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昨天刷到一个消息，比亚迪深汕园区要招2200人，西安那边要招1800。后面郑州、合肥、抚州还要接着招。这次招的有操作工也有技术工，电工、焊工、钳工、叉车司机这些岗位，月薪5000起步，技术好的能上万，在制造业里算是前排待遇了。

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比亚迪去年卖出去460多万辆车，海外首破百万辆。这个数字背后是什么？是产线不能停，是订单要按时交，是后续还得继续涨。有人说，看一个行业热不热，就看它招不招人。新能源这几年起势快，比亚迪连着四年全球销量领先，产能压力肯定有。现在扩产、招人、储备技术力量，是在为下一波做准备。

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以前一说进厂打工，很多人觉得是“没办法的选择”，但这几年风向变了。车间里都是自动化设备，干的活有技术含量，学的东西也值钱。干几年出来，手艺在身上，去哪儿都不愁就业。关键是大企业稳定，不像一些小厂三天两头停工。

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现在新能源车企招人，给的技术岗，开的工资，已经不是当年那个水平了，还晒出了厂区、食堂、宿舍的环境，生活区配套有羽毛球场、篮球场、台球室、棋牌室、健身房甚至母婴室，业余活动丰富多彩，原来进厂打工的待遇已经进化到这个程度了。

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深汕两个园区，做零部件也做整车，整条产业链都在这。满产年产值2200亿以上，这数字背后，是几千个岗位，是上万个家庭的生活来源。就业是民生之本，产业是发展之基。比亚迪的每一步发展，都与民生福祉、国家产业战略同频共振。比亚迪以大规模招聘吸纳优质劳动力，为产业链完善提供人力保障，推动产业向高端化、智能化转型。高薪揽才不仅助力员工实现职业价值，更呼应居民收入增长与经济增长同步的目标，为实体经济培育大国工匠，为“十五五”现代化产业体系建设注入强劲动力，以人才优势驱动中国新能源汽车产业领跑全球。