据美国方面15日消息，美国政府打算近日宣布组建所谓霍尔木兹海峡“护航联盟”。美方知情官员称，一些国家同意为通行这一国际石油海运关键航道的船只提供护航。这些官员表示，护航行动是否在美国和以色列停止对伊朗的大规模军事行动前就开始，仍在讨论中。
朋友们，美国那边又打算在霍尔木兹海峡搞个“护航联盟”。听着挺唬人，像是要维护世界和平、保石油运输安全。但咱们把历史课本翻一翻，把这几年的账本拿出来对对，就能看明白：这哪儿是什么“护航”，分明是又想拉个群、收保护费，顺便给伊朗上眼药。
先说最核心的问题：这种所谓的护航，真能避免导弹袭击吗？
答案是：悬。霍尔木兹海峡最窄的地方才几十公里，对于现代军事技术来说，这跟个游泳池差不多。真要是有人想搞事情，靠几艘在明面上晃晃悠悠的军舰当“保镖”，效果微乎其微。与其说是军事屏障，不如说是个心理安慰。它最大的作用，不是挡住导弹，而是划清阵营，告诉全世界“谁跟我一伙，谁跟伊朗一伙”。这种把戏，本质上是一种高风险的“吓阻和预警”，而不是真正的“防护”。
既然护不了周全，那这联盟是干啥用的？咱们得看更深一层：成本。
一旦加入这个联盟，被美国“层层扒皮”的日子就开始了。这“扒皮”分三层：
第一层，叫“直接扒皮”。加入联盟，你的船队就得按美国划定的路线走，接受它所谓的“协调”。这协调背后，可能就是更高的通行成本、更繁琐的程序，甚至是为美国军舰提供补给的变相摊派。一句话，想让我保护你，先交“份子钱”。
第二层，叫“间接扒皮”。这个联盟一成立，霍尔木兹海峡的紧张局势必然升级。火药味一浓，全世界的保险公司不是傻子，立马就会把通过这一海域的战争险保费翻上几番。这多出来的天价保费，最终都会算在航运成本里。层层加码后，一桶油的成本就上去了。
第三层，也是最狠的一层，叫“金融扒皮”。别忘了，石油是用美元结算的。美国把霍尔木兹海峡的局势搞得越紧张，各国心里就越慌，就越会觉得“石油美元”这个体系虽然不地道，但暂时还离不开。这种对“不安全”的恐惧，反过来强化了美元的霸权地位。你看，绕了一大圈，美国护航，最终护的是自己那张绿纸的“大位”。
所以你看，从“护航”到“刮皮”，逻辑链条清晰得很。它根本不是长久之计，而是一个让盟友出血、让对手紧张、让自己获利的“一石三鸟”的局。当年它在别的海峡也干过类似的事，最后留下的不是和平，而是更高的油价和更分裂的地区。
说到底，霍尔木兹海峡的风浪，一半是天灾，一半怕是人祸。真正的安全，不该建立在某个大国的军舰炮口下，而应该建立在地区国家共同的对话与合作之上。只可惜，对美国来说，一个风平浪静、大家和气生财的霍尔木兹海峡，远不如一个“需要它来护航”的霍尔木兹海峡来得有价值。这算盘打得，噼啪作响，全球都听得见。
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