比亚迪、极氪领跑，中国汽车让全世界“真香”|中国汽车|全球销量|年销量|极氪|比亚迪

大家发现没，如今我们的消费逻辑真的变了，过去总在想“能不能用”，现在更多是追求“好不好用”。这种转变，在汽车这个“大件”上体现得尤其彻底。真正的好品质，从来不是车企关起门来自说自话，而是能跨越国界、让全球消费者心甘情愿买单。

回看过去，“中国车”在海外还常被贴上“低质低价”的标签；但现在，剧情已反转——从无人问津到一车难求，中国品牌正用产品力让全世界直呼：“真香”。

比亚迪“杀疯”全球

谈到出海，很多人脑海中浮现的第一个名字便是比亚迪。这家从电池起家的企业，用五年时间完成了从“出海新军”到“全球新能源领跑者”的蜕变。2025年，比亚迪全年累计销量突破460万辆，其中海外年销量首次迈过100万辆大关，产品版图覆盖全球119个国家和地区，真正实现了全球化布局。在近期的品牌发布会上，比亚迪集团及公关处总经理李云飞正式官宣，2026年品牌海外销量目标锁定130万辆。另外，国内售价仅六七万的海鸥，到巴西市场直接卖到16.8万人民币，价格翻了近2.5倍；泰国起售价折合人民币高达28.37万元，日本市场售价同样比国内高出近6万元。

比亚迪全球逆袭的背后，是其全栈自研与全产业链掌控能力的厚积薄发。从刀片电池、DM混动技术到智能座舱、车机系统，比亚迪打通了新能源汽车的“任督二脉”，牢牢掌握市场主动权。这已不仅是走出去，更是稳稳站住了全球中端主流市场。

老外加价抢买极氪

如果说比亚迪是靠“量大管饱”取胜，那么极氪则是靠“极致产品”征服全球高端市场。品牌成立五年，目前已进入超50个国家和地区，全球门店突破640家，累计销量超过60万台，成为唯一在全球五大洲均实现交付的中国豪华品牌。

不仅如此，在2026年初CES展会上，极氪再度携9系豪华双旗舰——极氪9X与009光辉典藏版重磅全球首秀，瞬间引爆全场，成为全场最受关注的中国品牌。British Journal、European Business Review等多家海外权威媒体争相报道，美国网友更是“破防”：“什么时候才能在美国加价买到？”这种以往只属于欧洲顶级豪车的“购车焦虑”，如今真切地降临在中国品牌身上。

那么有人会问，极氪凭什么？

这么说吧，极氪9X与009光辉典藏版两款车均诞生于吉利顶尖技术架构，是全栈自研成果的集大成者。以极氪9X为例，其基于全球首个豪华电混专属架构——浩瀚-S架构打造，凭借全栈900伏混动高压优势和自研浩瀚超级电混，零百公里加速最快可达3.1秒，20%SoC-80%充电仅需9分钟，带来“满电快、馈电快、续航长、充电快”的极致体验。这些数据同时出现在一款豪华车上，还是全尺寸SUV，在过去是难以想象的，这无疑超出了大部分海外消费者的认知。

而在国内市场，极氪9X销量同样一直处于领先地位。凭借超过53万元的单车均价，连续多月蝉联50万级以上大型SUV销量冠军；且前不久极氪9X又再度超越问界M9，成为30万元以上的插混车型销量TOP1。总之，当竞品还在自夸自擂的时候，极氪9X已经靠极致的产品实力征服市场，它的品质和多维度价值已然获得外界认可。