提起英国海军的双航母，总让人想起那句老话，野心大过实力。张召忠当年在节目里直戳要害，说英国经济扛不住这么大摊子，工业基础又弱，航母建出来三年难有实战用，五年后很可能得封存一艘或干脆卖掉。
六年过去，他的判断还真有点影子，双航母砸下巨资，却老出故障，成了海军的沉重负担。想想英国昔日海上霸主，现在海军成这样子，谁看了不感慨？
张召忠这人，军迷们都熟，河北人，海军出身，从基层技术兵干起，研究装备战略一辈子。七十多岁退休了，还爱在媒体上聊国际军事，分析总带点接地气的比方，让人听懂记牢。他那“战略忽悠局局长”的外号，就是网友调侃他预测准得像算命。
2019年点评英国航母时，他强调财政压力大，维护费高，配件到处买，技术不自主，早晚成鸡肋。英国当时正吹嘘双航母计划，重振皇家海军威风，可张召忠泼冷水，说这事儿不靠谱，国力匹配不上野心。
英国的双航母，伊丽莎白女王号和威尔士亲王号，从2009年开工，花了62亿英镑，折合人民币800亿多。预算超支一半，本想自主建，结果配件全球采购，雷达美国货，电子系统法国意大利混搭，动力罗尔斯·罗伊斯，但核心技术靠外。
船体分段多家船厂造，再组装，像拼模型，适配性差，从下水就带隐患。服役后，维护成大问题，每年每艘费5亿英镑，两艘加起来10亿，海军预算吃紧。
舰载机F-35B，本计划138架，到2025年底只到位48架，实际交付38架，2026年4月前补齐剩下。空军海军分用，上舰的常不足24架。
护航舰艇更少，主力护卫舰剩7艘，好多老旧，驱逐舰6艘，但可用率低，半数在修。2025年威尔士亲王号印太部署时，随行护卫舰和驱逐舰就一两艘，得靠盟友凑数，美国法国船帮忙护航。
双航母出勤率低，服役到现在，维修时间超服役期六成。威尔士亲王号2019年入役，五年里出海天数才267天。推进轴密封常坏，2022年螺旋桨轴断，花2500万英镑修九个月。
伊丽莎白女王号2017年服役，海试时漏水，每小时200升，2024年推进轴又出事，修了好久。海军卖老舰凑钱，规模创低，十年减14艘，可出海舰数跌25%。
张召忠预言三年无战斗力，五年封存或卖，看来部分对了。英国工业衰落，金融业主导，造船业不行，航母成资金黑洞。
海军承认，日常任务得找盟友充数，2021年伊丽莎白女王号全球部署，美国航母编队支援，英国船当配角。护航编队弱，航母单干等于靶子，实战难满足部署。
到2026年3月，威尔士亲王号刚结束2025年八个月印太任务，高戒备状态，5天内可出海，可能去中东或北极。
伊丽莎白女王号还在罗斯斯修，延期几个月，推进轴耦合问题。舰载机24架上威尔士亲王号，达满作战能力，但整体可用率低于60%，工程师短缺，供应链卡壳。
英国海军总力量寒酸，主战舰艇51艘，好多超期服役，锈迹斑斑。2026年计划缩减非欧洲演习，集中大西洋。
威尔士亲王号可能3月去中东，检查设备忙碌，但护航状况差，得靠美国法国保障。海军否认出售，但财政压顶，封存呼声高。
张召忠退休后，还在节目说事儿，他的判断基于经验，一语中的。提醒国防得实打实，不能瞎折腾。
英国想重拾海洋梦，可工业不行，钱包瘪，一切白搭。双航母趴窝多，出海少，拖累海军。帝国余晖淡了，醒醒吧。
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