最近比亚迪再放重磅消息，比亚迪深汕特别合作区鹅埠、小漠两大园区宣布扩招2200多名技术工人；与此同时，比亚迪西安工厂也在同一时间宣布再度扩招1800多名技术工人！除此之外，比亚迪集团在郑州、合肥、抚州等多个主要生产基地也计划开展一线工人的招聘工作。明眼人都知道，即使比亚迪现在已经拥有百万级工人，但是由于比亚迪在2025年依旧实现460.24万辆新能源汽车销量成绩，对各方面的技术工人依旧有很大的缺口。
据了解，比亚迪在鹅埠园区的工厂主要进行汽车零部件以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造。而小漠园区则是进行比亚迪新能源整车及核心零部件生产基地。根据目前比亚迪对外公开的数据显示，深汕比亚迪汽车工业园共有四期项目，四期全部建成投产后年产值将会超2200亿元，覆盖电池、电机、电控等核心零部件到整车制造、出海的完整产业体系！而各地比亚迪工厂密集的招聘动作背后，体现比亚迪扩招抢人才促发展！
但是，很多大型跨国车企却在不断裁员。大众刚宣布裁50000人，奥迪将减少7500多个岗位，保时捷则在2029年之前裁员3900多个岗位！连一些汽车零部件巨头也宣布不同程度的裁员，包括采埃孚将裁17600人，佘福瑞4700人，博世也将会在2030年底之前裁2.2万人等！这些曾经风光无限的跨国巨头，如今随着新能源汽车的高速发展不得不忍痛裁员。很多老牌燃油车企其实也知道新能源汽车的强势崛起，但是它们对新能源革命依旧是看不透，所以对企业转型摇摆不定。
比亚迪等中国新能源车企凭借垂直整合+成本+技术创新+智能化等优势，在全球市场不断挤压传统车企市场，迫使跨国车企淘汰落后产能，也是对全球汽车工业的贡献。而且，比亚迪的大规模扩招与老牌燃油车企的裁员其实只是全球汽车工业产业的缩影，它带来的并不是失业潮，而是岗位大迁徙！这对我们中国汽车工业来说既是警示也是机会。所以，在网友们激烈的讨论后越发能证明了我们的新能源路线走对了！
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