虽然美军已陷入战局，但这并不代表着他们会放松对中国的紧盯。当地时间3月17日，美国上将直接摊牌：美方已经盯上了中国的23个港口。幸亏中国早有准备，不然此事还真难办。这到底是怎么回事？
根据香港《南华早报》当地时间 2026 年 3 月 17 日的权威报道，美国南方司令部司令弗朗西斯・多诺万在国会众议院军事委员会的听证会上，毫无遮掩地对外放话，美军正以全天候、无死角的态势，严密监控中国在拉美地区布局的 23 个港口项目，连同 12 个航天相关设施也一并被纳入监视清单。
多诺万在听证会上的表态，把美国的野心暴露得一览无余。
面对议员关于中国拉美项目是否存在所谓 “军事风险” 的质询，这位美军实权派将领直接给所有项目贴上 “潜在军民两用资产” 的标签，声称不管这些港口是纯商业运营还是普通基础设施建设，在美国军方眼里都可能被用于支持中国的相关行动，进而对美国的安全构成威胁。
这种毫无依据的定性，本质上是美国泛化国家安全概念、打压中国海外合作的惯用套路。
美国南方司令部的监控范围覆盖拉美全域，从加勒比海沿岸到南美洲太平洋沿岸，中国参与投资、建设、运营的港口项目无一幸免。
其中既包括秘鲁钱凯港这样已投入运营、带动区域贸易发展的深水智慧港，也包括巴西桑托斯港等拉美核心航运枢纽的合作项目，还有中美洲多个助力当地物流升级的中小型港口。
多诺万还特意提及，12 个航天相关设施主要集中在南美洲南部，尽管始终拿不出任何实质性证据，却依旧执意将民用航天合作与安全议题绑定，刻意制造恐慌氛围。
这场公开摊牌并非临时起意，而是美国政府长期谋划的结果。2025 年底白宫发布的国家安全战略中，就已将中国在西半球的基建布局列为核心安全关切，提出所谓 “唐罗主义” 理念，妄图阻止中国在拉美地区拥有任何具有战略价值的资产。
多诺万的听证会发言，正是这一霸权战略的具体落地，意味着美国要动用军事监控、外交施压、舆论抹黑等多重手段，全方位干扰中国与拉美国家的正常合作。
美国紧盯这 23 个港口，从来不是担心所谓 “安全风险”，其真实目的是牢牢掌控全球物流命脉，维护自己在拉美地区的传统霸权地位。
拉美一直被美国视为 “自家后院”，港口作为国际贸易的关键节点，不仅关系着区域经济发展，更影响着全球供应链的布局走向。中国企业凭借技术、成本、效率的综合优势，参与拉美港口建设，本质是互利共赢的商业合作，却动了美国垄断区域航运话语权的蛋糕。
为了搅黄中国的港口项目，美国早已准备好一系列上不了台面的阴招。最直接的就是外交施压，美国外交官多次在巴西、秘鲁、巴拿马等国当面施压，要求当地政府取消中企的港口特许经营权，甚至以制裁、断援相威胁。
在巴西桑托斯港，美国驻圣保罗总领事直接向港口高管喊话，明确反对中企参与核心码头竞标；在秘鲁，美国国务院公然造谣抹黑钱凯港，声称中企运营会让秘鲁丧失港口主权，全然不顾钱凯港为当地创造数千就业岗位、大幅缩短中秘海运时间的事实。
除了直接施压，美国还擅长用舆论抹黑、签证制裁、规则阻挠等间接手段。他们不断炒作 “中国港口威胁论”，向拉美民众灌输虚假信息，破坏合作信任；对支持中企项目的拉美官员实施签证限制，变相干涉他国内政；在国际金融机构中作梗，试图切断项目融资渠道。
此前巴拿马政府在美国施压下，强行接管中企运营的港口，就是美国阴招得逞的典型案例，而这也让美国更加肆无忌惮，企图把这种模式复制到拉美所有中国港口项目上。
美国的这套操作，完全无视拉美国家的发展需求。拉美多国长期面临基础设施落后、物流成本高昂的难题，中国参与建设的港口，不仅提升了当地的航运能力，更带动了贸易、就业、产业的全面发展。
秘鲁钱凯港投入运营后，将中秘海运时间从 33 天缩短至 23 天，每年为当地带来数十亿美元的经济收益，这样的合作成果，是美国靠霸权施压永远无法实现的。
面对美国的公开打压和阴招频出，中国之所以能从容应对，核心原因就是早有准备。多年来，在推进海外基建合作的过程中，我们早已预判到美国的霸权阻挠，从项目布局、风险防控、技术自主到多边协作，都搭建起了完善的应对体系，不会因为美国的干扰就停下合作的脚步。
在项目运营层面，中国企业始终坚持合规透明、互利共赢的原则，所有拉美港口项目均严格遵循当地法律和国际规则，纯商业运营、无任何附加政治条件，从根源上让美国的抹黑言论站不住脚。
针对美国的监控与干扰，企业提前完善了信息安全、运营风控体系，保障港口正常运转不受外部势力破坏。同时，我们坚持技术自主可控，从港口自动化设备到智慧管理系统，全部采用自主研发的技术成果，避免被美国在技术层面卡脖子。
在外交与合作层面，中国始终坚守多边主义，与拉美国家保持密切沟通，用实实在在的合作成果凝聚共识。越来越多的拉美国家看清，美国的打压只会阻碍自身发展，而中国的合作带来的是真金白银的收益和长远的发展机遇。
即便美国不断施压，秘鲁、巴西、智利等国依旧坚持与中国推进港口、航天、能源等领域的合作，这就是对美国霸权最有力的回击。
更重要的是，中国早已跳出单一项目的局限，构建起覆盖全球的物流与合作网络。拉美 23 个港口只是中国海外布局的一部分，即便美国在局部地区制造麻烦，也无法影响整体布局的稳定性。
我们始终坚持共商共建共享的合作理念，不搞排他性小圈子，不干涉他国内政，这种开放包容的态度，与美国的霸权霸凌形成鲜明对比，也赢得了国际社会的广泛支持。
美国以为靠监控、施压、抹黑就能阻挠中国与拉美国家的合作，就能保住自己的霸权地位，显然是打错了算盘。
中国与拉美国家的合作，顺应经济全球化的时代潮流，契合各国发展的现实需求，不是靠霸权手段就能轻易破坏的。而我们早已做好万全准备，无论美国使出什么阴招损招，都能从容应对、稳步推进，让互利共赢的合作之路越走越宽。
信息来源：
澎湃新闻：美军司令威胁：中国在拉美23个港口，全都盯着呢
中国网：美國務院戰略計劃23次提及中國，中國專家：沉迷地緣政治角逐，凸顯更強競爭對抗色彩
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