第98独立反坦克炮兵营（ОДПТО）在布列斯特要塞的战斗|士兵|布列斯特要塞保卫战|德军|炮兵营|第9装甲师(德国国防军)|苏军|莫斯科

1941年的航空摄影

如果问大家，二战前谁的防御最出色？似乎不太好回答，波兰？虽然战术上很成功可惜，两大国伺候它一人，没能坚守到最后。芬兰？非常出色的阻击了苏军的进攻，战术层面绝对完美。如果说是战略上，可能是英国对本土的防御策略。那么如果防御非常糟糕怎么办？那就找一个倒霉的将军，说他玩忽职守。在早期苏军防御战中“布列斯特要塞”是一场非常著名也是非常有效的防御战。前几期分区域讲一部分内容，今天咱们继续讲其他人物与故事。

众所周知，大多数游客以及“布列斯特要塞英雄纪念建筑群”的参观者，都是通过那个巨大的五角星形状钢筋混凝土主入口进入要塞的。该入口位于北岛（科布林岛）东端外围土堡垒墙的断裂处。通常情况下，大多数人会直接前往中心岛（要塞核心区），那里有防御工事营房、最著名的纪念碑以及博物馆展览。

导游路线通常会避开主入口附近的这个区域。至少在2012年访问要塞时，博物馆指派的导游并没有带我们去那里，也没有提到1941年6月在该地段发生的任何事件。然而，这里的战斗激烈与英勇程度丝毫不亚于其他防御地段，绝对值得专门讲述。

当你走出“五角星”拱门，立刻能看到左侧有一块纪念牌，上面写着：直到1941年7月5日，仍有炮兵战士在此地战斗。如果出拱门后沿堡垒墙向右转，你会立刻看到一些半毁的掩体，墙上还留有火烧的痕迹。接着绕过堡垒墙，你会看到一个小湖，因其独特的形状被民间称为**“炸弹小湖”（Озеро-Бомбочка）**。

T-20“共青团员”炮兵拖车，摄于2022年5月莫斯科高尔基公园历史军事技术展览

你现在所处的位置，正是西方特别军区第4集团军第28步兵军第6步兵师第98独立反坦克炮兵营（98 ОДПТО，亦称作独立反坦克炮兵大队）的原驻地。1941年6月，该营编制为228人，其中指挥员（军官）27人。主要武器是3个火炮连，每连配备6门1937年型45毫米反坦克炮（53-K）。用于牵引火炮的是 T-20“共青团员”（Комсомолец）装甲履带式炮兵牵引车（总计约20辆）。该营人员具备相当高的军事素养，能熟练操作武器和战斗技术设备。营长是尼古拉·伊万诺维奇·尼基廷（Nikolai Ivanovich Nikitin）大尉。该部队驻扎在要塞东侧堡垒墙的几乎整个地段，而其第一火炮连和医务所则设在东堡垒（Восточный Форт）。

至于“炸弹小湖”，1941年时要塞的入口正位于此处——那是东门（科布林门）。1944年，由于违反了缴获的德军弹药处理规定，此处发生剧烈爆炸，城门被彻底摧毁。多年后，爆炸形成的巨型弹坑积水形成了现在的小湖。但在我们所描述的那个时代，这里才是进入要塞该区域的真正通道。

“……但我们立刻向右转……”

从同一条道路上看1941年夏的东门景象。道路右侧是该营的炮兵堆场；左侧门内是汽车修理作坊和弹药作坊。

布列斯特要塞北岛东堡（炮堡）。在内土堤二层（拍摄方向右侧）是第一炮连和卫生部队的驻地。

布列斯特要塞东门（科布林门），照片摄于1916年。1941年时，这里设有汽车修理作坊和弹药作坊。

尼基钦·尼古拉·伊万诺维奇上尉（1908–1973）——第98独立反坦克炮营营长。1941年6月22日上午，他按照作战命令，驾驶营前导拖车冲出要塞，抵达红军部队，参与战斗直至战争结束，并因功获授勋章和奖章。

1937年型45毫米反坦克炮的射击阵地。

开火时使用的是带2倍放大倍率的光学机枪瞄准器PP-1。

从1937年到1941年，共生产牵引炮的拖车超过7700辆。

1941 年 6 月 22 日早晨，德军的炮击导致数辆“共青团员”牵引车在停放场被当场摧毁，油料库被炸，居住在火炮场后方营区内的军官家属中也出现了伤亡。炮火准备刚一结束，从城市方向进攻的敌方先头冲锋队便迅速控制了东门（Кобринские ворота）的出入口。敌人在通往城市的道路堤坝处以及所谓的“吉普桥”（该桥未保存至今；现址约为穆哈维茨河上的步行桥）附近部署了火力点。与此同时，该营驻地遭到了密集的迫击炮火力压制。

