S20嘉若高速公路，全称嘉峪关至若羌高速公路，是甘肃省“三大高速公路新通道”重点工程，也是该工程首个落地建设的工程，隶属于《甘肃省省道网规划》东西横线，是贯通甘新两地、连接河西走廊与南疆地区的重要战略通道，兼具生态保护与区域发展双重使命。据悉，S20嘉若高速公路规划里程约504公里，主要控制点：嘉峪关、肃北、阿克塞、拉配泉（甘新界）。目前，关于该项目的规划建设迎来了好消息。

据悉，由甘肃省公路交通建设集团有限公司牵头投资建设的S20嘉峪关至若羌高速公路嘉峪关至阿克塞段工程建设用地手续正式获得自然资源部批复，标志着这条贯穿河西走廊、连接甘新两省区的重大交通动脉正式进入全面建设阶段。此外，根据最新消息显示：S20嘉峪关至若羌高速公路嘉峪关至阿克塞段全线开工动员大会在玉门昌马隧道现场召开，意味着该项目正式进入全线开工新阶段。

据悉，S20嘉峪关至若羌高速公路嘉峪关至阿克塞段工程项目起点位于嘉峪关市峪泉镇，与S06酒嘉绕城高速公路顺接并与G30连霍高速相接，途经玉门东镇、玉门老市区、昌马镇、石包城乡、肃北县，终点至阿克塞县，与G571阿克塞至若羌公路顺接。该项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，主线全长346.556公里，预算总投资达187.74亿元。

作为甘肃省"三大高速公路新通道"中首个开工建设的工程，S20嘉若高速公路自2024年10月先导段开工以来进展顺利。其中，控制性工程昌马隧道目前已完成双洞进尺累计2196米，项目还建成了全省首个全自动智能钢拱架机器人加工示范线。据悉，昌马隧道地处玉门昌马镇东侧的祁连山地，采用左右分离式特长隧道设计，其中右线长9373米、左线长9384米，是嘉若高速公路项目的“咽喉”工程。

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从战略定位来看，S20嘉若高速公路承载着多重重要使命。首先，它是甘肃省"河西走廊进疆第二通道"的核心路段，肩负着分流G30连霍高速交通压力的重任，将有效缓解现有进疆通道的拥堵状况。其次，作为出疆入藏的快速通道，该项目建成后将成为连接内地与新疆南疆地区、西藏地区的重要纽带，进一步打通"能源东送、物资西进"的新运输通道。此外，项目对于推动"一带一路"建设、促进河西走廊经济带崛起、加强西北地区与内陆经济深度融合具有深远意义。