战争一响，黄金万两，从此消耗就是一个无底洞。伊朗正在打算收取霍尔木兹海峡通行费来弥补战争的损失；美国原本是想抢夺伊朗的哈尔克岛来弥补战争损失，那么谁会更容易成功呢？
刚刚发生了一件大事，字少事很大，3月19日，据卫星通讯社报道，伊朗外交部副部长瓦希德·贾拉勒扎德表示，伊朗外交部正在制定霍尔木兹海峡的新的法律制度，该制度将在冲突结束后生效。
这个制度内容是什么呢？核心内容是：战时管控+收费+联合治理。战时通行管制：明确仅对美、以及参与对伊军事行动的国家关闭，其他国家船只可通行，但需报备和许可。海峡收费机制：拟对通过海峡的商船/油轮收取“安全通行费/航道维护费”，用于弥补战争损失、军费与海峡管控成本。联合管辖权：与阿曼共同确立海峡联合管控、联合执法、联合收费的法律框架，将双边领海与海峡共管制度化。
伊朗制定这个收费规定的国际法依据是，强调战时主权与自卫权，主张对海峡实施战时特殊管控，不承认美西方“自由航行”主张。说白了，这一仗，战争虽还没有结束，但伊朗已经全球率先把美国的海上霸权给废了。美军航母不敢靠近霍尔木兹海峡，美陆军又无法有效控制海峡，真理只在大炮射程之内，人家伊朗自然就敢废除你美国在中东的海上霸权。
伊朗此举太高明了，通过收取过路费可以弥补战争损失，同时也有与美军继续打下去的费用。霍尔木兹海峡日均石油流量约2000万桶，占全球石油运输的20%，若按每桶1–5美元收费，年收入可达730亿–3650亿美元，足以覆盖对美战争军费与损失。
美国一旦在中东海上霸权没有了，中东基地又大部分被伊朗给炸平了，后面很难再在中东立足，中东土豪们更不会再向他交保护费的。中东去美国化加快了进程，下一步就是中东土豪们去美元化。我怎么都感觉到美元都快成了金元卷，最终大家手里的是一堆废纸。
伊朗为什么要选择和阿曼合作呢？霍尔木兹海峡最窄处约33公里，伊朗+阿曼两国12海里领海完全覆盖海峡，无公海通道，只有双边联合立法，才能实现全海峡管控与收费。阿曼是中立温和国家，非美伊阵营，可以降低国际阻力。再就是可以和他国利益绑定，共享过路费收益，两国长期在海峡安全、渔业、航运上有合作，阿曼曾斡旋美伊谈判，互信基础较好。
相比美国想要盟友替他承担战争损失，伊朗这招更容易操作，毕竟他已经实质上封锁了霍尔木兹海峡。我认为，美国很可能下一步会威胁中东土豪们，让他们出钱来承担与伊朗的战争损失。
伊朗的这一招的确高明，美国现在不是在世界四处抢港口吗？如果有一天，有人效仿伊朗，开始收取台湾海峡和南海通行费，手里的牌是不是也多了？是日韩的必经之地；也能收点交通费吧？要不然，什么马六甲海峡和巴拿马运河就都不要收了。
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