（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

当前，重庆重点水运项目抢抓建设“黄金期”，推动交通基础设施建设实现“开门红”。成渝地区双城经济圈重点项目之一——潼南双江航电枢纽疏浚工程正快马加鞭，目前航道疏浚作业已完成70%。项目完工后将彻底打通涪江通航瓶颈，进一步畅通涪江“黄金水道”，满足1000吨级船舶通行需求。

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作为国家“十四五”规划及成渝地区双城经济圈建设的重大项目，双江航电枢纽兼顾发电、水资源综合利用功能。“项目建成后，涪江千吨级航道将实现，惠及沿线群众生产生活，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑，推动涪江实现高等级全流域通航。”重庆高速航发集团双江公司工程部副经理徐鹏介绍。

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涪江是嘉陵江右岸的最大支流，全长670公里，沿江沿线经济繁荣，人口密集。过去受限于狭窄的航道和较浅的水位，涪江长久以来都未能充分发挥其作为“黄金水道”的潜能。涪江复航后，将形成四川绵阳至重庆合川渭沱、总长370公里的“水上高速”，对于提升嘉陵江干支流通达能力、进一步推动成渝地区交通互联互通、推进涪江沿线地区对外开放和高质量发展具有重要意义。届时，潼南也将成为成渝中部毗邻区域重要的港口城市。

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作为国家内河高等级航道，根据规划，涪江将建设21个梯级，四川遂宁、绵阳各8个梯级；重庆5个，已建成4个。其中，在重庆段，双江航电枢纽3台机组已全部投产发电，整体项目进入最后冲刺阶段；渭沱、富金坝、安居船闸将进行扩能工程建设，待全部建成后，涪江重庆段将实现千吨级船舶通行能力。