美国 Anduril Industries 公司将开始在俄亥俄州生产 YFQ-44A Fury 自主作战无人机，推动美国空军推动与有人驾驶战斗机一起部署可扩展、低风险的空中力量。此举使该军种能够更快、更低成本地扩大作战规模，因为它将自主系统集成到前线作战中。
以喷气式发动机为动力的“狂怒”将作为忠实僚机，在 F-35 和未来的 NGAD（下一代空中优势）飞机等平台上运行，在有争议的环境中扩大航程并吸收风险。俄亥俄州专门生产基地的建立凸显了向分布式、大批量制造的转变，这是空军协同作战飞机战略的核心，该战略旨在快速部署大量可消耗系统。
预计将于 2026 年 3 月投入生产，这反映出美国空军协同作战飞机 (CCA) 计划背后的加速势头，这是在乌克兰和最近的中东冲突的紧急作战经验的推动下。该计划旨在快速部署能够在针对势均力敌的高强度战争中增强生存能力、打击能力和传感器覆盖范围的自主系统。
YFQ-44A FURY 是下一代自主作战无人机，旨在充当“忠诚僚机”，与 F-35 和未来的下一代空中优势 (NGAD) 战斗机等平台一起运行。与专注于监视或有限打击作用的传统无人机不同，FURY被认为是一种多任务作战资产，能够在人类指挥监督下执行空对空交战支援、电子战、情报收集和精确打击。其架构强调模块化和自主性，能够根据作战需求进行动态任务重新配置。
从技术上讲，该飞机的设计目的是弥合高端战斗机和低成本无人机系统之间的差距。 FURY 的尺寸约为 F-16 的一半，由 4,000 磅推力级的涡轮风扇发动机提供动力，使其能够达到高亚音速并在高达 50,000 英尺的高度运行。该平台的设计具有高机动性，据报道高达 9g，并包含用于武器携带的外部挂载点，使其能够携带空对空导弹、精确制导弹药或电子战有效载荷。其开放系统架构支持快速软件更新，从而能够持续改进自主算法、传感器融合和任务系统。
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