设计，中央采用了大尺寸的中网格栅，两侧是通过凌厉的折线营造出战斗造型，竞技风格拉满。
车身侧面采用了轿跑SUV造型设计，贯穿式腰线设计十分吸睛，不再单纯追求简洁的表面，而是选择了类似赛车的空气动力设计，不仅能够提升性能，在视觉上也让车辆拥有更加紧凑、战斗的感受。
车身尺寸方面，莲花FOR ME（询底价|查参配）的长宽高分别为5103mm/2019mm/1636mm，轴距为3019mm，宽高比1.24，与ELETRE完全一致。同时，新车还将配备倍耐力P Zero 5 LTS定制轮胎和Brembo前六活塞卡钳，制动距离可以达到33.9m。此外，车辆尾部将提供主动式扰流板。
动力方面，莲花FOR ME搭载2.0T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，综合最大功率952马力，0-100km/h加速时间3.3秒。同时，车辆基于900V高压平台打造，配备70kWh电池组，CLTC纯电续航420km，具备6C快充倍率，30-80%SOC充电时间为8分钟。
此外，莲花FOR ME还将提供双腔双阀空悬CCD+阻尼自适应可调以及主动稳定杆。莲花FOR ME的DPM系统在原来的Sport模式下进一步增加可玩性，提高车辆的动态极限，给予驾驶者更高的容错率。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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