流水破千，到手却不足一半？
撰文 | 麦哩
题图 | 网络
人在香港开网约车，一小时能赚100多港元。
日流水轻松上1000，月收入更可能高达5万港元。
香港网约车的高收入，让不少内地同行直呼羡慕。
01香港全职网约车司机，月流水3.5万-5万港元
香港网约车平台同样分特惠、快车、包车三档。
那些单公里运价在十几二十元的订单，大多集中在短途即时单、夜间溢价单。占比更高的长途特惠单，33公里包车230.4港元，折算下来每公里为6.9港元。
香港网约车日均接单20-25单，单均收入130港元。
根据2026年市场数据，香港全职网约车司机（每周工作50-60小时）的月流水在3.5万-5万港元。
高收入背后，是高额运营成本。
25%平台抽成之外，每年2-3万港元的车辆保险费，以及每月2000-8000港元的油电费用。再扣除车辆折旧及牌照年费等成本后，合规司机的月净利润通常为1.8万-2.8万港元。
香港政府统计处公布的数据显示，2025年第二季度，香港就业人士每月就业收入中位数为2.23万港元。
也就是说，香港网约车的高收入是建立在和内地网约车的对比之上的。在香港高物价的环境下，月收入2万港元，也只能算中等偏下的收入水平。
当地司机透露，日流水2000多港元，除掉高额车租以及吃住开销之后，到手有800港元都是顶配。
02 赴港开网约车，背后或涉诈骗
内地司机能到香港开网约车吗？
并不能。
只有香港永久性居民，才能合法从事网约车营运。内地访客身份赴港开网约车，属于明确的非法营运。
2025年下半年，媒体报道了多起内地司机为了高收入，赴港成为黑工开网约车的案例。
2025年8月，内地一访客身份的男子，借用他人香港身份证注册网约车平台账户，为了在香港开网约车而专门购入了一辆正在供款的特斯拉汽车。在2个月内频繁往返深圳和香港，接单超600单，累计收入7.3万港元。
2026年1月26日，该案宣判，涉案司机被处监禁8个月以及停牌18个月。
2025年8月，香港网友爆料，内地黑工已攻陷香港网约车，不熟悉路不会粤语，凭着地图导航，在路窄车多、规矩严格的香港开车，随时可能成为马路炸弹。
对此，香港网友可没惯着，反手就是报警。
2025年7月，一名41岁持双程证的内地男子，在香港通过高德平台开网约车接单载客，最终被判入狱2个月、停牌12个月。
据港媒报道，这些网约车黑工背后，涉及诈骗集团连环运作。
诈骗集团开设多个司机账号，然后安排不同的黑工司机接单赚钱，诈骗集团从中赚取佣金获利。
结语
成年人的世界里，从来没有轻松赚大钱的神话。
根据香港法律，未取得人证、车证非法载客的（俗称“白牌车”），最高可判罚款100万港元及监禁1年；首次违规最低罚1万港元及6个月，再次违规，处罚升级至2.5万港元及监禁1年。
香港对网约车实施严格的总量管控，全港仅3500个网约车牌照，且一号难求。
香港完善的法治保障和对车辆、驾驶员的高要求，别说内地人很难入局，就算是香港本地人，想合规开网约车，也要跨过层层门槛。
与其隔着屏幕羡慕，不如早点看清现实。无论是在哪里，网约车司机的每一分收入，都是一脚油门一脚刹车踩出来的，从来就没有轻轻松松就能赚到的钱。
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