直-10武装直升机是中国自行研制的第一款专用武装直升机，它的出现填补了中国人民解放军陆军航空兵在专业空中火力平台领域的空白。

直-10的研制起步于上世纪90年代，当时世界主要军事强国均已装备专用武装直升机，而中国陆航仍以运输直升机加装机枪的临时改装型号为主。1998年直-10项目正式立项，目标直指全天候、专用化、高水平的空中打击平台。

2003年4月直-10首架原型机成功首飞，标志着中国成为少数几个能独立研制先进武装直升机的国家。此后的十余年间，研制团队围绕动力系统、航电架构、武器集成等核心难题持续攻关。

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2010年左右直-10开始批量列装部队，并逐步替代老旧的武装型直升机。现在直-10已成为中国陆航猎歼组合中的核心火力平台，与直-19侦察武装直升机、直-20通用突击直升机共同构成完整的低空突击体系。

直-10是一款典型的中型武装直升机，虽然在吨位、火力、机动性与防护能力之间取得了良好平衡，但是实际还是对吨位的妥协，防护能力和载弹量并没有达到最佳状态。

直-10机长约14米，旋翼直径13米，机高3.85米，最大起飞重量约7吨。动力系统采用两台国产涡轴-9系列发动机，最新改进型换装功率提升至1500千瓦级别的涡轴-9G，彻底解决了早期型号在高原环境下的动力短板，最大速度约270公里/小时，作战半径和留空时间能够满足绝大多数战场任务需求。

直-10采用串列双座布局，飞行员在前、武器操作员在后，视野良好且分工明确。窄机身设计降低了雷达反射截面积，机身大量使用复合材料，既减轻重量又提升抗弹损伤能力。直-10也通过排气口向上弯折、局部采用隐身涂层等措施，有效降低了红外特征信号，提升战场生存能力。

直-10的固定武器是机头下方安装一门23毫米单管链式机关炮，备弹数百发。两侧短翼共设有4个武器挂点，可根据任务灵活组合。最多可挂载8枚反坦克导弹，或者4-8枚天燕-90空空导弹，这是世界首款直升机专用空对空导弹。也可挂载57毫米或90毫米多管火箭发射巢，对地面面目标进行覆盖打击。

直-10早期型号主要依靠机头光电转塔，集成了电视、红外热成像和激光测距/指示通道，可在昼夜及复杂气象条件下搜索识别目标。最新改进型如直-10ME，已在旋翼顶部增加毫米波雷达，具备看穿烟尘、雨雾的能力，可同时追踪数十个地面和低空目标，并通过数据链将目标信息共享给编队内其他平台。

经过二十余年的发展，直-10已形成满足不同需求的系列化型号，满足各军兵种的需求。直-10的列装与持续改进，使中国陆军航空兵真正实现了从辅助支援到主战突击的转型。它所带来的不仅是火力打击能力的提升，更是作战理念、训练模式、体系结构的全面升级。

从填补空白到系列化发展，从国内列装到走出国门，直-10的成长轨迹印证了中国航空工业自主创新的韧性与潜力。

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