3月10日10时，中国铁路广州局集团有限公司株洲机务段株洲检修车间内，51岁的探伤技师张智正俯身开展机车轮对探伤检测。他手持超声波探头在轮对踏面上细致扫查，目光牢牢锁定仪器显示屏的波形变化，以毫厘之间的专业与专注，为春运列车安全筑牢第一道防线。

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2026年3月10日，张智正在对和谐号机车车钩进行探伤。 许彬 摄

春运期间，机车日夜往返运行，轮对与钢轨的剧烈摩擦极易产生磨耗与内部伤损，探伤检测成为守护行车安全的关键关口。车间探伤频次大幅提升，日均检查机车数量增至平时的两倍。高强度作业中，张智要在1米多深的地沟里反复进出4次，弯腰行进140米，在1.5小时内完成6个轮对的全面探伤。每个周长约4米的轮对，他始终坚持无死角往复扫查，确保精准识别每一处细微裂痕，绝不让任何安全隐患蒙混过关。

“春运压力大，但安全无小事。每台机车都承载着旅客的期盼，我们必须确保万无一失。”张智的话，道出了铁路探伤人的责任与坚守。在他眼中，探伤就是为轮毂、轮轴、车钩等钢铁部件“把脉问诊”，是差之毫厘谬以千里的精细活，容不得半分疏漏。

与机车探伤相伴31年，张智始终坚守一线，创下零漏检的不凡纪录。12年来，他在实践中摸索总结出“眼观耳听、重复慢行”的八字探伤口诀，凭此实现了探伤合格率100%的亮眼成绩，被同事们亲切地称为“张神探”。工作之余，他写下厚厚的手写笔记，整理出上百个典型探伤案例，毫无保留地将毕生所学传授给新职工。针对班组新人理论功底薄弱、实践经验不足的问题，他充分发挥“传帮带”作用，系统开展技能教学，助力青年职工快速成长，为铁路探伤队伍源源不断培育新生力量。

“我们多一分细心，旅客就多一分安全。”31年如一日，张智以方寸间的坚守，守护着万千旅客的平安出行路。

（来源：中国网 作者：许彬）