谁能想到马斯克刚接了美国政府效率部门的差事，第一把火直接烧到了美军头顶啊。2024年11月24日他刷到一段中国无人机集群表演的，转头就对着美军吹上天的F35开炮，配文加个垃圾桶表情，明晃晃说这玩意儿就是没用的垃圾。这发言一出来直接炸了全网，毕竟谁都知道F35是洛克希德马丁砸了多少资源捧出来的主力战机，马斯克这话相当于直接打了整个美军军工复合体的脸。
他这次发言也不是突发奇想，特朗普赢下大选之后，他就盯上了联邦开支里的各种浪费项目，国防相关的大额采购本来就是排查的重点。他转发的时机也巧，刚好那段时间全网都在聊未来作战模式的转变，无人机技术迭代快到离谱，传统有人战机看着确实有点跟不上趟了。现在还砸钱造有人战机，等于平白让飞行员冒更多没必要的风险，话虽然说得直白，却戳中了现在战场的实际变化。
F35这项目从立项开始就埋了坑，当初要兼顾空军、海军、海军陆战队三个军种的需求，三个军种作战场景完全不一样，各种要求叠来叠去，飞机结构直接搞成了四不像。早期交付的机型对外吹得天花乱坠，说已经具备基本作战能力，结果连机炮都因为软件整合问题用不了，厂商还说要后续升级才能搞定，这不等于卖个半成品给美军嘛。生产的时候更是问题不断，补一个漏洞就带出仨新问题，升级来升级去没完没了，供应链还时不时掉链子，拖得整个项目进度慢得要死。
研发团队天天在那补窟窿，维护成本高到离谱，早就偏离了当初立项时说的低成本通用战机的目标。对比之下中国无人机集群表演展示的思路完全不一样，里那些无人机动作整整齐齐，密密麻麻飞在空中连个错位都没有，协同效率高得吓人。马斯克盯着的就是这个协同能力，可重复使用的无人机去搞投弹、侦察这些任务，根本不用飞行员上天冒风险，成本还比F35低不知道多少倍。
俄乌冲突打了这么久也明摆着，有人驾驶战机碰到先进防空系统，简直就是活靶子，几发导弹过来就没了，连跑的机会都少。这种无人机蜂群可不是用来搞灯光秀哄人的，是真的往智能协同方向发展的。它们能自己调整作战策略，就算被打下来几架，剩下的也能接着完成任务，搞饱和攻击的时候优势大到没边。
马斯克自己本来就是搞新能源搞航天的，对技术迭代的敏感度比那些军工复合体的老油条高多了，他才敢直接说，现在还把钱往传统有人战机上砸，纯纯是冤大头行为。洛克希德马丁被骂了之后肯定坐不住啊，首席执行官直接出来公开回应，说F35还是有独特优势的，团队会接着搞升级搞交付，还说要和新政府好好合作，话里话外就是不想丢这个大单。美军那边也没松口，还是接着推进F35的项目，毕竟这里面牵扯的利益链条太长了，那是马斯克一句话就能说停就停的。
马斯克管的这个政府效率部门，本来就是要砍不必要的开支的，他上任之后本来就盯着军工项目查，F35这种吞金兽自然是第一个被盯上的。这么多年F35的维护、升级花的钱都快堆成山了，五角大楼自己的账都算不明白，审计透明性问题被骂了好多年，也没见有啥改进。现在马斯克把这事儿摆到台面上，相当于把军工复合体吃回扣浪费钱的底裤都扒了个小口子。
也有人说马斯克太极端了，有人驾驶战机在一些特别复杂的作战场景里还是没法替代的，不能光看个无人机表演就把有人战机全否定了。也有不少人支持马斯克的说法，觉得未来战场肯定是无人系统的天下，现在还死抱着F35不放，就是跟不上时代。两边吵来吵去，其实核心就是钱要往哪花的问题，毕竟国防预算就那么多，给了F35就没钱搞新的无人机项目了。
深挖一下F35的病根，当初设计的时候就想搞个全能战机，空军要空优，海军要能上舰，海军陆战队要能垂直起降，什么需求都往里塞，最后搞得什么都不精。软件集成难度大到离谱，硬件兼容性也天天出问题，这些坑都是当初立项的时候埋的，这么多年补都补不完，才搞成现在这个高不成低不就的样子。
这些年咱们在蜂群协同这块积累的经验真的不少，那次公开表演只是露了个冰山一角而已。马斯克拿这个说事儿，其实也是提醒美国人，时代早就变了，传统装备再不调整真的要被甩在后面了。他这个效率部门要是真的动真格的，大概率第一个就拿F35项目开刀，把钱挪去搞无人系统研发。
现在整个军工领域都在面临转型，有人战机和无人系统的争论肯定还要吵好久。F35的项目还在接着推进，洛克希德马丁该生产生产该赚钱赚钱，马斯克的批评虽然没直接停了这个项目，但至少让更多普通人知道了美军军工项目到底有多浪费，也逼着大家去想以后的国防钱到底该花在什么地方才划算。
参考资料：参考消息 马斯克公开批评F35项目相关报道；央视军事 中国无人机集群技术发展公开报道
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