根据作战指令，一旦战争爆发，该营应有序撤离至布列斯特以北的**杜布罗夫卡村（Dubrovka）**集结。也就是说，该营的驻地原本并非设计用于防御——因此，停放场的火炮当时都处于行军状态：炮管和炮闩套着炮衣，瞄准镜可能已被拆下，大架也处于收拢状态，现场更没有任何修筑好的发射阵地。

在最初几分钟不可避免的混乱后，战士们清醒过来，开始尝试冲出要塞。他们启动了尚能运行的牵引车，准备好挂载火炮，并组织运送弹药、粮食和营产物资（为此动用了幸存的“共青团员”牵引车和包括 GAZ-AA 卡车在内的车辆）。

第一支突围车队不迟于早晨 6 点组建完毕，包括 6 辆载有步兵的“共青团员”牵引车和上述那辆装载弹药的“半吨半”（GAZ-AA）。领头的牵引车上坐着尼基廷大尉和驾驶员红军战士尼古拉·巴雷舍夫，其中一辆牵引车挂载着一门“45 毫米炮”。

前三辆“共青团员”冒着炮火冲出东门向城市方向疾驰，但几乎瞬间就有两辆车被敌方冲锋组及其配属的 3.7 厘米 Pak 36 反坦克炮击毁。营长的牵引车成功突围；无论如何，尼基廷和巴雷舍夫最终都离开了要塞。关于尼基廷和巴雷舍夫突围的具体细节尚未完全查明，此外，指挥官的离去也引起了当时在场战士们的相应反应。然而应当记住，尼基廷大尉是严格按照战时作战表行事的，只是情况的发展超出了预料。无论如何，尼基廷和尼古拉·巴雷舍夫在后来的战斗中表现得都非常英勇。

幸存的“共青团员”牵引车留在了要塞内。第 3 连副排长、副政治指导员尼古拉·希里亚耶夫负责掩护幸存战士撤退；参与掩护的可能还包括那些被毁牵引车中的幸存机组人员和步兵。回到驻地后，战士们解下火炮，试图准备战斗。紧随“共青团员”之后，那辆装载弹药的 GAZ-AA 也试图冲出东门，但立刻被敌方火力击中。弹药发生殉爆，卡车瘫痪在原地，彻底堵死了出口。

沿着通向东门的道路布置的奥地利军阵地……

Pak 36反坦克炮连在要塞东部土堤前的炮营检查哨附近开火。

一辆**“共青团员”T-20拖车停在布列斯特地区行政委员会大楼旁。可能是指挥车，上面载着尼基钦上尉**，他在早晨曾驾驶这辆车从要塞突围。拖车左履带被毁，乘员座位上方的篷布似乎曾燃烧过。

一辆被摧毁的“共青团员”拖车连同火炮，是当时试图从要塞突围车队的一部分。

拖车的装甲无法有效抵御步兵火力……

红军士兵伊万·阿列克谢耶维奇·基尔科夫（1917–1941）——“共青团员”拖车机械驾驶员。1941年6月22日上午，在试图突围时阵亡。

第三炮连政委助理尼古拉·瓦西里耶维奇·希里亚耶夫（1915–1941）——在布列斯特要塞参与肉搏战，1941年6月24日阵亡。

在东门出口处被摧毁的GAZ-AA卡车。

炮营在东门停车场被摧毁的拖车。

鉴于尼基廷大尉已不在场，营政治副主任（副营长级）尼古拉·内斯特丘克高级政治指导员和参谋长伊万·阿基莫奇金中尉接管了对留在驻地战士的指挥权。在无法撤离要塞的情况下，内斯特丘克和阿基莫奇金果断决定在营部驻地组织圆周防御。

战士们开始准备“45 毫米炮”投入战斗；他们利用剩余的“共青团员”牵引车组织弹药运送，尽管在运送过程中部分战士牺牲，但任务总体上得以完成。与此同时，战士们打通了营房各隔间之间的墙壁，以便在室内自由移动。

