3月19日，随着满载3444吨煤炭的83801次货物列车从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）靖边东站缓缓驶出，一路南下开往襄州北站，标志着浩吉铁路自开通运营以来累计货运量突破5亿吨大关，“北煤南运”大通道作用不断凸显，为助力降低全社会物流成本，实现“十五五”良好开局提供充足的运能保障。
浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，是国家“北煤南运”战略大通道。自2019年9月28日开通运营以来，年货运量实现阶梯式增长。从2019年的412万吨起步，到2024年、2025年两次突破亿吨大关，如今累计运量跨越5亿吨新台阶，勾勒出一条高质量发展的昂扬曲线。
近年来，西安铁路局持续深化与靖神铁路、榆靖、华泰等各大装车点的运输计划对接，动态挖潜市场活力；同时携手浩吉铁路公司持续深化“联网、补网、强链”战略部署，推动浩吉铁路成功接入包西、陇海、焦柳、京广、京九等10余条铁路干线，深度融入国家综合立体交通网。截至目前，浩吉铁路配套集疏运项目已建成投产53个，形成集运能力1.07亿吨、疏运能力6900万吨，14个项目与既有干线联通，20个项目直达生产厂区、物流园港，如同密布的“毛细血管”为干线通道注入源源不断的活力。
“开通以来我们通过站改先后取消延续进路、增设2条机待线、4组中岔，有效缓解站场作业压力，运输组织能力不断提升，目前靖边东站日均办理车数1.4万辆以上，超90%的货物从这里启程南下。”西安铁路局延安运营维修段靖边东站站长张战军说。
从“集运枢纽”到“互联互通”，从“快装快跑”到“万吨直达”，浩吉铁路运输效能持续攀升，为能源保供筑牢坚实基座。同时，为进一步释放运能、拓展服务功能，靖边北站积极对接靖边营业部及专用线管理人员筹备粮食等“白货”运输业务。
“我们主动对接企业和专用线，在做好电煤运输的基础上，努力把更多‘白货’纳入运输品类，打破了单一煤炭的运营模式。同时，紧盯‘入线前、入线后、出线后’三个环节，精准调配车辆、压缩作业时间，确保货物快到快装快开，让铁路运输更加高效顺畅。”西安铁路局延安运营维修段靖边北站党支部书记孙磊表示，截至目前，浩吉铁路已成功吸引粮食、化肥、纯碱、锰硅合金、聚氯乙烯、乙二醇等多种“白货”品类上线运输。（群众新闻记者 杨光）
来源：群众新闻客户端
编辑 刘雅娇 拓智慧 责编 李治学
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