“快乐没有售价，QQ直达拉萨。”3月10日晚上，在全新QQ3预售发布会上，奇瑞汽车副总裁、QQ主理人章红玉大声喊出了这句宣言，话音刚落，全场响起一阵热烈的掌声和欢呼。
QQ是奇瑞在本世纪初推出的一款A0级微型家庭轿车，2003年一上市，就一举打破当时微型车市场的外资垄断格局，当年销量突破4万辆。
在那个汽车还是奢侈品的年代，奇瑞QQ以不足5万元的定价横空出世，凭借圆润的笑脸大灯和极其亲民的门槛，成为无数中国家庭的第一辆汽车。当时很多年轻人都梦想着有朝一日能够拥有一辆QQ，开着驶向诗和远方。
此后十余年间，奇瑞QQ创下连续四年蝉联中国微型轿车销量冠军、2011年成为首个销量破百万的国产微型车等多项纪录，截至 2014年累计销量达154万台，远销全球100余个国家和地区、累计出口超50万台。
2014年，奇瑞QQ正式停产，此后十余年间，中国汽车市场经历了消费升级、SUV热潮再到电动化转型的多次洗牌，奇瑞也进入了中国汽车出海的第一阵营，累计出口突破600万辆。
2026年，奇瑞带着QQ以纯电身份正式回归。从2014年停产到2026年归来，已经过了整整12年，在这12年间中国的社会经济经历了飞速发展，人们的消费习惯也随着发生了改变，QQ这款曾经的国民小车能否获得当下中国消费者们的青睐？
在本次的QQ3预售发布会上，章红玉用一串数据回答了这个问题：从盲订开启到现在近一个月的时间内，QQ3取得6.1万台的好成绩，其中一二线城市占比超60%，男女比例各占50%，90后占比超53%。
对于一款尚未公布正式售价的小车来说，这样的数字无疑是非常优秀了：喜欢和相信QQ的，还是那帮年轻人。
全新QQ3是怎样俘获当下年轻人的心的？章红玉表示，QQ3立项之后，团队就和与很多用户进行面谈、交流。在开展上万人次的调研之后，团队发现光给产品力‘硬指标’还不够，大家需要的是一个更聪明、更懂你的生活搭子，一个能带来情绪的快乐伙伴。所以，QQ要给予大家的，不止是一辆车，更应该是大家喜欢的一种‘生活方式’。
于是，QQ3开启了一场说走就走的旅行。3月4日，全新QQ3踏上拉萨之旅，从四川康定到西藏拉萨，全程2000多公里，车队开过怒江72拐，翻越海拔5000多米的东达山，最后顺利到达拉萨。
318川藏线景色壮丽，一路上有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河等自然景观，还要翻越14座海拔在4000米以上的险峻高山，路途艰辛且多危险，也对车辆的操控、安全、续航、智舱和空间等提出了不低的要求。
而作为第一个进藏的A0级AI纯电轿车，QQ3打破了高原地区和进藏车型的双重偏见，重新定义进藏“门槛”。
操控方面，QQ3采用后置后驱，操控更灵动；后多连杆独立悬架，过弯超丝滑，颠簸路上也能稳住。
通过性和安全方面，QQ3拥有多重涉水和电池安全守护，液冷电池+IP68最高防水等级+高强度钢DP780，360°全包覆铠甲防护。
续航方面，QQ3最长拥有420kM超长续航；16.5分钟可以让电池从30%充到80%。
智舱方面，QQ3搭载AI灵犀智舱，15.6英寸2.5K高清大屏+高通8155芯片，交互丝滑流畅，搭载Carmind智能体能懂你所说，陪你聊天，全新HMI设计和多场景情景模式，让去往拉萨的路更轻松有趣。
空间方面，QQ3有2700mm超大轴距，85%得房率，大高个也能伸懒腰；支持8种开启方式的70L智能电动前备箱，375L-1450L超大电动后备箱、35L超大后排座椅下方储物空间；全车多达38处储物空间，让收纳井井有条。
不仅如此，为了满足年轻人的个性化需求，QQ3准备了6种配色、2种内饰配色和36色车顶DIY，让每一辆车，都能成为年轻人“独一无二的专属”。
去年12月31日，尹同跃在奇瑞2026年新年献词中表示，2026年将坚持品牌向上，实现从“卖产品”到“强品牌”的蜕变。
与此同时，奇瑞2026年给自己设定的销量目标是320万辆，在既要强品牌，又要增效率的大背景下，为了补齐小型电动车产品线，寻求新的增量空间，公司在去年进行了组织架构调整，成立了新的QQ事业部。
而QQ3作为新事业部成立后推出的首台纯电小车，承担起了奇瑞实现品牌向上的重任。从这次QQ3预售发布会上透露的信息来看，奇瑞用“越级空间+智能化配置”的组合，让QQ不再只是“便宜”和“代步”的代名词，而成为了年轻人时尚的一种生活方式。
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