他们至少将两门火炮部署在堡垒墙（土堤）上，直接炮击位于布列斯特城市方向的敌军阵地；另外两门火炮则部署在营房室内。此外，副政治指导员格里戈里·杰列维扬科带着一挺 DP-27 轻机枪在土堤上建立了机枪阵地。

随后，敌军从北岛深处的军官宿舍区方向发起进攻，并突破到了第 2 火炮连附近的营房区。双方爆发了激烈的肉搏战；期间，格里戈里·马姆金中士的炮兵班全体牺牲，但德军的进攻最终被击退。

6 月 22 日下午，德军动用了 StuG III 突击炮进行强攻。当这些突击炮逼近火炮停放场时，两个“45 毫米炮”炮班与之展开了对决。遗憾的是，部分炮兵在战斗中牺牲，但敌方自卸火炮最终被迫撤退。关于该营战士在这一地段牺牲的原因还有其他说法：一说是死于密集的迫击炮轰击；另一说是死于与德军残余冲锋组的交火（这些冲锋组在当天早些时候于东堡垒前被打散）。不过，所有这些说法在时间线上存在差异。

在苏联时期的出版物中，曾流传该营击毁了大量敌军坦克的记录（顺便提一下，苏德双方在公文和回忆录中常将任何装甲目标通称为“坦克”）。遗憾的是，从客观概率来看，战士们当时能击毁哪怕一辆德军突击炮的可能性都很小，尽管不能完全排除这种可能。然而，这些战士（本质上还只是极其年轻的孩子）是手握武器在抗击敌人时牺牲的——这一事实无论如何都值得后世的尊敬。

红军士兵普罗科菲·谢苗诺维奇·古科夫（1920–1941）——炮手。1941年6月22日在布列斯特要塞战斗中牺牲。

据推测，古科夫所在的炮及其阵亡的身体仍在炮架上（古科夫身后还有另一名官兵的遗体）。在炮的稍右侧，还有一门45毫米反坦克炮和一辆“共青团员”拖车，其乘员座位上方搭有篷布。古科夫的炮炮口朝向东门的右角。

下士瓦西里·亚历山德罗维奇·沃洛基廷（1919–1941）——炮手。1941年6月22日在布列斯特要塞战斗中牺牲。

据推测，沃洛基廷的炮及其遗体也在现场……前方偏左是古科夫的炮。

中尉阿尤布·瓦尤科维奇·巴斯特（1919–1941）——第一炮连火力排排长。1941年6月22日在布列斯特要塞战斗中牺牲。

德国STUG III自行火炮，现展出于瓦季姆·扎多日尼技术博物馆。

战士们此时集中在营房建筑以及东门内的车间里。由于这些建筑有大量的门窗开口，其实并不适合防御。此外，在营区内仍有军官家属（妇女和儿童）在此避难。与此同时，弹药短缺的问题显然也开始凸显。

事实上，就在 6 月 22 日到 23 日的深夜，内斯特丘克和阿基莫奇金决定尝试突围。炮兵战士们分成两组：一组由内斯特丘克带领，沿堡垒土墙向北突围；阿基莫奇金的一组则试图越过环城河向“吉普桥”方向突围——这实际上是直冲德军的机枪阵地！由于敌人过早发现了两支队伍的动向并开火，战士们在遭受损失后被迫退回营部驻地。

此后，一部分战士决定离开营部驻地，前往东堡垒（Восточный Форт）。提醒一下，那里不仅驻扎着第 1 火炮连，还有医务所。这次转移的原因尚不明确——可能是战士们对后续行动产生了分歧，也可能有其他原因。无论如何，这支小队虽然付出了伤亡代价，但最终抵达了东堡垒，而内斯特丘克和阿基莫奇金并未阻止这次转移。

在 6 月 23 日的进攻中，德军可能动用了缴获的苏军 BA-3M 或 BA-6 装甲车。这些装甲车沿着营房移动，对准窗户开口进行精确射击。目前尚不清楚这些装甲车是否因炮兵的还击而受损，但不能排除这种可能性。

一队德军曾一度冲到了营部大楼，但被格里戈里·杰列维扬科用轻机枪全部消灭。6 月 23 日傍晚，考虑到不断恶化的局势，指挥官决定让妇女和儿童去投降（以求生存）。他们沿路向东堡垒方向走去，在北门附近被俘。

