霍尔木兹海峡，这个由伊朗控制的咽喉要道，阻断了石油的运输。
尽管唐纳德·特朗普声称战争“实际上已经结束”，但霍尔木兹海峡仍然关闭，全球超过20%的石油和液化天然气都要经过这里。各方都在努力寻找解决方案。
它成为各方关注的焦点。有些人想绕过它，而唐纳德·特朗普和埃马纽埃尔·马克龙则希望重新开放并确保其安全。
全球超过20%的石油和液化天然气都要经过的霍尔木兹海峡仍然关闭。尽管美国总统周一晚间发表讲话，暗示对伊朗的战争“实际上已经结束”，并威胁说如果德黑兰继续瘫痪该地区的石油运输，美国将采取“更严厉”的打击，但伊朗仍在继续对抗美国。
伊朗革命卫队发言人阿里·穆罕默德·奈尼宣称：“伊朗武装部队……在另行通知之前，绝不允许该地区向敌方阵营及其盟友出口一升石油。” 伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇则警告说，德黑兰“将决定战争的结束”，伊朗武装部队已做好准备，“在必要时继续进行导弹袭击”。
每天2000万桶
位于阿联酋的鲁瓦伊斯炼油厂是全球最大的炼油厂之一，周二在该地区遭到无人机袭击后暂停生产。由于无法出口油气，科威特几乎完全停止了石油生产，而卡塔尔则关闭了全球最大的液化天然气工厂。
简而言之，局势尚未平息，各方都在寻求将石油从波斯湾运出的解决方案。每天约有2000万桶原油经由霍尔木兹海峡运输，这条海峡目前由伊斯兰革命卫队控制，堪称运输的瓶颈。
而如今，这一数字几乎为零。据荷兰国际集团（ING Bank）预测，如果霍尔木兹海峡关闭三个月，将导致约13.8亿桶原油的损失，布伦特原油价格将跌至每桶110美元。
联合国贸发会议（贸发会议）担忧此次海峡关闭的后果。除了全球油价上涨外，贸发会议还强调，“油轮运费和战争险保费大幅上涨，船用燃料成本也在上升，导致运输成本增加。”
贸发会议强调，全球约三分之一的化肥海运贸易经由霍尔木兹海峡，“这引发了人们对一些最贫困国家能否获得化肥的担忧”。
对于全球最大石油公司沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔而言，恢复霍尔木兹海峡的航运“至关重要”。他周二深感担忧，并警告称，美国和伊朗之间旷日持久的冲突将给全球经济带来“灾难性后果”。
正在考虑的解决方案
在与投资者的电话会议上，他还表示，这家沙特阿拉伯公司正致力于迅速增加从红海沿岸延布港的出口量。这将使每天约500万桶原油无需经过霍尔木兹海峡即可运往全球市场，相当于沙特王国日产量的三分之二。
由于中东战事持续，伊朗军队封锁了霍尔木兹海峡，伊拉克也在寻求其他石油出口路线。“与该地区许多其他国家一样，伊拉克的石油生产和销售受到严重影响，政府别无选择，只能寻求其他销售渠道。”石油部发言人萨赫卜·巴祖恩告诉法新社。
据发言人称，巴格达目前正在考虑几种方案，包括通过土耳其的地中海港口杰伊汉出口，使用一条主要用于运输伊拉克库尔德斯坦自治区原油生产的输油管道。
渣打银行经济学家巴德尔·萨拉夫在一项研究中估计，“科威特、卡塔尔、巴林和伊拉克几乎全部原油都经由霍尔木兹海峡出口，而沙特阿拉伯（约占50%）和阿拉伯联合酋长国（约占60%）则通过管道保留了一部分绕道运输能力。” 这些石油中约80%销往亚洲国家，其中38%流向中国。
欧洲基本不担心
欧洲仅购买波斯湾石油总量的4%，因此基本未受影响。“短期内不会出现供应中断的风险，”经济部长罗兰·莱斯库尔的身边人士本周早些时候坚称。无论亚洲还是欧洲，油价受到的影响都是一样的。
另一个问题是天然气。卡塔尔的天然气产量占印度天然气进口量的一半。多哈出口天然气别无选择，只能通过霍尔木兹海峡。因此，法国巴黎银行的经济学家指出，“长期关闭海峡将直接威胁印度的能源安全”。
印度政府本周早些时候宣布，该国将优先向家庭消费和交通运输部门分配现有的天然气资源。如今，全球经济增长和数亿人的生活比以往任何时候都更加依赖于中东局势。
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