受政策退坡+春节假期的影响，今年汽车市场的开局可谓是“一片倒”。到了3月份，俗称消费“小旺季”之际，各大车企为了讨好用户，纷纷展示出诚意，扎堆出台新一轮购车政策，优惠力度颇为可观。这不，原价7万多起售的长安启源全新Q05和 比亚迪元 （ 参数 丨 图片 ）UP，起售价分别下探至6.99万、6.98万，吸引了不少潜在用户。今天咱们就来比一比，看看同价位选谁更值。
为了更直观感受两车差距，对比车型咱们以各自顶配展开探讨，也就是 元UP 2026款 401KM超越型与全新Q05 2026款 506激光Ultra+，前者目前优惠后售价为10.98万，后者优惠后价格为10.49万，从价格上来讲全新Q05更有竞争力，但买车不只是看价格，产品体验才是核心。
颜值部分，风格上两车其实走的都是年轻时尚路线，活泼的配色、略带运动的风格。相比之下，我感觉元UP属于偏传统的设计风格，而全新Q05则更贴合新势力设计思路，整车的低风阻设计、科技感要更明显。
内饰部分也同样如此，虽说配置上两车都给到了多功能方向盘+怀挡+悬浮式中控大屏的组合，并采用拼色配色和大量软包材质覆盖，但全新Q05环抱式座舱的设计，给人的感觉明显要更规整、精致一些，只不过元UP中央浮岛区域的物理按键保留的更多，盲操体验更好。
聊到内饰，绕不开智舱体验。这方面，我感觉全新Q05优势更多，一是它的屏幕更大，达到15.6英寸，并具备24GB运行内存，而元UP只有12.8英寸+12GB运存，从观感到多任务处理流畅性，全新Q05都要更出色。二是车机芯片，全新Q05搭载天玑P1 Ultra芯，相比元UP的D100芯片，算力与性能更强，用三五年后更不易卡顿。功能性方面，两车实测差距不大，包括AI车载语音、远程控车等都有。
至于辅助驾驶部分，两车也都支持L2+级辅助驾驶系统，像是高速跟车、变道，自动上下匝道等行车功能，两车都能支持；同时在泊车场景下，两车也都支持多场景的辅助泊车入位，另外像是AEB主动刹车、ACC全速自适应巡航也未缺席，就实际体验来看两车的辅助驾驶功能其实差距不大。但从硬件层面来看，全新Q05还是更有竞争力，因为它采用激光雷达方案，相比于元UP的DiPilot 100纯视觉方案，主要多了激光雷达，感知能力、可靠性占据优势。
空间是每款车的必修课，全新Q05由于是紧凑型SUV，元UP只是小型SUV，所以个头上全新Q05明显要更大一点，这也使得实测下来，元UP空间表现虽说满足家用完全足够，但全新Q05后排的腿部空间，以及横向空间要更宽裕，同样三人乘坐的情况下，体验要更宽适。并且不仅是后排，全新Q05前排还多了按摩功能，并有脚托，靠背可以165°放倒，坐累了还可以躺，舒适性配置更加丰富。
后备厢部分，全新Q05基础容积就达到540L，比元UP的340L要多不少，目测进深、储物能力也确实要更出色，像是露营、商超购物的时候，无疑能够装下更多物资、装备。当然两车也都支持后排座椅放倒来扩展，全新Q05最大容积可达1380L，元UP最大可达1320L，婴儿车、冰箱、彩电等大件也基本都能装下。
最后再来看核心的三电部分，两车都是单电机驱动，并且总功率纸面数据差距不大，起步、超车都能很流畅从容，主要区别在于续航和补能方面。全新Q05标配宁德时代电芯，CLTC纯电续航506km，而元UP只有401km，有着105km的差距，再加上全新Q05支持3C快充，30%-80%电量补能最快只需要15分钟，而元UP则需30分钟。也就是说相同的通勤场景，全新Q05不仅充电频率会更低，充电时间也要更少，日常通勤体验无疑更方便舒心。
至于驾驶感受部分，两车悬架结构差不多，但实测体验还是有一定差距，元UP底盘调校平顺柔和，车身灵巧好开好停，对新手格外友好，是稳妥的家用代步之选；而全新Q05动力响应更迅捷，悬架支持软硬调节，对细碎振动的隔绝更加到位，同时底盘支撑、NVH与长途舒适性也有优势，综合出行体验更胜一筹。
综合对比来看，元UP作为爆款车型，产品力确实不错，各方面表现均衡，辅助驾驶也展现出了越级水平，想要追求稳定够用，元UP可以信赖。不过要说起越级，还是全新Q05“越”的更多，从芯片到功能都有明显优势，而且追求家用实用性，它的空间也更大，底盘素质也有较好表现，续航也长，充电更快，普通人购车要的其实就是性价比，显然长安启源更懂大家的诉求。
热门跟贴