在德军的文件中提到，6 月 24 日深夜，有一辆“坦克”试图冲出要塞。根据一系列间接迹象推测，那实际上是一辆 “共青团员”牵引车。这辆车一路冲到了华沙公路上，当时那里正有成群的德军部队在行进。牵引车最终被围困拦截，车上两名身份不明的战士被俘。在德军的文件中，这两名战士被称为**“亡命之徒”（отчаянные парни）**。

中尉伊万·马卡罗维奇·米尔申（1913–1941）——炮营弹药供给主管。是夜间6月23日突入东堡的小组领导之一。于6月24日被俘，在俘虏中牺牲。

上士伊万·阿法纳西耶维奇·哈巴罗夫（1916–1941）——炮械士、第三炮连火力排政委助理。1941年6月23日在布列斯特要塞战斗中牺牲。

烧毁的BA-3M（或BA-6？）装甲车，在战斗结束后被拖到东堡。很可能这是苏方的车辆——来自第75独立炮兵营或第84步兵团。不过，也有一种说法认为，这辆装甲车被缴获后被敌方使用，在攻占东堡或进攻第98独立反坦克炮营阵地时被要塞防守者击毁。

政委助理格里高利·达维多维奇·捷列维扬科（1917–1941）——在炮营驻地作战，他的行踪在6月24日之后失去记录。据部分资料，他于1941年7月23日被俘——因此实际上可以称他为要塞最后的防守者之一。这一天的被俘日期与官方记录的最后防守者加夫里洛夫少校相同，但那又是另一段故事……捷列维扬科最终在俘虏中牺牲。

6月24日，敌军攻击继续，可能还使用了缴获的装甲车。此外，攻击中还有火焰喷射手小组参与。敌方机枪手在炮营附近的土堤上据守，持续对炮营阵地开火。

炮兵官兵赶到幸存的45毫米反坦克炮处（炮手为红军士兵尼古拉·扎伊采夫），成功压制了几处敌方火力点，但在弹药耗尽后，炮组遭到敌军还击而被消灭。

部分官兵则躲在无法移动的“共青团员”拖车中，用DT机枪射击敌方步兵。其中一辆拖车靠近营房，红军士兵拉列辛（第三炮连机械驾驶员，姓名可能有误，照片不幸未保存）坚守至最后一发子弹。弹药用尽后，他用手榴弹继续抵抗，并在试图离开拖车时牺牲。

“拉列申的牵引车”——那辆英勇的驾驶员在其中进行最后战斗的“共青团员”号。请注意观察营房墙壁上留下的弹痕和火烧痕迹，以及牵引车后方被彻底摧毁的窗户开口。

炮兵战士们的处境变得愈发危急，弹药即将告罄……在靠近东门的一个隔间里，战士们埋掉了部队的文件。敌人的进攻与迫击炮轰击交替进行。内斯特丘克和阿基莫奇金的小组被封锁在城门附近；在战斗的关键时刻，战士们试图发起反击，但攻势受阻，高级政治指导员内斯特丘克在这次反击中壮烈牺牲。敌人也随后撤退，幸存的炮兵趁机占领了车间室；此时他们的弹药几乎已经耗尽。

在德军冲进房间前，战士们抢时间埋掉了营旗。随后，德军闯入室内，爆发了殊死的肉搏战。部分战士选择自裁以保尊严；此外，还发生了一次自杀式爆炸，导致四名敌军士兵毙命。幸存者被逼至角落，解除武装后被俘。被俘的战士被带到营部大楼前的操场上，阿基莫奇金中尉在队伍前被当场枪决。据一种说法，他是因为搜出的党证问题与一名德军军官发生了激烈争执……

值得注意的是，在炮兵营驻地战斗的还有驻扎在要塞内的其他部队战士。例如，有一张照片展示了一辆遗弃在东门附近的 T-38 小型水陆坦克。该车极大概率隶属于第 75 独立侦察营。在幸存炮兵的回忆中，曾提到一位“来自中心岛的坦克兵军士长”，他在车间区域最后的肉搏战中开枪自尽…… 1971 年，在东门区域进行挖掘时，发现了包括他在内的 17 名要塞守军的遗骸。通过发现的士兵身份牌，他被确认是第 75 独立侦察营的坦克指挥官——埃尔金下士。

6 月 23 日傍晚，由阿基姆·切尔内（Akim Cherny）上尉率领的一组边防军（共 13 人）也从西岛突围到了炮兵营驻地。他们占领了营里的军需仓库。这支小组坚持战斗到 6 月 24 日，直到上尉被俘。