接着上期文章来看工信部第405批《道路机动车辆生产企业及产品公示》新产品公示，本期为跨骑篇。
相较于踏板类车型，本次所申报的跨骑类车型相对比较有限，主要集中在了钱江、春风、 凯越 （ 参数 丨 图片 ）、贝纳利等品牌。
1.钱江QJ600-12J
该车属于钱江闪600V4的自动版，因为从申报图片来看它取消了变速杆，并将后刹车前移到了离合器手柄位置。该车的实际排量561cc，最大功率50KW，动力数值没变。
不过这款车的排气管出现了变动，它从原来的双侧双排换成了双侧单排的布局，再加之全新家族化语言的融入，就这使得整车看起来会更加圆润干练。至于其他方面和现款基本会高度一致。
2.凯越450街车
这款车猛一看就是KTM附体，不仅外形轮廓高度接近，而且前脸造型也会极其相似，当然前灯组的设计会有差异，但这不重要，重要的是这款车心脏很不简单，应该是曼岛二代同款四缸引擎，它实际排量443cc，最大功率48KW。
另外参考仿赛版25777元的定价，该车的售价也会很低调，大概率就是2万出头，毕竟同平台的街车会更便宜，这会让竞品见了只摇头，要知道早些年某些单缸250都要接近2万块，而现在四缸运动街车却如此之便宜，马力真的不值钱了。
3.春风CF500-15
这款车是春风CL-C巡航家族新成员，所以在设计语言上它和450版本会高度一致，只不过随着车身的变大，该车看起来会更为丰满。
与此同时，它的排量增加到了526cc，最大功率为39KW，而随着排量的增加，该车型的最高设计时速可以达到165km/h，终于可以和500级别的车型一决高下了。
4.贝纳利900
这款车可以算是贝纳利TRK系列中目前排量最大的ADV，它所搭载的发动机实际排量来到了904cc，最大功率为77KW，最高设计时速215km/h。
另外，这款车的外观应该是优化过的，在延续家族化元素和基因的同时，整个车身会更为丰满，前脸也会更加宽大，进而就会拥有更强的气场，在观感上丝毫不输国际大牌。
以上就是最新一期工信部申报名录中跨骑摩托车的一个汇总，有的在现有版本的基础上做了优化和升级，而有的则延续了家族化风格并顺势换装了新的动力总成。那么这些车型中，你更期待哪一款呢？我个人对于凯越的四缸街车比较感兴趣。
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