要是近年来涨势最为迅猛的国产造车新势力品牌，恐怕还得算是零跑汽车了。毕竟，该品牌2025年全年累计交付的596555台，相较于2024年的293724台全年累计交付量，近乎是实现了成倍增长。如今，为了进一步扩充旗下车型矩阵，同时也为了迎合国产“9系SUV”的全新竞争浪潮，零跑也即将带来旗下SUV矩阵定位最高，同时也是“块头”最大的“9系SUV”——零跑D19！
而得益于全新零跑D19即将在4月份完成上市进程，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了其展车到店的场景。下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行了解一下这款零跑全新“9系SUV”吧。
外观方面，零跑D19的整体造型轮廓还是显得比较大气且豪华的。它的前脸将配备密闭式中网以及由贯穿式LED灯带与方形头灯主体所形成的分体式大灯设计，结合内置了熏黑AGS主动进气格栅功能与镀铬饰条的前包围，可显露相对浓郁的科技氛围以及精致质感。
车身位置，作为一款车长超5米2的“大块头”SUV，其车身整体布局显得十分魁梧且霸气，尤其是在双色拼接的设计处理以及高配车型的“锅盖”样式轮毂的加持下，还能流露出“大佬”风范。
车尾位置，新车的设计结构显得比较简约。但其相对粗壮的贯穿式尾灯内部，还填充了支持LSD智慧交互灯幕功能的丰富LED光源，搭配后包围两侧的智驾小蓝灯，也将持续烘托其作为一款新能源车型该有的科技美感。
目光移至车内，零跑D19的内饰布局基本延续了 零跑C11 （ 参数 丨 图片 ）的设计结构。其相对规整的T字型布局中，不仅有着软硬用料相结合的双色设计，还配备了10.25英寸全液晶仪表与17.3英寸中控屏以及60英寸AR-HUD抬头显示屏，用以营造内饰的高端格调以及科技氛围。据悉，新车还将搭载算力达1280TOPS的高通骁龙双8797旗舰级车机芯片以及支持 “车位到车位” 全场景覆盖的VLA智能辅助驾驶系统等先前的智能科技。
乘用性表现层面，零跑D19作为一款大型SUV，其长宽高分别达到了5252/1995/1780mm，轴距则有3110mm；并提供6座与7座版本可选；而以其自身定位而言，在具备这样的尺寸编排下，可获得比较充裕的内部空间表现。此外，新车还配有第二排带嵌入式杯托设计的双折叠桌板、后排6英寸多功能控制屏/21.4英寸3K吸顶娱乐屏、8.1L车载冷暖冰箱以及主驾头枕音响等配置；搭配闭式双腔空气悬架+CDC减振系统以及LMC2.0底盘运动融合控制技术，使其在高端乘用舒适性层面，也处于同级市场中较为高阶的水平。
动力部分，零跑D19将采用零跑LEAP 4.0技术架构的最新技术，并提供增程版与纯电版车型可选。前者还将应用800伏高压增程系统、增程CTC技术及智能增程四驱，其三电机四驱版本车型的总功率可达400kW，并具备4S级的零百加速能力，并在匹配80.3kWh宁德时代电池后，官方表示其纯电续航里程将达到500km。而纯电版车型，则配有全栈千伏三电系统，其三电机四驱版车型的综合功率更是达到了540kW，使其具备3S级的零百加速能力；此外，它还配有115kWh的宁德时代最新混合电芯，官方表示其纯电续航里程可达720km，并支持充电15分钟补能超350km续航。不过，正式的动力与配置信息，还需以其正式上市后，官方公布的为准。
最后要说的是，依照官方信息显示，零跑D19的价格或将在25万-30万元之间。若真是如此，小编个人认为它的性价比优势还是比较明显的。各位看官朋友们，你们觉得零跑D19产品力如何呢？
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