从纯粹的工业耗材，到兼具性能内核与美学表达的出行配件，轮胎行业的设计逻辑正迎来全新变革。在消费升级与产业升级的双重驱动下，无论是乘用车对轮胎综合性能的多维需求，还是骑行运动对装备轻量化与颜值的双重追求，都让美学设计与功能研发的深度融合，成为轮胎品牌突破竞争、迈向高端的关键命题。在这一背景下，正新轮胎作为全球知名轮胎品牌，正以全新姿态站上全球舞台。
近日，2026年MUSE设计奖（MUSE Design Awards）获奖名单正式揭晓，这一由国际奖项协会（IAA）创立的全球顶级设计大奖，以严苛、公正的评审标准著称，从创造性、技术品质、功能性等多维度综合考评参赛作品，仅授予设计与性能均达国际一流水准的优秀作品。中国轮胎商务网（tirechina.net）获悉，正新厦门集团旗下新能源汽车专用轮胎SALEKS E·X1（黑钻E·X1）、高性能公路车竞赛胎CST MACHVOLT PRO G5，从全球数万份参赛作品中脱颖而出，双双摘得金奖，其设计理念与产品实力获得全球设计界的高度肯定。
双金产品：设计与性能的双重突破
正新轮胎此次获奖的两款产品，分别聚焦新能源汽车与高性能公路车两大细分领域，精准贴合市场需求，将设计美学与核心性能深度融合，展现了差异化的创新优势。
正新黑钻E·X1：新能源出行的设计革新者
作为正新专为新能源汽车打造的专用轮胎，正新黑钻E·X1在设计研发之处便聚焦新能源汽车自重大、扭矩高、续航需求突出、噪音敏感等核心痛点，通过搭载多项独家“钻石”科技，实现了性能与美学的完美融合。
在核心技术层面，该产品应用了钻石切割高分子胶料混炼技术与钻石雕刻3D花纹设计，有效提升了湿地制动性能与操控稳定性。设计美学上，黑钻E·X1采用了独特的钻石羽鳞空气动力胎边设计，不仅优化了空气动力学表现，更赋予了胎侧如钻石切割般的精致纹理与视觉层次感。
此外，针对电动车用户最为关注的静谧性与能效问题，黑钻E·X1引入了新一代钻石结构强化胎体与钻石蜂巢结构吸音棉技术，在降低车内噪音的同时抑制偏磨，全面提升续航能力与驾乘舒适度。
正新黑钻E·X1的突出性能还获得了权威机构与市场的双重认可。全球知名汽车认证服务机构UTAC的横向对比测试结果显示，其在滚动阻力、湿地制动和滚动噪音三大核心指标上，均达到欧盟轮胎标签法最高的A级标准，此次斩获MUSE金奖，正是对其设计价值与产品实力的又一有力佐证。
MACHVOLT PRO G5：为速度而生的竞赛利器
正新本次获奖的另一款产品——CST MACHVOLT PRO G5 公路车竞赛胎，则展现了正新在两轮车胎领域深厚的运动基因。作为一款专为公路竞赛打造的高性能产品，在设计上充满了速度感与竞技气息。
独特的“战机”造型花纹，以锐利折线塑造出具有强烈视觉冲击力的动态结构，多向沟槽系统配合激光雕刻技术，让速度的线条转化为视觉的美学效果。
采用120TPI高密度帘纱、Defender EPS防刺与折叠胎唇结构，700X28C单胎重量仅约310g，在保证强度的同时实现轻量化，获得更直接的路感反馈与能量响应，且保气性能优异，让性能成为骑行者的信赖基石。
不仅是一款高性能轮胎，更是骑行者意志与科技力量的延伸，DC2 High Speed配方带来优秀的能效表现，并以稳定的抓地力与灵敏的反馈保障安全与速度的统一。
行业评论：“设计力”
正成为轮胎行业核心竞争力
从行业视角来看，正新轮胎此次在MUSE设计奖上的双金突破，并非简单的荣誉加身，而是释放出了轮胎产业升级的明确信号。
长期以来，轮胎行业多注重产品的功能性与耐用性，而正新轮胎打破这一固有认知，将设计美学与技术创新深度融合，实现了“功能与颜值”的双重提升——无论是黑钻E·X1针对新能源场景的精准设计，还是CST MACHVOLT PRO G5对竞技场景的完美适配，都体现了“以用户需求为核心”的设计理念，这种基于用户需求倒推产品定义与研发的能力，是轮胎品牌迈向价值链中高端的关键一步。
正新轮胎用实际行动证明，中国轮胎不仅能在性能上达到国际水准，更能在设计上获得全球认可。同时，也为行业内其他企业提供了借鉴，带动更多轮胎企业重视设计创新，将美学设计、技术研发与市场需求相结合，共同推动行业的高质量发展。
原创投稿/新闻线索 tirechina@tirechina.net
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