自美国与以色列对伊朗发起军事打击以来，霍尔木兹海峡已被伊朗实际封锁。特朗普多次向北约盟国施压，要求协助打通这一全球石油运输命脉，却仅得到各国审慎回应，特朗普为此怒斥盟友忘恩负义。尽管美军已击毙伊朗最高领袖哈梅内伊，并打击了超过 6000 个伊朗目标，但显然未能化解全球能源危机与地区动荡局势。
《联合早报》近日采访了多位国际学者，就中东局势发表分析观点。
澳大利亚迪肯大学全球伊斯兰政治研究教授格雷格・巴顿（Greg Barton）在接受《联合早报》采访时指出，特朗普仅有战术行动而缺乏整体战略规划，发动对伊打击前未与盟友协商，自身亦无清晰的 “战略目标”。加之其第二任期以来持续削弱北约凝聚力、损耗盟友信任，已耗尽可用外交筹码。伊朗将对抗延伸至海上航运通道后，特朗普已无更多 “王牌”可打，其他国家均不愿介入，致使其陷入骑虎难下、进退两难的境地。
新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院兼任高级研究员詹姆斯・多尔西（James Dorsey）受访时表示，若伊朗持续掌控霍尔木兹海峡通行权，将被视为特朗普的重大挫败，他不可能放任这一局面。但单纯增派军舰并非技术层面的有效解决方案。
多尔西指出，他曾亲历美国为科威特油轮提供的海军护航行动。即便有军舰伴随护航，也难以彻底消除油轮所面临的安全威胁。伊朗甚至无需发动大规模军事行动，仅凭持续的袭击威胁推高航运保险成本，便足以严重扰乱航运秩序。
巴顿补充称：“颇具讽刺意味的是，军舰往往比商船更为脆弱。采用双层船体的巨型油轮遇袭后仍可继续航行，而采用单层船体结构的军舰，一旦被命中便可能遭击沉。”
英国皇家联合军种国防研究所（RUSI）副研究员亚历山德罗・阿尔多诺（Alessandro Arduino）受访时警告，霍尔木兹海峡最窄处不足 50 公里，这一地理特征赋予伊朗伊斯兰革命卫队天然的 “主场优势”。只需在沿岸部署简易无人机发射装置，便可对缺乏防御能力的商船构成致命威胁。在如此狭窄的水域内，即便只是小规模袭击，也能产生巨大的战略杠杆效应：推高保险成本、迫使航运减速，并引发全球能源市场剧烈震荡。
阿尔多诺指出，除无人机外，伊朗储备的海军水雷更是 “沉默的杀手”。伊朗拥有性能更为先进的火箭推进水雷，此类武器潜伏水下，可在船只经过时精准触发。大规模布雷不仅直接威胁航道安全，更将迫使相关国家投入漫长且高昂的扫雷行动。此外，伊朗拥有的数万架 “沙赫德”（见证者）攻击型无人机，因具备低空飞行特性而难以被雷达探测，留给防御方的反应时间极为有限。
巴顿直言，这种 “非对称优势” 已演变为成本黑洞。若美军被迫动用单枚价值 500 万美元的 “爱国者” 导弹，乃至更为昂贵的 “萨德” 系统，去拦截造价低廉的无人机，华盛顿或将陷入一场难以持久的消耗战。
当前，由于以色列拒绝停火、伊朗坚决反击，中东局势已陷入恶性循环。多尔西判断，美国仅剩的激进选项包括占领伊朗控制的哈尔格岛，或海峡入口处的三座争议岛屿。然而，派遣特种部队占领伊朗南部沿海岛屿，可能需要投入数万兵力。这不仅意味着军费开支急剧增加，更可能将美国彻底拖入一场难以脱身的地面战争。
美国已深陷战略困境。这场原本旨在获取政治利益、谋求速战速决的军事行动，正逐步演变为一场可能延续至2027年的“升级陷阱”，令美国难以抽身。
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