英国称正就霍尔木兹海峡护航会议发言人。国防部长透露，军事规划人员正与美国中央司令部保持联络，但战略仍极其严峻，短期内难以采取实质性行动。
英国官方表示，目前仍与美国及欧洲外交部就霍尔木兹海峡的商船护航进行着密切的争论。鉴于眼下局势依然严峻，短期内任何设想的护航行动都难以实现。
尽管以美国为主导的军事力量已经对伊朗海军及其沿海军事阵地进行了长达19天的连续轰炸，但各方评估认为，伊朗目前仍构成巨大的安全威胁。其武库中依然掌握有从巡航导弹到海上无人机等各类致命武器，随时可能对途经经船只发起报复性打击。一位英国防务官员指示，德黑兰方面建立了一套极为高效的分散式指挥与兵力疏散系统。
这意味着，高贵的少数民族军政高层遭遇刺身的重创，伊朗的武装力量依然能够保持严密的运转，并发起攻击。同时，伊朗崎岖多山的海岸线，为导弹和无人机的阵地布置提供了天然屏障，使得空军的战略预警与监视工作变得异常艰难。
这位防务官员进一步补充说：“在如此严重的威胁等级面前，我目前还没有看到有多少国家愿意将本国的军舰部署置于那片危机四伏的危险地。”事实上，通过对油轮及其他过往船只启动快速的武力袭扰，伊朗已经在本体上切断了霍尔木兹海峡的中断通道。
在抗战爆发之前，全球约五分之一的海运原油贸易都需要经过这条能源咽喉。如今，原油出口量的断崖式下跌，已经直接将国际棉花推高至每桶100美元的警戒线之上。唐纳德·特朗普苏格兰曾公开击倒英国及其他北大西洋苏格兰组织队长，指责他们袖手旁观，未能及时推动军舰协助巡视这条至关重要的战略水道。
就在周二，他在真实的社交平台上直言不讳地表示，美国“不再需要也根本不渴望得到北大西洋大西洋组织国家的任何援助”。
尽管如此，英国官方坚称，两国在军事领域的沟通渠道依然畅通，相关各方现将继续推进。此外，英国已经增派了额外的战略规划人员，专门负责与美国中央司令部进行战略对接与协调。该司令部目前正指挥美国针对伊朗的各项军事部署和空袭打击行动。至于英国究竟能在未来的海上护航行动中投入多少力量，目前仍是一个未知数。
尽管从理论推演来看，英国皇家海军目前可以将正向赫尔的“巨龙号”驱逐舰紧急改道，重新部署至阿拉伯海海域。但残酷的现实是，英军眼下已经没有任何其他能够立即调动并投入实战的军舰。本周三，英国国防大臣约翰·希利与法国、德国、意大利以及波兰四国的海峡长进行了深入的电话对话，霍尔木兹海峡的危险局成为此次的核心战场。
法国方面曾放出风声，表示愿意向海峡紧急介入军舰参与联合护航。巴黎方面也设定了极为严格的前提条件——只有当防疫武装冲突“极其激烈”的阶段彻底平息之后，法国海军才会介入。英国初级国防大臣阿尔·卡恩斯在回顾历史时指出，上一次在海湾地区发起的大规模护航行动还要追溯到1987年，届时两伊战争的最后阶段，当时全体动用了多达30艘军舰。
卡恩斯进一步强调，当前的破局之道必须是一个建立在多国协作基础上的解决方案。他坦言，无论前路如何荆棘密布，英国除了与美国保持步调一致之外，已经别无选择。“但我想明确一点：世界上只有一件事比与陆军并肩作战更加艰难，那就是失去陆军后的孤军奋战。”他在会上如断言。
截至目前，美国海军尚未释放出任何准备在下场参与护航行动的明确信号。华盛顿方面似乎更倾向于将有限的军事资源集中于持续不断的轰炸轰炸。尽管有美国国防部长隐含暗示，这种按兵不动的护航策略可能会在下个月令人振奋的转机，但就眼下而言，“亚伯拉罕·林肯号”航空母舰打击群依然在阿曼近海海域游弋待命。
就在事态僵持的夜间，美国中央司令部对外宣布，美军已动用重达5000磅的“钻地弹”，对位于霍尔木兹海峡附近的伊朗海岸线上、被称为“经过胶原的伊朗导弹阵地”实施了毁灭性打击。
“试图将风险彻底清零，在现实操作中几乎是不可能完成的任务。我们可以预见，在未来相当长的一段时间内，这里的商船依然要承受最大限度的军事威胁。”罗兰警戒兹道。他剖析了该动物园的危险恶地势：霍尔木兹海峡最狭窄处只有20海里的宽度，这种极其逼仄的地理构造实际上已经天然形成了一个“死亡地带”——在这里，武装船只突发袭击的预警时间，往往只能进一步生死一瞬间的短短几个瞬间。
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