和人一样，桥梁也有寿命，到了一定年头，各种毛病都出来了，需要治疗一下，沈阳即将有两个桥梁进行加固改造。
首先就是西二环零公里桥，零公里立交桥位于沈阳市铁西区二环（重工街）与建设西路交汇处，建于1998年，历经28年运行，是沈阳南北与东西方向交通关键节点。因长期高负荷运转与外界环境侵蚀，经专业检测和现场调查，桥梁存在路面破损、混凝土老化脱落、钢筋锈蚀等严重病害，影响安全运行。
有人应该还记得，这里去年九月就改造过，那是一期工程，工程自9月20日晚启动，历时41天紧张施工，完成2322米防撞墙拆建、1.97万平方米桥面铣刨重建、40根墩柱环形加固等工程任务，按计划实现通车目标。
（图片来源于沈阳发布官方公众号）
即将开始的是二期工程，对零公里立交桥剩余半幅进行改造，全面消除安全隐患，提升桥梁品质，为广大市民提供安全、舒适的出行环境。计划日期是3月17日至4月30日。
零公里立交桥加固改造工程施工期间，封闭各转向匝道交通，原在立交桥左、右转车辆需提前绕行；同时，封闭零公里立交桥东西方向和南北方向主线半幅路面交通，剩余半幅路面调整为双向4排车道通行。
相比西二环零公里桥的短暂封闭来说，长青桥封闭的时间要长一些，将于3月13日22时起一直封闭到10月30日。
施工期间老桥双向6车道封闭，两侧新桥双向4车道正常通行，周边多条匝道、地面道路临时封闭，仅高架桥车流可上下桥。
（图片来源于沈阳发布官方公众号）
和零公里桥差不多年代的长青桥老桥去年也进行了改造，现在路过还能施工的画面。
去年主要对长青桥（老桥）主桥和南、北引桥进行加固改造，主要建设内容包括桥梁结构性维修、耐久性维修以及健康监测改造等，具体为拆除更换全桥吊杆118根、横梁粘贴钢板加固1231㎡、增设纵向钢桁架1600㎡、更换桥面板20476㎡等。
（图片来源于沈阳日报）
日常往返浑南和老城区的车主未来半年只能绕行长安桥、东塔桥、富民桥，或走南二环经五爱隧道了。
除了这两处外，按照招标计划沈阳今年还有个大工程，就是二环（南京街—重工街）加固改造工程。
（图片来源于辽宁省招标投标监管网截图）
该项目对二环(南京街一重工街)高架桥及卫工街地道桥实施加固改造工程，主要包括二环(南京街一重工街)高架桥：高架桥及匝道桥部分共拆除旧桥上部结构及桥面铺装150590.7平方米、更换为钢板梁39717平方米、钢-混组合梁107814.0平方米、钢箱梁6060平方米、桥墩盖梁修补处理530个、高架桥桥墩拆除翻建38个、匝道桥桥墩拆除翻建27个、引道翻建22241平方米、恢复防撞墙和挡土墙及声屏障等；跨铁路段部分主要拆除铁路跨线桥连续梁面积6630平方米，翻建钢结构连续梁7252.3平方米及相关附属工程恢复等；二环南京街桥部分翻建桥梁铺装层3840平方米及相关附属工程恢复等；桥下地面机动车道恢复190212平方米、人行道改造39238平方米、分隔带改造37842平方米、相关附属工程恢复等。
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