零跑汽车作为近几年涨势最为迅猛的国产造车新势力品牌，不仅在2025年以596555台的全年累计交付量，完成了连续两年实现销量翻倍增长的壮举，还以5.4亿元的净利润，首度实现了全年度盈利的成就。如今，旨在进一步冲击高端豪华新能源车型领域的零跑，还将基于LEAP 4.0技术架构打造出D19与D99两款旗舰SUV与MPV车型。而在零跑D19已到店待售之后，日前已有网友（下文实拍源自@野生设计师）拍到了零跑D99实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款零跑旗下首款旗舰MPV的实车风采吧。
从外观上看，零跑D99同样会采用和零跑D19相类似的最新设计理念。它的前脸不仅显得十分饱满、简约，还会加入别具一格的分体式大灯设计，用以营造前脸的科技美感。值得一说的是，它的贯穿式车头灯带，还具备DLP投影功能，可进一步提升其前脸的科技氛围。
车侧一面，毕竟有着接近5米3的车长，这让其车身整体显得十分修长且饱满，搭配银色与黑色相结合的D柱、镂空样式A柱以及大幅度悬浮式车顶布局、“锅盖”样式轮毂与隐藏式门把手等设计细节，既能保障其作为一款旗舰MPV该有的精致与大气感，还能流露出符合时代审美的个性成分与潮流感。
车尾部分，双色光源拼接并以透明外罩包裹的贯穿式尾灯，既能为其尾部切割出较为鲜明的层次性，也能呼应前脸的科技美感。并且，它的尾灯同样融入了ISD交互灯幕的“黑科技”。此外，其后包围内置的镀铬饰条，还能为其尾部注入精致质感。
较为可惜的是，目前尚未有零跑D99的车内实拍图得到曝光。不过，考虑到它与D19师出同门的定位，预计其车内布局机构大概率会和D19接近。另据消息指出，零跑D99车内也会搭载双高通骁龙8797车规芯片，并与舱驾一体中央域控架构一同为端侧大模型智能座舱与VLA高阶辅助驾驶功能提供支撑。
乘用性表现方面，作为一款中大型MPV，零跑D99将具备5280/1995/1900（1880）mm的车身三围以及3110mm的轴距，算是这个细分市场中“块头”相对较大的存在了。因此，单论内部空间表现，想必还是比较充裕的。并且，依照申报信息显示，它的第三排座椅还支持折叠靠背放倒以及纯平放倒功能。此外，新车还配备了车规级氧舱、甄选半苯胺头层真皮材质以及零重力座椅等，且依照零跑D19的配置情况来看，预计车载冰箱、后排吸顶娱乐屏、小桌板等配置，应该也会同步上车。
动力部分，依照申报信息显示，零跑D99同样会提供增程版与纯电版车型可选。前者搭载最大功率100kW的1.5T增程器，并匹配总功率300kW的前后双电机以及80.3kWh大容量电池包，其申报的纯电续航里程可达352km。而纯电版车型，则同样配备了双电机，其总功率为310kW，并匹配了宁德时代115kWh电池组。此外，其纯电版车型还将采用1000V高压平台，且增程版车型也将采用800V高压平台。但更为具体的动力参数信息，还需等待后续官方的进一步透露。
那么，这款零跑旗下的全新旗舰MPV，会是你期待的对象吗？
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